Результаты опроса: Как часто я меняю моторное масло?

Голосовавшие
1418. Этот опрос закрыт
  • 5 т.км. берегу двигатель

    129 9.10%
  • 7.5 т.км. следую рекомендации производителя для тяжелых условий

    663 46.76%
  • 10 т.км. не нашим, не вашим

    310 21.86%
  • 15 т.км. не изобретаю велосипед и следую рекомендации дилера

    289 20.38%
  • 20 т.км. и более. я борец за экологию.

    3 0.21%
  • А что, его надо менять?

    24 1.69%
Страница 296 из 582 ПерваяПервая ... 196246286294295296297298306346396 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 2,951 по 2,960 из 5816

Тема: Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

  1. Закреплённое сообщение #1
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai

    Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

    Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
    Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
    Вложение 10500 Вложение 10455

    Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
    Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

    Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

    Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
    Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

    C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

    Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

    Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.
    OEM масла Hyundai-Kia

    Показать/скрыть содержимое


    Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
    Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
    Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)


    Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

    Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

    Поэтому как итог:
    Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)
    Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

    0w-20 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-20 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-30 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)


    0w-30 ACEA A5

    Показать/скрыть содержимое


    *Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-30 ACEA А5

    Показать/скрыть содержимое


    * Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

    .....
    Последний раз редактировалось stalk:er; 04.02.2020 в 10:22. Причина: Обновление VOA-анализов


  2. #2951
    stalk:er
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Есть мнение, с людьми общался, что, чем жиже масло, тем хуже держится пленка, тем приветливее задиры.
    Не скажу, что за люди, а то опять меня обвинят в рекламе ремонтников из нашег огорода
    А Вы в наш "букварь" заглядывали? Как прокомментируете, что наш ДВС был расчитан на маловязкое масло и вязкостью Хw-20 с тонкой плёнкой, как Вы говорите? Что у нас даже каналы узенькие как раз под маловязкое масло?
    А теперь задайте вопрос своим спецам - как будет себя вести масло при минусовой темепературе в момент пуска ДВС с такими каналами?

    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Про многократное покрытие - не знаю, не спец...
    про «выше вязкость - толше пленка» как обыватель, верю
    Блажен, кто верует!

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #2952

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 329
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    stalk:er,мне кстати ,мой хороший автомеханик, сказал практически то же самое , что пишет Евгений( но! Он сказал со слов моториста, которого знает давно, что 0w-20 ,не катит). Ну я ему свои "аргументы с фактами"....))) Интернет диванный воин Я
    Вот езжу понемногу на Иди с Митцей,одно хочу сказать,такое осЧучение, что двигатель,прогревается быстрей,чем нагревается охлаждающая жижа,обороты упали меньше 1000 , а стрелка жижи только начинает двигаться.....

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #2953
    stalk:er
    Цитата Сообщение от tvcman Посмотреть сообщение
    stalk:er,мне кстати ,мой хороший автомеханик, сказал практически то же самое , что пишет Евгений( но! Он сказал со слов моториста, которого знает давно, что 0w-20 ,не катит). Ну я ему свои "аргументы с фактами"....))) Интернет диванный воин Я
    Вот езжу понемногу на Иди с Митцей,одно хочу сказать,такое осЧучение, что двигатель,прогревается быстрей,чем нагревается охлаждающая жижа,обороты упали меньше 1000 , а стрелка жижи только начинает двигаться.....
    Саня, ты пойми, что этот мотарист всю свою жизнь ковырялся в ВАЗах, потом Бэхи, Ваги и так далее. Он реально видел только движку в который как раз и нужно масла, чем гуще, тем лучше. Ну вот так строят свои движки европейцы и именно потому они горячие.
    Наш ДВС не такой и у них появляется разрыв шаблонов от диванных экспертов, так как они ковыряються в ДВС, но не проходят переподготовку или семинары. Они живут по старинке!

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #2954

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 329
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    stalk:er,Лёша( Тебя ваще ни как ,не пытаюсь ), я не "дебил-тупорылый"?! И типа так же думаю::?? Твои Мысли
    вчера,решил помыть ,у нас "типа, на "РАЙОНЕ" машину! помыл. Ну и решил,там в боксе ,залить,жижу,остатки омывайки с прошлого года, и проверить Масло - уровень в Двигле Идемитцу 0w-20 - И Зеро и про,типа Медалист( напоминает мне модель аккумулятора)? Ну чё? Уровень - максимальный( я правда тупой?.но не про это). Самое интересное, я понюхал Идимитцу,- мллин... интересный запах? ну нет ,и совсем не тухляк и ,очень жидкое масло на щупе и на ( моё мнение !!) ,на максимум ОТМЕТКИ. Но пахнет,конечно - оригинально?! И у Меня закрались,мысли??!Просто,я не думал,что так пахнет масло,ни после, какого пробега( 500 км). А так - Ёёёуууу.
    Жалко, у НАС, в инете,нет функций - 4D , как то так....
    Последний раз редактировалось tvcman; 08.12.2018 в 17:04.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #2955
    stalk:er
    Цитата Сообщение от tvcman Посмотреть сообщение
    stalk:er,Лёша( Тебя ваще ни как ,не пытаюсь ), я не "дебил-тупорылый"?! И типа так же думаю::?? Твои Мысли
    Переведи? ))

  11. #2956

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    Переведи? ))
    ПривыкайАлександр и не такое заворачивает после пары стаканов

    stalk:er, я помню, сначала 10w40 продвигал, теперь 0w20. быстро переобуваешься.
    Золотая середина не катит?
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  12. #2957
    stalk:er
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    stalk:er, я помню, сначала 10w40 продвигал, теперь 0w20. быстро переобуваешься.
    Золотая середина не катит?
    Это с какого перепугу я вдруг продвигал - 10w-40? Чё ...ля?!

  13. #2958

    Почетный участник
    Регистрация: 27.09.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 570
    Благодарностей: 331
    Об автомобиле
    Авто: Kia Sorento Prime
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.4 GDI (188 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий
    Комплектация: Lux
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    Это с какого перепугу я вдруг продвигал - 10w-40? Чё ...ля?!
    Но то, шо продвигал, не оспариваешь?

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

  15. #2959

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    Это с какого перепугу я вдруг продвигал - 10w-40? Чё ...ля?!
    ну забыл немного...
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    А у какого ОД обслуживаетесь? Всё верно 5-40 (это тоже что 5-30 А3/В4) лучше сбережОт ДВС! Рекомендую менять летом каждые - 7500 км, а зимой каждые - 5000 км!
    Последний раз редактировалось 4ux; 08.12.2018 в 21:13.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  16. #2960
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    stalk:er,Леш завязывай. смотрю на тебя и ловлю себя на мысли что у меня дежавю......
    а что по теме то еще 12 году я метался "экскрементировал" с маслами.
    для себя усвоил не надо ставить эксперименты пользуйте нормальный премиум сегмент и все будет хорошо с вашим железным конем...
    эту аксиому я подтверждаю уже на последних 3 авто......

  17. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 296 из 582 ПерваяПервая ... 196246286294295296297298306346396 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •