Результаты опроса: Как часто я меняю моторное масло?

Голосовавшие
1418. Этот опрос закрыт
  • 5 т.км. берегу двигатель

    129 9.10%
  • 7.5 т.км. следую рекомендации производителя для тяжелых условий

    663 46.76%
  • 10 т.км. не нашим, не вашим

    310 21.86%
  • 15 т.км. не изобретаю велосипед и следую рекомендации дилера

    289 20.38%
  • 20 т.км. и более. я борец за экологию.

    3 0.21%
  • А что, его надо менять?

    24 1.69%
Страница 147 из 582 ПерваяПервая ... 4797137145146147148149157197247 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,461 по 1,470 из 5816

Тема: Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

  1. Закреплённое сообщение #1
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai

    Какое масло заливаем в бензиновый ДВС 2.0

    Для бензинового двухлитрового двигателя G4NA(NU)
    Завод конкретно рекомендует 5w-20 или 5w-30 API SM (SN) ILSAC GF-4(5) и/или ACEA A5
    Вложение 10500 Вложение 10455

    Для замены требуется 4 литра, НЕ стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично. 5W-30 A5 - так же хороший выбор для заливки.
    Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. !!! Никакие ACEA A3 и С3 - НЕ НУЖНЫ !!!

    Высказывания и цитаты специалиста работающего в одной из крупных компаний ЕС по переработки нефти.

    Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0) (Тема по выбору масла на oil-club.ru)
    Ответ Хендэ Россия на вопрос по допускам

    C "завода" во всех бензиновые моторы (кроме 1,6 T-GDI) заливается масло - Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20.

    Кинематическая вязкость - вязкость моторного масла определяет его текучесть при нормальной (стандартной) рабочей температуре двигателя, а также максимальной. За основу проведения испытаний берут 40 и 100 градусов по Цельсию, а измерения проводятся в сантистоксах.

    Динамическая вязкость — вязкость моторного масла, отображающая силу сопротивления в ходе перемещения жидкостей, которая от плотности никак не зависит. Единицей измерения динамической вязкости является сантипуаз.
    OEM масла Hyundai-Kia

    Показать/скрыть содержимое


    Hyundai-Kia Premium Gasoline Engine Oil 5W-20 (API SL; ILSAC GF-3) [артикул 05100-00421] - лаб. анализ свежего (VOA)
    Hyundai-Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (API SM; ILSAC GF-4) [артикул 05100-00451] - лаб. анализ свежего (VOA)
    Hyundai-Kia Turbo Syn 5W-30 (ACEA A5) [артикул 05100-00441] - лаб. анализ свежего (VOA)


    Народ, не надо взаимных обвинений, все отписываются о своих ощущениях по сравнению и исходя из этого отдают предпочтение тем или иным вязкостям/маслам, если кто то заливал одну вязкость, а потом залил другую и стало хуже/не ощутил изменений, то такое мнение тоже имеет место быть, зависит от личных восприятий, слуха и т.д. Пишут же бывает что не ощущают изменений после включения кондиционера, ну что тут сказать Также и наоборот есть много кто ощутил разницу при переходе с 30 на 20 вязкость и теперь не видит смысла заливать 30 вязкость, о чем теперь и пишет, делится опытом, но и писать что 20-ка г...вно просто потому что так считаешь, но сам не использовал, тоже неправильно.

    Но неоспоримый факт в том, что на "двадцатках" нет повышенного износа при применении в этих двигателях и использовать их можно без опасений, как и то что масла в вязкостях 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5 тоже хороший рабочий вариант для применения в этих двигателях, но вот вязче уже абсолютно незачем, какую то доп защиту или уменьшения износа от применения W40 не получишь, но получишь ряд отрицательных эффектов как повышенная шумность, дизеление, повышенный расход.

    Поэтому как итог:
    Масла вязкостей W30 и W40 допусков ACEA A3/B4 не нужны тут, лучшими вариантами будут масла 0W/5W-20 или 0W/5W-30 ACEA A5 или ILSAC GF-5, если зимой бывают температуры до -25 и ниже, то на зиму лучше использовать масла с зимним индексом 0W, для "тёплых" зим до -20 хватит и 5W. Применения двадцаток в этих двигателях опасаться не стоит, пробовать можно смело, если что то не понравится - всегда можно вернуться на тридцатку:)
    Ниже приведен список хороших масел, которые я бы себе залил.

    0w-20 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Amsoil Signature Series 0W-20 (API SN, SM; GM Dexos1 Gen2 (supersedes 6094M); ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-5, GF-4) [артикул ASM1G] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Mobil 1 0W-20 (API SN PLUS; API SN; ILSAC GF-5; GM dexos1™ Gen 2 (номер лицензии D10101GH015); Ford WSS-M2C947-A; FORD WSS-M2C947-B1) [артикул 152559] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5) [артикул 3583-004] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Chevron Havoline ProDS 0W-20 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2) [артикул 223501482] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Kixx G1 0W-20 (API SN , ILSAC GF-5) [артикул L205544TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Neste Pro 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; API SM/SL/SJ; Chrysler MS 6395; Ford WSS-M2C947-A) [артикул 118345] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Quaker State Ultimate Durability 0W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2; Ford WSS-M2C947-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046181] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Ecotech 0W-20 D1 FE (API: SN/RC, ILSAC: GF-5, GM: dexos1™ Gen 2; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331749] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-20 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 (API SN; ILSAC GF-5, WSS-M2C945-A, MS-6395) [артикул MOSYN52C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Quaker State Ultimate Durability 5W-20 (API SN-RC; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2 (license D10074GE014); Ford WSS-M2C945-A; Chrysler MS-6395) [артикул 550046189] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Vitaltech 5W-20 D1 (API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5; CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8331046] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-30 ILSAC GF-5

    Показать/скрыть содержимое


    * Champion New Energy 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8235504] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Kixx G1 Dexos1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos1 (уже есть Gen2)) [артикул L210744TE1] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (API: SN; ILSAC: GF-5; Ford; Chrysler; Daihatsu; GM; Honda; Hyundai; Isuzu; Kia; Mazda; Mitsubishi; Nissan; Subaru; Suzuki; Toyota) [артикул 9042] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1) [артикул 152721] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5; Dexos1 Gen2, WSS-M2C946-A, MS-6395) [артикул MOSYN53C16] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * Wolf Vitaltech 5W-30 D1 (API SN Plus; API SN; ILSAC GF-5; CHRYSLER MS 6395; GM dexos1 Gen 2; FORD: WSS-M2C945-A; FORD: WSS-M2C946-A; FORD: WSS-M2C947-A) [артикул 8332340] - лаб. анализ свежего (VOA)


    0w-30 ACEA A5

    Показать/скрыть содержимое


    *Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (API SL, ACEA A5/B5) [артикул 550040651] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)


    5w-30 ACEA А5

    Показать/скрыть содержимое


    * Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 (ACEA A5/B5; Ford WSS-M2D-913-C, WSS-M2C-913-D) [артикул 550046777] - лаб. анализ свежего (VOA)
    * () [артикул ] - лаб. анализ свежего (VOA)

    .....
    Последний раз редактировалось stalk:er; 04.02.2020 в 10:22. Причина: Обновление VOA-анализов


  2. #1461
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Цитата Сообщение от zlexx Посмотреть сообщение
    Вы ,месье, как всегда путаете кислое с круглым, либо читать любите с конца, не стого.
    Потому как: С3 и А5 -это качество и предназначение масла по классификации ACEA.
    А вот 5W30 - это вязкостные свойства масла по классификации SAE.
    И одно другого не подменяет.
    Ну почему же путает, все он правильно пишет.
    5w30 Асеа будет жиже, чем Асеа а3 5w30! Это четко прописано в Асеа!И как раз таки одно другое подменяет.
    На самом деле классификация по SAE морально устарела и вносит путаницу. Sae устанавливает слишком широкие диапазоны вязкости и поэтому тридцатки разделились на 2 группы, это энергосберегающие, у которых вязкость~10 и обычные ~12
    Из этого следует и путаница, если брать европейскую спецификацию Асеа, то менее вязкие масла входят в классы А1, А5, С1, а более вязкие к классу А3, с3(хим свойства и зольность не трогаем)
    Есть ещё один параметр, Hths - сопротивление высокотемпературному сдвигу при 150°. У А5 это~2.9, у с3>3.5. и это не шутки. Использование с тем или иным hths закладывается в конструкцию двигателя. И не желательно использовать в двигателе который рассчитан на А5 , использовать А3 или с3 и вовсе не допустимо наоборот.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #1462

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    OhotNIK, полностью согласен - видимо один и тот же документ читали на http://www.acea.be Только я понял что A5 это 2.9<Hths<3.5 - ну не суть.
    А вот когда 4ux утверждал, что якобы почувствовал разницу в запахе от работающего двигателя и чувствует изменение в динамике автомобиля, извините не верю - эффект плацебо, или покажите неоспоримые аргументы-факты.

  5. #1463
    stalk:er
    И так возвращаемся в конструктивную плоскость.

    Хочу с Вами обсудить масла, а именно:
    1. Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5w-30 (SN, GF-5, Dexos1 Gen2) имеющий HTHS - 3.3 мПа
    2. KENDALL GT-1 MAX Full Synthetic with Liquid Titanium 5W-30 (SN, GF-5, WSS-M2C946-A) - HTHS 3.1 мПа.

    Почему именно эти масла? Все просто в них есть молибден (тишина) и Бор + в Кендалл есть жидкий Титан!!!

    Что ещё не маловажно, у Кендалл есть Фордовский (пендоский) допуск, Petro-Canada
    Отвечает требованиям спецификации масла для автомобилей Honda, Mazda и Hyundai / Kia
    А вот отработка Petro-Canada на Hyundai Creta
    Последний раз редактировалось stalk:er; 21.04.2018 в 08:39.

  6. #1464

    Бывалый
    Регистрация: 17.11.2017
    Адрес: Сыктывкар
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 ()
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: prime
    Цитата Сообщение от OhotNIK Посмотреть сообщение
    Ну почему же путает, все он правильно пишет.
    5w30 Асеа будет жиже, чем Асеа а3 5w30! Это четко прописано в Асеа!И как раз таки одно другое подменяет.
    На самом деле классификация по SAE морально устарела и вносит путаницу. Sae устанавливает слишком широкие диапазоны вязкости и поэтому тридцатки разделились на 2 группы, это энергосберегающие, у которых вязкость~10 и обычные ~12
    Из этого следует и путаница, если брать европейскую спецификацию Асеа, то менее вязкие масла входят в классы А1, А5, С1, а более вязкие к классу А3, с3(хим свойства и зольность не трогаем)
    Есть ещё один параметр, Hths - сопротивление высокотемпературному сдвигу при 150°. У А5 это~2.9, у с3>3.5. и это не шутки. Использование с тем или иным hths закладывается в конструкцию двигателя. И не желательно использовать в двигателе который рассчитан на А5 , использовать А3 или с3 и вовсе не допустимо наоборот.
    Двигатель 2.0 на какое Hths рассчитан?

  7. #1465
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,484
    Благодарностей: 762
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Исходя из наличия CVVT и гидрокомпенсаторов в G4NA ему желательно маловязкие масла лить, т.е. не более 3,5...
    Это мое мнение и я им руководствуюсь уже много лет в отношении своих авто...

  8. #1466
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Цитата Сообщение от igor1979 Посмотреть сообщение
    Двигатель 2.0 на какое Hths рассчитан?
    От 2,6до3.5

  9. #1467

    Бывалый
    Регистрация: 17.11.2017
    Адрес: Сыктывкар
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 ()
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: prime
    Цитата Сообщение от OhotNIK Посмотреть сообщение
    От 2,6до3.5
    Ссылкой на источник можете поделиться?

  10. #1468
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,484
    Благодарностей: 762
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Такого источника не будет, ибо его просто в природе не существует. Вам дали рекомендацию исходя из собственного опыта, знания и понимания сути вопроса. И совет дали дельный.

  11. #1469

    Бывалый
    Регистрация: 17.11.2017
    Адрес: Сыктывкар
    Сообщений: 60
    Благодарностей: 8
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 ()
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: prime
    Цитата Сообщение от hitman76_ru Посмотреть сообщение
    Такого источника не будет, ибо его просто в природе не существует. Вам дали рекомендацию исходя из собственного опыта, знания и понимания сути вопроса. И совет дали дельный.
    Ну вообще Охотник не давал ни рекомендации, ни совета. Он дал информацию. Достоверность этой информации не подтверждена технической документацией, вследствие чего возник вопрос- на какие источники опирается Охотник, делясь информацией.
    Я не спорю, так это, или нет, скорее всего так. Но как это подтвердить? Подождем ответа Охотника.

  12. #1470
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,484
    Благодарностей: 762
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    в данном случае информация = рекомендация/совет, да вы и сами это поймете позже, я уверен в этом...

Страница 147 из 582 ПерваяПервая ... 4797137145146147148149157197247 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •