Опрос: Какое масло я выбрал?

Страница 4 из 30 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 294

Тема: Какое масло заливаем в дизельный двигатель?

  1. Закреплённое сообщение #1
    Аватар для Dem1en
    Модератор
    Регистрация: 19.12.2017
    Адрес: Одесса
    Сообщений: 259
    Благодарностей: 705
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson TLe
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: AraBlue
    Комплектация: Top panorama;)

    Какое масло заливаем в дизельный двигатель?

    Доброе утро, форумчане!
    Т.к. наши "бензиновые собраться" в своей жадности полностью захватили "маслянную тему", создадим для новичков и дизельную. А то там типа "серьёзные люди важные вопросы решают, а Вы идите отсюдова со своим дизелем!")
    Дабы не изливаться на 100 500 страниц различными "я так думаю!", сделаем голосовалочку?)

    Ну а чтобы новичкам было проще, для замены нам нужно две канистры масла (8 литров) стандарта ACEA C3, т.к. наш двигатель оборудован сажевым фильтром и мы заинтересованы в том, чтобы сберечь его подольше (если не ратуете за сохранность природы - просто загуглите, сколько стоит).
    Масляный фильтр (картридж) 26320-2F100, в комплекте с оригинальным фильтром идёт шайба-прокладка под сливную пробку (да и пробка кажется тоже?).

    По SAE (Society of Automotive Engineers - американская Ассоциация Автомобильных Инженеров) нам нужно 5W -30/40 (назовём это золотой серединой), для тех, у кого холодные зимы либо ярко выраженное желание сберечь природу, а не двигатель - 0W 30/40, для тех у кого жарко или любит помесить грязь - 10W-40. Есть ещё 15W-40, но я думаю реально "месить грязь" без серьёзных доработок не выйдет, потому считаю такой вариант можем опустить?)

    Так же в тяжёлых условиях рекомендуется сократить интервал замены с 15 до 7500-5000 км.
    Что же является тяжёлыми условиями, указано на страничке 7-29 мануала:
    Вложение 10627

    Ну и если читать внимательно, то масла в коробках/раздатках/дифференциалах так же нужно менять:
    Вложение 10629

    Хотя, некоторыел юди помнят, что раньше интервалы были "короче" и рекомендуют менять на 60-90 тыс.
    Долгих лет эксплуатации Вам и Вашему авто!)
    Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #31

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    По сравнению с Мотюлем очень даже по-божески!

  4. #32

    Новичок
    Регистрация: 08.09.2019
    Адрес: 178 км до Сталинграда
    Сообщений: 42
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Пробег 7500 км по часам работы двигателя 172 часа. Всю голову сломал: менять или нет? Пробег трасса. По часам еще столько же можно катать.

  5. #33
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от SNR34 Посмотреть сообщение
    Пробег 7500 км по часам работы двигателя 172 часа. Всю голову сломал: менять или нет? Пробег трасса. По часам еще столько же можно катать.
    Если нулевого ТО не было, то ИМХО лучше поменять. По крайней мере хуже не будет. И не поленитесь при смене масла поменять воздушный фильтр, турбо дизель любит много воздуха и вместе с новым маслом, отблагодарит вас более низким расходом топлива.

  6. #34
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    Примеров подделок масел в сети предостаточно.
    Я не говорил что нет примеров подделки масел. Я говорил о том что нет примеров подделки именно АСЕА С3, разницу чувствуете? Если у Вас есть такой пример, то поделитесь pls ссылкой. А то что дилер мог вместо Shell АСЕА С3 5w30, залить совершенно не то масло (в плоть до подделки) в этом убеждать, я думаю, ни кого не надо. Но в этом случае ответственность за проблемы с двигателем из-за масла будет нести сам ОД. У меня был пример, когда на ТО мастер по привычке (в основном обслуживал бензинки) чуть не залил вместо Shell Helix Ultra Professional AM-L 5w30, масло предназначенное для бензинок A5/B5. Хорошо что вовремя схватил его за руку и мы пошли к бочке с нужным маслом. Вот в такое я больше верю, чем в подделки АСЕА С3, в виду их меньшего спроса на нашем российском рынке.
    Последний раз редактировалось nexusevg; 19.01.2020 в 21:07.

  7. #35

    Новичок
    Регистрация: 09.06.2019
    Адрес: moscow
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Dynamic
    Добрый день, коллеги! Кто нибудь вот такое масло Neste Pro C2/C3 5W-30 рассматривает для дизеля?
    Последний раз редактировалось poliduris; 20.01.2020 в 14:07.

  8. #36
    stalk:er
    Цитата Сообщение от poliduris Посмотреть сообщение
    Добрый день, коллеги! Кто нибудь вот такое масло Neste Pro C2/C3 5W-30 рассматривает для дизеля?
    А что на него смотреть?! Отличное масло для заливки в дизель, имеет редкий для этого класса органический молибден в угоду MB 229.52. Вот его лаб.анализ.
    ВЕРДИКТ - заливайте и никому не рассказывайте, а то цена поползёт вверх! ))

  9. #37

    Новичок
    Регистрация: 09.06.2019
    Адрес: moscow
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от stalk:er Посмотреть сообщение
    А что на него смотреть?! Отличное масло для заливки в дизель, имеет редкий для этого класса органический молибден в угоду MB 229.52. Вот его лаб.анализ.
    ВЕРДИКТ - заливайте и никому не рассказывайте, а то цена поползёт вверх! ))
    Спасибо!

  10. #38
    stalk:er
    Цитата Сообщение от Восьмой Кореец Посмотреть сообщение
    В дизель с сажевиком разве подойдёт?
    На официальном сайте вот что написано:
    Neste Pro C2 / C3 - современное полностью синтетическое моторное масло для бензиновых
    двигателей.
    На заборе тоже написано, а там дрова лежат. Что указывает на использование в дизельном моторе, даже с сажевым фильтром:
    1. ACEA C3
    2. GM Dexos2
    3. MB 229.51 и 229.52

    Как-то так ))

  11. #39
    Аватар для Dmitry T.
    Новичок
    Регистрация: 28.11.2019
    Адрес: Башкортостан
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: High-Tech plus
    Про мобил 3000, 5w30 XE кто-что думает? Там есть С3

  12. #40
    stalk:er
    Цитата Сообщение от Dmitry T. Посмотреть сообщение
    Про мобил 3000, 5w30 XE кто-что думает? Там есть С3
    Не топовая линейка, читый VHVI - ходить будет, но не долго. Может посмотрите на Mobil 1™ ESP 5W-30 (артикул 154285 (4л))?

Страница 4 из 30 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •