Результаты опроса: Как часто я меняю моторное масло?

Голосовавшие
1418. Этот опрос закрыт
  • 5 т.км. берегу двигатель

    129 9.10%
  • 7.5 т.км. следую рекомендации производителя для тяжелых условий

    663 46.76%
  • 10 т.км. не нашим, не вашим

    310 21.86%
  • 15 т.км. не изобретаю велосипед и следую рекомендации дилера

    289 20.38%
  • 20 т.км. и более. я борец за экологию.

    3 0.21%
  • А что, его надо менять?

    24 1.69%
Страница 163 из 582 ПерваяПервая ... 63113153161162163164165173213263 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,621 по 1,630 из 5816

Тема: Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

  1. Закреплённое сообщение #1
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai

    Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

    Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
    Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
    Вложение 10500 Вложение 10455

    Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
    Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

    Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

    Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
    Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

    C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

    Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

    Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.
    OEM масла Hyundai-Kia

    Показать/скрыть содержимое


    Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
    Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
    Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)


    Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

    Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

    Поэтому как итог:
    Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)
    Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

    0w-20 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-20 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-30 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)


    0w-30 ACEA A5

    Показать/скрыть содержимое


    *Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-30 ACEA А5

    Показать/скрыть содержимое


    * Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

    .....
    Последний раз редактировалось stalk:er; 04.02.2020 в 10:22. Причина: Обновление VOA-анализов


  2. #1621
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    У меня стояла алюминиевая шайба

  3. #1622
    stalk:er
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Е-мое, господа! Так можно действительно до бесконечности выбирать!
    Всё-таки какое именно масло посоветуете в моем регионе на 7500 км при умеренной манере езды (с периодическим вжиганием) из нижеследующих
    Вложение 6387 Вложение 6389Вложение 6388
    Цена примерно в одном диапазоне.
    Или может ещё какое есть суперское, но не сильно дорогущее!
    Вот если честно, я бы не рассматривал масло Hyundai, оно колом стоит в -30, лучший вариант для Вас - Petro-Canada SS 5w-30, она будет покрепче Kixx.
    Одно НО - 7500 край, вот прям край край и заливать под верхнюю риску, а не между рисками.

  4. #1623
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    Вот если честно, я бы не рассматривал масло Hyundai, оно колом стоит в -30, лучший вариант для Вас - Petro-Canada SS 5w-30, она будет покрепче Kixx.
    Одно НО - 7500 край, вот прям край край и заливать под верхнюю риску, а не между рисками.
    Минус 30 у нас изредко бывает, колеблется в районе -5-25, короче практически как в столице. Трафик езды в основном практически без пробок. ТО-1 будет через 3 тык или 3 мес. То есть получается если брать это hyundai premium LF, где-то ориентировочно замена будет в декабре-январе.
    По-моему Вы же раньше утверждали, что на нём движок шепчет и прочие прелести (могу ошибаться).
    А почему kixx g1 dexos не подходит, на ойл-клабе лестные отзывы по соотношению цена-качество.
    С уважением, Евгений !

  5. #1624
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Вот ещё что можно сказать ?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2018-05-06-01-26-16-397_ru.autodoc.autodocapp.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	112.7 Кб 
ID:	6393
    С уважением, Евгений !

  6. #1625
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Цитата Сообщение от ded Посмотреть сообщение
    Сегодня менял масло - не стояла медная шайба на сливной пробке. У всех так?
    Без шайбы масло бы подкапывало, скорее всего шайба прилипла к картеру.

    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Е-мое, господа! Так можно действительно до бесконечности выбирать!
    Всё-таки какое именно масло посоветуете в моем регионе на 7500 км при умеренной манере езды (с периодическим вжиганием) из нижеследующих
    Вложение 6387 Вложение 6389Вложение 6388
    Цена примерно в одном диапазоне.
    Или может ещё какое есть суперское, но не сильно дорогущее!
    Лей второе, и не заморачивайся! Отличное масло с хорошими низкотемпературными свойствами.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #1626
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,484
    Благодарностей: 762
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Витек70 Посмотреть сообщение
    Ну т.е по факту- нам льют га№но, а не масло?))
    Это я простыми словами....если что))
    Льют масло, которое "заточено" под дизеля и турбо-моторы, вот и все. А решать, лить ли его в атмосферник, только Вам. Еще раз повторюсь, и на С3 мотор долго проходит, но, если вы услышите, как он будет работать на более подходящем масле, больше таких вопросов задавать не будете....

    Цитата Сообщение от OhotNIK Посмотреть сообщение
    Лей второе, и не заморачивайся! Отличное масло с хорошими низкотемпературными свойствами.
    Поддерживаю полностью. Если зимой бывает -15 и менее, первое масло не подойдет. Посмотрите на ютубе ролики, как оно себя ведет при заморозке.
    раз
    два
    три
    Последний раз редактировалось hitman76_ru; 06.05.2018 в 08:36.

  9. #1627
    stalk:er
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Минус 30 у нас изредко бывает, колеблется в районе -5-25, короче практически как в столице. Трафик езды в основном практически без пробок. ТО-1 будет через 3 тык или 3 мес. То есть получается если брать это hyundai premium LF, где-то ориентировочно замена будет в декабре-январе.
    По-моему Вы же раньше утверждали, что на нём движок шепчет и прочие прелести (могу ошибаться).
    А почему kixx g1 dexos не подходит, на ойл-клабе лестные отзывы по соотношению цена-качество.
    Я про kixx писал, но Petro-Canada будет покрепче.

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #1628
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,484
    Благодарностей: 762
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Вот ещё что можно сказать ?
    У нас на Дальнем Востоке масла TOTACHI очень популярны, как и все азиатские... Сам ни разу не использовал, и, если память не изменяет, несколько лет назад, когда интерес к нему проявлял, по имеющейся в инете информации вроде как понял, что это и не производитель даже, а блендер, т.е. собственного производства не имеет. Насколько правда, не знаю, за "что купил"...

  12. #1629
    stalk:er
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Вот ещё что можно сказать ?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_2018-05-06-01-26-16-397_ru.autodoc.autodocapp.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	112.7 Кб 
ID:	6393
    Не стоит заливать этот бренд. Это даже не "блендер" - вообще не понятно, где и кто делает это масло! По имеющимся у меня данным - часть этого бренда разливают в Обнинске, какие именно партии или вязкость - непонятно, очень "тёмная" компания с агрессивным маркетингом. Кстати из этой области масла - Rolf и Takayama, с той лишь разницей, что он точно разлиты в Обнинске!

  13. #1630
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    Не стоит заливать этот бренд. Это даже не "блендер" - вообще не понятно, где и кто делает это масло! По имеющимся у меня данным - часть этого бренда разливают в Обнинске, какие именно партии или вязкость - непонятно, очень "тёмная" компания с агрессивным маркетингом. Кстати из этой области масла - Rolf и Takayama, с той лишь разницей, что он точно разлиты в Обнинске!
    Ок, спасибо за инфу. Сам уже тоже порылся в инете.
    С уважением, Евгений !

Страница 163 из 582 ПерваяПервая ... 63113153161162163164165173213263 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •