Сообщение от
Dem1en
И снова привет, Миша)
Позволь тебе высказать своё Фе)
Автомобиль с ключом рекомендуется заводить, сначала подержав на "зажигание включено" пару секунд (в идеале секунд 5, по мануалу - пока не погаснет подушка эйрбегов) - за это время "пройдёт проверка всех систем" и бензонасос подкачает топливо в магистраль (чётко слышно его жужжание). Если не следовать этой "инструкции", то двигатель заводится не с пол оборота, а в основном лишь после того, как топливный насос подкачает топливо (грубо говоря, на секунду позже, есть задержка, во время которой стартер маслает).
Как я понимаю, большинство инструкций не читает, так что "для тупых" сделали универсальное решение - нажимаешь кнопочку - заводится. Я бы сказал, "умная машина" сама понимает, когда можно уже заводиться, всё происходит как нужно и быстро. Пробовал заводить сразу (кнопка+тормоз) и через АСС-ON (в основном зимой для прогрева аккумулятора). Хотя, по субъективным впечатлением, с кнопкой всё равно, как заводить, заводится хорошо, а все эти "нажми и подожди", скорее всего, пережитки старого!
Если что, владею двумя машинами, одна с ключом, другая с кнопкой, о чём говорю вполне себе представляю, мануал читал;)