Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 19

Тема: Какое масло заливаем в бензиновый 2.4GDI

  1. #1
    Аватар для mainstream
    Бывалый
    Регистрация: 06.12.2019
    Адрес: Архангельск
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,4 (184) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: stellar blue
    Комплектация: Life style

    Какое масло заливаем в бензиновый 2.4GDI

    Так как для Туссана этот двигатель новый, и появился только в рестайлинге предлагаю обсудить тему масла тут.

  2. #2
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,211
    Благодарностей: 730
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    А какие допуски указаны в "мурзилке" на этот двигатель, можете из руководства картинку показать? Именно про допуски и спецификации речь, а не про рекомендации российского представительства Hyundai, типа Shell "такой-то", нам на их мнение "фиолетово"...

    UPD1:

    в общем скачал мануал 2019 года на Туссан для американского рынка, и вот что мы там видим:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	529.jpg 
Просмотров:	105 
Размер:	377.3 Кб 
ID:	10520
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	531.jpg 
Просмотров:	74 
Размер:	542.5 Кб 
ID:	10521
    Все предельно кратко и понятно, никаких "соплей" и кучи вариаций с вязкостью, браво "пиндосы", я завидую вашему потребителю!
    И обратите внимание, американское представительство Hyundai в качестве рекомендации избрало другого производителя, а именно Quaker State, выпускающим отличные масла 0/5W-20/30 API/ILSAC! И снова "браво"!

    Ну а вот теперь будет очень интересно посмотреть на рекомендации Российского Hyundai, я просто не нашел "свежего" мануала, но, более чем уверен, что там будут масла и 40-ки, и даже 50-ки, и все тот же горячо любимый ими Shell, да еще и C3, как всегда! А ведь двигатель то тот же самый!

    UPD2:

    Нашел мануал на русском... все ожидаемо! Разницу сами оцените...

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	858.jpg 
Просмотров:	99 
Размер:	540.6 Кб 
ID:	10523
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	862.jpg 
Просмотров:	94 
Размер:	266.0 Кб 
ID:	10524
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	861.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	110.6 Кб 
ID:	10525

    Вот чем эти рекомендации обоснованы, мы что, в иной климатической зоне живем, или мотор изменил свои характеристики, по пути в Европу?
    Последний раз редактировалось hitman76_ru; 16.12.2019 в 07:20.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #3
    Аватар для rusxakep
    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 3,605
    Благодарностей: 853
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Travel
    hitman76_ru, российская локальная сборка - дикая и беспощадная

  5. #4
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,211
    Благодарностей: 730
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Да не то слово, такое впечатление, что "мурзилку" для РФ правил крокодил "Гена", не иначе...

  6. #5
    Аватар для invisibleflip
    Местный
    Регистрация: 21.03.2017
    Адрес: г. Москва, ВАО
    Сообщений: 289
    Благодарностей: 122
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ara blue
    Комплектация: Travel
    Над новой мурзилкой поржал

  7. #6
    Аватар для mainstream
    Бывалый
    Регистрация: 06.12.2019
    Адрес: Архангельск
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,4 (184) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: stellar blue
    Комплектация: Life style
    Цитата Сообщение от hitman76_ru Посмотреть сообщение
    А какие допуски указаны в "мурзилке" на этот двигатель, можете из руководства картинку показать? Именно про допуски и спецификации речь, а не про рекомендации российского представительства Hyundai, типа Shell "такой-то", нам на их мнение "фиолетово"...

    UPD1:

    в общем скачал мануал 2019 года на Туссан для американского рынка, и вот что мы там видим:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	529.jpg 
Просмотров:	105 
Размер:	377.3 Кб 
ID:	10520
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	531.jpg 
Просмотров:	74 
Размер:	542.5 Кб 
ID:	10521
    Все предельно кратко и понятно, никаких "соплей" и кучи вариаций с вязкостью, браво "пиндосы", я завидую вашему потребителю!
    И обратите внимание, американское представительство Hyundai в качестве рекомендации избрало другого производителя, а именно Quaker State, выпускающим отличные масла 0/5W-20/30 API/ILSAC! И снова "браво"!

    Ну а вот теперь будет очень интересно посмотреть на рекомендации Российского Hyundai, я просто не нашел "свежего" мануала, но, более чем уверен, что там будут масла и 40-ки, и даже 50-ки, и все тот же горячо любимый ими Shell, да еще и C3, как всегда! А ведь двигатель то тот же самый!

    UPD2:

    Нашел мануал на русском... все ожидаемо! Разницу сами оцените...

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	858.jpg 
Просмотров:	99 
Размер:	540.6 Кб 
ID:	10523
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	862.jpg 
Просмотров:	94 
Размер:	266.0 Кб 
ID:	10524
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	861.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	110.6 Кб 
ID:	10525

    Вот чем эти рекомендации обоснованы, мы что, в иной климатической зоне живем, или мотор изменил свои характеристики, по пути в Европу?
    В общем как я понял 5w30 API SN ILSAC GF5 ?

  8. #7
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,211
    Благодарностей: 730
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Ну ежели панически боитесь "двадцатки", то да, 5w30 API SN ILSAC GF5, но лучше, новый API SN Plus, который как раз "заточен" под двигатели GDI и TGDI...
    Но, на вашем месте, учитывая место проживания, я бы выбрал все же 0w20 на зиму, 5w20 на лето или круглогодично, если морозы до -30, максимум, с теми же допусками. Все таки Архангельск - это не Астрахань...
    Последний раз редактировалось hitman76_ru; 17.12.2019 в 03:18.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #8

    Ветеран форума
    Регистрация: 17.04.2016
    Адрес: Оренбург
    Сообщений: 1,392
    Благодарностей: 288
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от hitman76_ru Посмотреть сообщение
    И обратите внимание, американское представительство Hyundai в качестве рекомендации избрало другого производителя, а именно Quaker State, выпускающим отличные масла 0/5W-20/30 API/ILSAC! И снова "браво"!
    Просто Quaker State проплатили американскому представительству больше, чем Shell или кто-то другой. Проплатили бы Российскому представительству, наши тоже бы их рекомендовали. Никого проблемы конечного потребителя не волнуют.

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #9
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,211
    Благодарностей: 730
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    При этом, у Quaker State есть в линейке именно то, что "доХтор прописал", в отличии от Shell-а, в частности, отличное масло с вязкостью 5W-20/30 без всяких ACEA C3...
    Иными словами, QS производит масла спецификаций API/ILSAC, что требуется для американских авто, ровно как и для японцев и корейцев, тогда как европейский Shell, в большей своей части, "заточен" под европейскую же ACEA и прочие индивидуальные спецификации европейских производителей авто.
    Кстати, тот же Мобил 1 делает и то и другое, т.е. перекрывает весь диапазон требований, даже в той скудной линейке, что у нас продается, тогда как линейка для внутреннего рынка у них "заточена", как и у QS, под API/ILSAC...
    Последний раз редактировалось hitman76_ru; 18.12.2019 в 07:02.

  13. Пользователи, оценившие это сообщение:

  14. #10
    Аватар для misha_bpm
    Новичок
    Регистрация: 16.11.2019
    Адрес: Челябинск
    Сообщений: 30
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.4 (186) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Lifestyle
    Раз тут про масло заговорили, кто как менять собирается! Дилер говорит идеально каждые 7.500 км менять, в 2 раза чаще чем ТО, так лучше будет. Вот задумался надо ли так часто. Дорустим первую замену всегда делал на 7.000-8.000 а потом стоит ли так категорично подходить к этому вопросу. Что скажете?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •