Результаты опроса: Как часто я меняю моторное масло?

Голосовавшие
1418. Этот опрос закрыт
  • 5 т.км. берегу двигатель

    129 9.10%
  • 7.5 т.км. следую рекомендации производителя для тяжелых условий

    663 46.76%
  • 10 т.км. не нашим, не вашим

    310 21.86%
  • 15 т.км. не изобретаю велосипед и следую рекомендации дилера

    289 20.38%
  • 20 т.км. и более. я борец за экологию.

    3 0.21%
  • А что, его надо менять?

    24 1.69%
Страница 386 из 582 ПерваяПервая ... 286336376384385386387388396436486 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,851 по 3,860 из 5816

Тема: Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

  1. Закреплённое сообщение #1
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai

    Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

    Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
    Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
    Вложение 10500 Вложение 10455

    Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
    Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

    Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

    Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
    Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

    C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

    Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

    Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.
    OEM масла Hyundai-Kia

    Показать/скрыть содержимое


    Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
    Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
    Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)


    Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

    Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

    Поэтому как итог:
    Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)
    Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

    0w-20 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-20 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-30 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)


    0w-30 ACEA A5

    Показать/скрыть содержимое


    *Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-30 ACEA А5

    Показать/скрыть содержимое


    * Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

    .....
    Последний раз редактировалось stalk:er; 04.02.2020 в 10:22. Причина: Обновление VOA-анализов


  2. #3851

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    Потому, что кто говорит про диктатуру - тот и пытается навязать свое мнение.
    а теперь посчитайте количество моих постов и своих в этой теме. Кто следит за этой темой и считать не будут. Разница очевидна.
    Надоели уже потуги по впариванию 0W20. Льёте - лейте. Зачем людей отговаривать от 0W30?
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 - нормальное масло. Но лучше знать регион в котором живет дед и если в год он проезжает 7000 км - лучше лить 0w-20, так как он всегда гоняет на НЕ догретом ДВС! А вот от 5w-30 с его пробегами вообще лучше отказаться. Скажите пусть берёт Shell Helix Uitra 0w-20 или любое 0w-20 на котором будет написано ILSAC
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:
    Gin

  4. #3852
    Аватар для Gin
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.06.2018
    Адрес: Киев
    Сообщений: 187
    Благодарностей: 67
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Style
    Цитата Сообщение от alex302 Посмотреть сообщение
    EYNATOB,это не новый регламент,это план действий исходя из нового контракта на закупку масла у Shell...)))
    Есть доказательства, что это зависит только он текущего контракта с Shell?
    Ибо если нет, то Вы вводите людей в заблуждение.

  5. #3853
    Аватар для alex302
    Почетный участник
    Регистрация: 23.09.2018
    Адрес: Скопин
    Сообщений: 552
    Благодарностей: 146
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock (серо-коричневый)
    Комплектация: Family
    Gin,так ведь прямо говорится,что Хендэ рекомендует к заливке масла Shell.у дилеров-он же.думаю,понятно,что в наш век капитализма никто не станет просто так ничего рекомендовать.и это при наличии собственной марки масел Хендэ...как говорится,совпадение?не думаю!(с)

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #3854
    stalk:er
    4ux, потому что у деда короткие пробеги, а зимой пусковая вязкость масла приведет у деда к задирам.
    Если Вы этого не понимаете мне Вас жаль.

    С другой стороны есть калькулятор вязкости и Вы сами можете смоделировать условия! Я лично считаю, что вязкость 0w-30 лучше использовать летам тем у кого будут офыроады, серпантины. И то не факт.

  8. #3855
    Аватар для Gin
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.06.2018
    Адрес: Киев
    Сообщений: 187
    Благодарностей: 67
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Style
    Цитата Сообщение от alex302 Посмотреть сообщение
    Gin,так ведь прямо говорится,что Хендэ рекомендует к заливке масла Shell.у дилеров-он же.думаю,понятно,что в наш век капитализма никто не станет просто так ничего рекомендовать.и это при наличии собственной марки масел Хендэ...как говорится,совпадение?не думаю!(с)
    Это не доказательства, это домыслы. Тем более, мнение, что покупают какое-попало масло которое не подходит.

  9. #3856
    stalk:er
    alex302, не забывайте, что у Хендэ есть совместное предприятие с Shell по производству масел и оно не имеет отношение к Mobis.

    Цитата Сообщение от Gin Посмотреть сообщение
    Это не доказательства, это домыслы. Тем более, мнение, что покупают какое-попало масло которое не подходит.
    А какие Вам нужны доказательства?! Накладные? Так они будут только у ОД. Их Вам никто не даст и здесь не выложит.

  10. #3857
    Аватар для Gin
    Постоянный участник
    Регистрация: 22.06.2018
    Адрес: Киев
    Сообщений: 187
    Благодарностей: 67
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Style
    Цитата Сообщение от alex302 Посмотреть сообщение
    Gin,так ведь прямо говорится,что Хендэ рекомендует к заливке масла Shell.у дилеров-он же.думаю,понятно,что в наш век капитализма никто не станет просто так ничего рекомендовать.и это при наличии собственной марки масел Хендэ...как говорится,совпадение?не думаю!(с)
    Да, и что Вы называете "собственной" маркой Хёндэ? Есть масло от Мобиса (отдельная фирма, поставщик запчастей на Киа/Хюндай), который разливает чужие масла в канистры, на которых пишет, что это для Хюндая.
    Так ведь и Shell делает так же, только разливает собственное масло.

    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    А какие Вам нужны доказательства?! Накладные? Так они будут только у ОД. Их Вам никто не даст и здесь не выложит.
    Хоть какие-то. Иначе, нужно всегда указывать, что это лично ваше субъективное мнение.

  11. #3858

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    4ux, потому что у деда короткие пробеги, а зимой пусковая вязкость масла приведет у деда к задирам.
    Если Вы этого не понимаете мне Вас жаль.
    А Вы экстрасенс? Только спросили про условия и сразу уже вердикт У моего тестя 5 тыс пробега в год, только летом и 80% трасса по 1,5 часа. Если уж спрашиваете, то хоть из приличия дождитесь ответа.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #3859
    stalk:er
    Gin, есть масла Mobis которые делают четыре завода, а есть совместное предприятие по производству масел с Shell - Hyundai XTeer.

    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    А Вы экстрасенс? Только спросили про условия и сразу уже вердикт У моего тестя 5 тыс пробега в год, только летом и 80% трасса по 1,5 часа. Если уж спрашиваете, то хоть из приличия дождитесь ответа.
    Ну хорошо трасса 80% и что, по Вашему 20-ки через выхлопную трубу вытекут?! Что должно произойти за 1,5 часа?

  14. #3860
    stalk:er
    4ux, Олег, что-то У Вас ну никак не получается, да? Как ни стараетесь - всё как юнец в просак попадаете! (Что такое просак знаете?)

    А теперь к сути вопроса про деда! Вот здесь, я что пишу?:
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 - нормальное масло...
    Правильно про масло вязкостью 0w-30, 0w-30 - Карл!

    Вы цитируете только это место, однако вырезаете слова про то, что в нашем жарком регионе - Краснодарском крае, люди имеющие мотор G4NA - заливают себе масло вязкостью 0w-20 круглогодично! Почему?!
    Жду ответа на поставленный вопрос (но Вы как всегда сольётесь).

Страница 386 из 582 ПерваяПервая ... 286336376384385386387388396436486 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •