Страница 11 из 25 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 249

Тема: АКПП-6

  1. #101

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    И сколько сейчас (с присадками) у Вашего двигла максимальный крутящий момент и на каких оборотах. На каких оборотах и сколько максимальная мощность? Как и чем измеряли?
    Да все это досужие умозаключения, диванного эксперта! Даже обсуждать нелепо. Гонится за динамикой посредством уменьшения трения и при этом ставит ГБО. Как известно экономия, зачастую идет в ущерб другим показателям и параметрам.

  2. #102
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    И сколько сейчас (с присадками) у Вашего двигла максимальный крутящий момент и на каких оборотах. На каких оборотах и сколько максимальная мощность? Как и чем измеряли?
    не измерял, но разница колоссальная, раньше как будто ездил с прицепом

    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Это из-за сниженного трения двигатель не может раскрутиться до отсечки?
    зачем его так раскручивать? чтобы поршня побежали быстрее авто? ни одно авто, так не насиловал,
    сейчас тушкан прекрасно разгоняется относительно потока

  3. #103
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 469
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    Спорящие косвенно подтверждают мой мнение что для такого отношения массы к мощности вполне достаточно 4-х ступенчатого автомата. Он даже более предсказуем. Все ваши недопонимания от многих передач, на некоторых скоростях автомат может не всегда корректно скинуть передачу вниз. Убеждался на kia, vw, chevrolet.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

  4. #104

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от Kotofeich Посмотреть сообщение
    Спорящие косвенно подтверждают мой мнение что для такого отношения массы к мощности вполне достаточно 4-х ступенчатого автомата. Он даже более предсказуем. Все ваши недопонимания от многих передач, на некоторых скоростях автомат может не всегда корректно скинуть передачу вниз. Убеждался на kia, vw, chevrolet.
    А 6-ти ступенчатого за глаза!
    Тем более как мы видим из отзывов, 8-ми ступка, показала себя не с лучшей стороны. Листает хаотично передачи, туда сюда.

  5. #105

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.11.2019
    Адрес: Ульяновск
    Сообщений: 116
    Благодарностей: 37
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: High-Tech
    Серж, Видимо, только в случае отсутствия адаптивного круиза тк у себя не наблюдал такого. Но, в общем то, я бы и от 6-ступки не грустил. На 8ми немного медленнее ползет на холостых и поменьше обороты на устоявшейся скорости.

  6. #106
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    А 6-ти ступенчатого за глаза!
    Тем более как мы видим из отзывов, 8-ми ступка, показала себя не с лучшей стороны. Листает хаотично передачи, туда сюда.
    Kotofeich, Серж 4,6,8 передач - должно не это волновать, а количество стружки от фрикционов на сливной пробке в АКПП.
    Последний раз редактировалось nexusevg; 20.11.2020 в 18:12.

  7. #107

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    nector,кто то писал у вас ГБО, возможно оно и не даёт газу нормально раскручивать двигатель. Есть ли на ГБО нормальная отсечка как обычном инжекторе (когда эбу закрывает форсунки при достижении максимальных оборотов).
    Тут конечно можно долго фантазировать, но видимо при переходе на газ придушили двигатель по мощности и другим характеристикам, а потом начали лить всякие присадки, пытаясь себе внушить, что вот авто стало намного лучше. Но что то мне думается, что обычный тусан в такой же комплектации и полном стоке при простой тапке в пол с лёгкостью порвёт вашу присадочную гбошку.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #108

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.11.2019
    Адрес: Ульяновск
    Сообщений: 116
    Благодарностей: 37
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: High-Tech
    nexusevg, Так фрикционы это ж бумага. От их износа не стружка, а просто грязь появляется.

  10. #109
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Pelsh Посмотреть сообщение
    nexusevg, Так фрикционы это ж бумага. От их износа не стружка, а просто грязь появляется.
    Так я и говорю, что если на намагниченную сливную пробку АКПП что то налипло и в немалых количествах, то это уже точно где то фрикционам поплохело до самой подложки. И чем меньше вариантов передаточных чисел (передач) в АКПП и больше крутящий момент и мощность двигателя тем большие нагрузки будут испытывать фрикционы и как следствие больше износ.

  11. #110
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 469
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    Меньшее количество передач оставляет больше места для самих механизмов. Более толстые пакеты, более широкие ленты, плюс меньшее количество переключений, и меньше грязи летит в масло. А когда надо в тот же корпус 8 передач воткнуть, то куда деваться. У американцев 3-4 скоростные переваривали очень неслабые моменты, и ходили вполне. Так же по удобству: очень всё проявляется на серпатине в Сочи. Если на более старых автоматах я в ручном режиме ездил на 3-4 передачах, тормоза что бы не палить и не чахнуть на подъёмах, то 6-ти ступки там тупят нещадно, а в ручном режиме либо слишком много оборотов, либо в подъём не тянет. Так что моё имхо 6 и более ступеней нужно для авто от 200 л.с., у которых рабочие диапазоны двигателей 1500-1800 и мощности хватает для уверенного движения.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

Страница 11 из 25 ПерваяПервая ... 91011121321 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •