Лить в джидая с компрессией 11,3 92-ой... я один чего-то не понимаю?
Лить в джидая с компрессией 11,3 92-ой... я один чего-то не понимаю?
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
экономят, он как и дизель в городских условиях, когда турбина не работает, жрет также, как атмосферник
Я в курсе про компрессию (>10,5 = 95), просто сейчас я двигатель не насилую, он кстати под 92 бенз сертифицирован (в документации написано - на 92 небольшое снижение потребительских характеристик). Когда начну тапку давить после обкатки перейду на 95.Сообщение от 4ux
Лить в джидая с компрессией 11,3 92-ой... я один чего-то не понимаю?
Согласен про компрессию, 92й и тем более на джидае. НО: на лючке бензобака указано RON/ROZ 91+ и (R+M)/2, AKI 87+, т.е. производитель официально говорит, что ест 92й. Не пойму за счет чего они добились, что джидай теперь безболезненно ест 92й. Может просто маркетинг, может специально заточено, чтобы быстрее двигло убить и приехать за новым авто. Возможно раньше ошибались и нам просто в головы вложили эту теорию про джидай и только 95+. На форумах СантаФе, Киа люди на джидаях 92й едят и воросов нет.Лить в джидая с компрессией 11,3 92-ой... я один чего-то не понимаю?
Видать не совсем в курсе, 10.5 это не компрессия, а степень сжатия))
Каюсь ошибся)
Получается, что компрессия и степень сжатия - не взаимосвязаны? А компрессометр показывает какие-то другие атмосферы?
Всё-таки хорошо, что физике плевать на ваше мнение.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Вместо того, что бы ёрничать, лучше бы погуглил, ибо у меня нет педагогических навыков и желания что то доказывать тоже нет.Получается, что компрессия и степень сжатия - не взаимосвязаны? А компрессометр показывает какие-то другие атмосферы?
Всё-таки хорошо, что физике плевать на ваше мнение.
гуглить идиотов? извольте. Включайте голову, чтобы в уши не ссали.
«Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»
Мне то особо не нассышь, знания свои. А погуглить обычно неучам предлагаю, т.к. лень обучением заниматься.
Ваши права
Ответить на это сообщение