Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[GSI]

Если не секрет, какой конкретно дилер льет такое хорошее масло?
В декабре мне на ТО-0 упорно предлагали замену масла на пресловутый Shell
Отказался, а предложили бы Total возможно бы и согласился...
Доверяю Total, прошлое авто прошло на нем без проблем 250000 км

Сегодня заскочил в Авторусь (Подольск). Действительно заливают только Total. За замену масла и фильтра вместе с работой (защиту снять, пробку открутить, масло утиллизировать) просят 4000 рубликов. Масло - 2500 р., фильтр - 450 р. Хочу между ТО на 7500 км масло заменить. Думаю, что Total получше российского шеловского будет

[Miklosh]

Сегодня заскочил в Авторусь (Подольск). Действительно заливают только Total. За замену масла и фильтра вместе с работой (защиту снять, пробку открутить, масло утиллизировать) просят 4000 рубликов. Масло - 2500 р., фильтр - 450 р. Хочу между ТО на 7500 км масло заменить. Думаю, что Total получше российского шеловского будет

Не в курсе, случаем, какой Total они льют?
Я предполагаю, что Total HKS G-310 5w30, это продукт специально разработанный для моторов Hyundai/Kia, масло с молибденовой антизадирной присадкой. На oil-форуме делали анализ этого масла, он полностью схож с оригинальным маслом Hyundai Turbo Syn 5w30 (одно и тоже масло разливается на одном заводе в разные канистры- оригинальные и Тоталевские), которое по отзывам владельцев Hyundai/Kia является одним из лучших масел в плане ресурса двигателя.

[tvcman]

Miklosh,Сегодня заказал в Автодоке Турбо син ,звонил манагер и сказал ,что оно "тоталовское" ,завода S-Oil.Я как то значение по поводу "тоталовского" масла не придал,просил документы.А оказывается вон оно че "Михалычь".....

[Miklosh]

Вот еще бы все дилеры отказались от Шелловской порнографии и начали лить правильный Тоталь или оригинал в наши двигатели- было бы совсем хорошо

[angel1158]

Хундай Лосиный остров Total заливает

[Я старый]

Не в курсе, случаем, какой Total они льют?
Я предполагаю, что Total HKS G-310 5w30, это продукт специально разработанный для моторов Hyundai/Kia, масло с молибденовой антизадирной присадкой. На oil-форуме делали анализ этого масла, он полностью схож с оригинальным маслом Hyundai Turbo Syn 5w30 (одно и тоже масло разливается на одном заводе в разные канистры- оригинальные и Тоталевские), которое по отзывам владельцев Hyundai/Kia является одним из лучших масел в плане ресурса двигателя.

на оил-форуме мнения по этому маслу сильно разнятся. Если правильно прочитал, то для турбо оно больше подходит

[Бармалей-71]

Интересно, все дилеры требуют такие бумаги, сертификаты?

У меня ни разу не спрашивали (на хендае 10 лет и четыре ОД).

[Agent Cooper]

Льют Шел Ультра Хеликс 5W-30 Pro Am-L. На сайте Хендэ рекомендован Шел 0W-30 для турбированных движков. Только его хрен найдешь, потому что дорогой. Под 6 тыщ 5 литров получается.
После 45 000 заливаю каждые 7 000 км. Душа вроде спокойна.

[hitman76_ru]

Все верно, в основном льют из бочек Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30, реже, с канистр, Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 и Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30, но это совершенное одинаковые масла, хотя и имеют по документам разные допуски (сделано специально для разных целей - чистый маркетинг)!
Их всех объединяет то, что они прежде всего имеют основной допуск ACEA C3, т.е. "заточены" под дизельные двигатели с сажевыми фильтрами.
Безусловно, их можно залить и в "зажигалки", но это "не то кино", особенно, для атмосферников, где вообще желательно 0/5W-20 и никак не C3.
Ну а вашем случае я бы через 7 тысяч замену масла стал делать не после 45, а сразу после покупки авто, тем более, в турбомоторе качество масла намного критичнее, а в наших "суровых" реалиях, даже самые хорошие масла в среднем 200-250 моточасов всего катают...

[tvcman]

Купил сегодня в Автодоке, Турбосин. Долго пытался у них получить бумажку с надписью Сертификат,дали только те что на фото,но поставили ещё оригинал печати магазина. Хотел спросить,- "я лох"? Меня уверили -,что Итс Окей,и "славик,не очкуй?мы так 100 раз делали!"
Меня смущает,дата на канистре должна быть напечатана? Или выдавлена? И мне сказали , что третья страница, как раз типа Сертификат!
Ай нид Ю хелп?!