Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 46

Тема: Отключение кондиционера при обдуве лобового

  1. #21
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    да, с утреца, за -8грд, когда двигатель холодный, при включении на автообгрев стекла кондёр не запускается, но спустя 10-15мин, отчётливо ощущается включение оного, хотя температура окружающего воздуха не изменилась, просто салон прогрелся
    Последний раз редактировалось nector; 22.11.2019 в 21:32.

  2. #22
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Что собственно я и писал выше

  3. #23
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    Что собственно я и писал выше
    но, по любому прямой зависимости от забортной температуры воздуха, не зависит, скорее всего датчик в салоне даёт "разрешение" на включение

  4. #24

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    nector, Для компрессора "забортная" температура - это та, что под капотом. А на испарителе должен стоять датчик обмерзания, т.е. по определению при отрицательной тепературе запрещающий работу.

  5. #25
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    nector, Для компрессора "забортная" температура - это та, что под капотом.
    компрессор, и датчик давления в магистрали температуру не измеряют, для этих целей существуют другие датчики, и компрессору одинаково, какая температура на улице или в салоне?

  6. #26
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Какой датчик в салоне, что-то не припомню такого в схемах?

  7. #27
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    Какой датчик в салоне, что-то не припомню такого в схемах?
    минимум 3шт, датчик солнца, датчик температуры, и датчик влажности, вот чем автоматический климат контроль управляется

  8. #28
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    nector, Для компрессора "забортная" температура - это та, что под капотом. А на испарителе должен стоять датчик обмерзания, т.е. по определению при отрицательной тепературе запрещающий работу.
    а он стоит? покажите гиде?
    уже протестировали, что вкючается кондер при (-) температурах, воздух в салон проходит через испаритель идёт забортный, а не подкапотный

    писи
    исправил о подкапотном, ляпнул не подумавши

  9. #29

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    nector, Правильно называется "датчик температуры испарителя".
    От соседей -
    "Зажигание включено. Климат выключен.
    1. Нажимаем и удерживаем кнопку OFF и пять раз кратковременно нажимаем кнопку обдува в лицоQIP Shot - Screen 272.jpg
    2. Смотрим код…

    Расшифровка кодов самодиагностики(думаю что коды остались такими же)
    00 — в норме;
    11 — обрыв цепи температурного датчика в салоне;
    12 — замыкание в цепи салонного датчика температуры;
    13 — обрыв цепи наружного датчика температуры;
    14 — короткое замыкание датчика температуры снаружи;
    17 — обрыв цепи датчика испарителя;
    18 — замыкание в цепи датчика испарителя;
    19 — Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя;
    20 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя;
    21 — Обрыв или короткое замыкание в цепи заслонки режима;
    22 — Неисправность потенциометра заслонки режима;
    25 — Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки;
    26 — замыкание в цепи потенциометра впускной заслонки;
    32 — Обрыв или замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира;
    33 — Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира;
    45 — Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере;
    47 — Ошибка сигнала CAN оборотов;
    48 — Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля;
    49 — Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости;
    50 — Неисправность ионизатора на комбинации приборов."

  10. #30
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    nector, Правильно называется "датчик температуры испарителя".
    ну и покажите на схеме, гиде он стоит

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •