Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

[OhotNIK]

Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
Вложение 10500 Вложение 10455

Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.

OEM масла Hyundai-Kia

Показать/скрыть содержимое

Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)

Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

Поэтому как итог:
Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)

Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

0w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-20 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ILSAC GF-5

Показать/скрыть содержимое

* Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
* Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)

0w-30 ACEA A5

Показать/скрыть содержимое

*Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

5w-30 ACEA А5

Показать/скрыть содержимое

* Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
* () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

.....

[stalk:er]

Miklosh, есть мнение, что для нашего ДВС нужно масло с высоким ИВ, а у Мобил обычный ИВ.
Таким требованиям отвечает только Медалист 0-20 и Тойота 0-20!

[Alex1365]

Miklosh, есть мнение, что для нашего ДВС нужно масло с высоким ИВ, а у Мобил обычный ИВ.
Таким требованиям отвечает только Медалист 0-20 и Тойота 0-20!

И вот эта новинка: Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 05100-00171 https://www.oil-club.ru/forum/upload...2056c98cd7.jpg

[Miklosh]

И вот эта новинка: Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 05100-00171 https://www.oil-club.ru/forum/upload...2056c98cd7.jpg

Alex1365, неплохой продукт для любителей оригинальных масел
Но у Hyundai есть и поинтереснее маслице:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...00161-svezhee/
Тоже новинка
На очереди выпуск 0w16

[stalk:er]

И вот эта новинка: Kia Mega Turbo Syn 0W-30 API SN, ACEA C2 05100-00171 https://www.oil-club.ru/forum/upload...2056c98cd7.jpg

Ну как новинка, не совсем ))

[Alex1365]

Ну как новинка, не совсем ))

Доброго времени суток. Свой выбор сделал в пользу Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20,купил в фирменном магазине с сертификатом и анализом на данное масло. Масел Kia Mega Turbo Syn 0W-30, 0W-20 в наличии не было, а при заказе в emex сертификата предоставить не смогли. Нужен небольшой совет по замене масла (машина на гарантии и на 15т.км. ехать к ОД чтобы там не было проблем). Если поменять не у ОД, а в стороннем сервисе как лучше это сделать. 1. Экспресс замена без замены фильтра, с заменой фильтра на оригинал(мобис) 2.Обычная замена с заменой фильтра или без таковой. Hyundai Tucson 2.0 -150 л.с. 4WD 2018г.в. пробег 3300км. Или все таки лучше у ОД? Да и по маслу выбор правильный? Начитавшись информации на форумах башка кругом идет :-) Спасибо.

[sergei30]

Я менял фильтр мобис и откачал масло , пробку не трогал , там есть метка краской , на ТО-1 не чего не заметили

[jon40-64]

Alex1365, При промежуточной замене масла можно рассмотреть вариант замены через трубку масляного щупа, сейчас таких сервисов много развелось, да и официальный дилер ничего не заподозрит. Ещё более бюджетный вариант, это поменять самому, как например на этом видео .

[stalk:er]

Alex1365, jon40-64, как показывает практика G4KD (у нас с ними блок одинаковый) - замена фильтра обязательно! + лучше поставить магнитную пробку М52.
Вы в праве заменить масло, как у ОД, так и не у него - авто Ваш!
Вы всегда можете сказать, что были в Белорусии и сделали промежуточное ТО там, так как это не запрещено законом.

Выбор масла правильный!!!

[rusxakep]

Доброго времени суток. Свой выбор сделал в пользу Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w-20,купил в фирменном магазине с сертификатом и анализом на данное масло. Масел Kia Mega Turbo Syn 0W-30, 0W-20 в наличии не было, а при заказе в emex сертификата предоставить не смогли.

Emex по своей сути СДЭК, что продавец вложил - то и получишь. А с продавцом связи нет (у покупателя), так что если нужны сертификаты - это в другие магазины.

[Gin]

Пришло время заменить масло, это первая замена, пробег 5,6 тысяч. Поехал к официалам поговорить о масле. Спросил как залить свое: тут все как обычно, сертификат, чек, но могут быть вопросы при гарантийном случае. И узнал какое льют они, а они льют: shell helix ultra ect ah 5w-30, можно из бочки или из бутылок по 1л. Я почитал про их масло и пришел к выводу, что это очень хороший вариант. Думаю заливать масло от официального дилера.