Страница 12 из 26 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 257

Тема: Регенерация сажевого фильтра

  1. #111

    Постоянный участник
    Регистрация: 02.06.2021
    Адрес: Москва
    Сообщений: 129
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: NX4
    Год выпуска: 2021
    Двигатель: 2,0 D (186) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Deep Sea (темно-синий)
    Комплектация: Prestige+Sens
    Цитата Сообщение от emanuele2008 Посмотреть сообщение
    Частый прожиг сажи это следствие неисправной топливной аппаратуры либо неправильной смеси (при условии что сажевику не 200 000+ км пробег)
    Разговоры эти о неправильной смеси мне знакомы, как и разговоры о раннем и позднее зажигании, как причины перегрева мотора. Перед капиталкой обычно это все перетерают;)


    Скину три картинки прожига на тему "неисправности топливной аппаратуры" из серии найди отличия.
    Все более или менее трасса.
    Первая через неделю после замены масла +15°. Прожиг прошёл от начало и до конца на трассе без остановок и сброса скорости.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20220805_043539.jpg 
Просмотров:	16 
Размер:	96.1 Кб 
ID:	13689

    4г сажи в остатке. Сажи не золы, ЭБУ не изменил на 4г в сторону увеличения заполненность фильтра золой, не изменил и диф.давоение соответствующее 1г или 4г .

    Следующие 2 картинки тоже трасса, но со сбросом скорости в районе 2 котера. Начало прожига 5-3-4 контеры так же трасса. +30C. 3800 после замены масла.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20220805_042302.jpg 
Просмотров:	13 
Размер:	100.7 Кб 
ID:	13690

    4г золы якобы увидело ЭБУ. Заполненность фильтра увеличилось на 4г. Диф. давление соотв етствующее 0, 1 и 4г соответственно получило новое большее значение.

    Все тоже самое что на картинке 2, это следующий прожиг через 160км, +30°, трасса, в районе 2сконтура остановки на светофорах.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20220805_041356.jpg 
Просмотров:	19 
Размер:	90.6 Кб 
ID:	13691

    0,8г сажи 3,1г золы

    Где дополнительный впрыск топлива в районе 2 контера. Если он есть, то почему не дошёл до DPF?

  2. #112

    Постоянный участник
    Регистрация: 02.06.2021
    Адрес: Москва
    Сообщений: 129
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: NX4
    Год выпуска: 2021
    Двигатель: 2,0 D (186) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Deep Sea (темно-синий)
    Комплектация: Prestige+Sens
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    А потом у VAGа случился дизельгейт …
    Дизельгейт;) "Мир моторов" Челябинск вот это действительно жестяк, нон стоп.

  3. #113
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 426
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Кто ни будь сравнивал у себя часто ту прожига при езде в городе и на трассе?
    Кроме меня и zolo кто то следил за этим по ELM327?

  4. #114
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    По городу у меня сейчас он прожигает часто и по малу. Через 30, 40 км может дунуть минут на 5 - 10 и перестать.
    по весу с 7 грамм

  5. #115
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    Кто ни будь сравнивал у себя часто ту прожига при езде в городе и на трассе?
    Кроме меня и zolo кто то следил за этим по ELM327?
    Сравнивать частоту прожигов, это все равно что сравнивать расход солярки на 100 км и удивляться почему он у всех +/- разный, а не в точности как в рекламных буклетах с ТТХ. Причин для различия при сравнении будет масса, а основная причина это сбои в головке прокладки между рулем и сиденьем.

  6. #116
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 426
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Сравнивать частоту прожигов, это все равно что сравнивать расход солярки на 100 км и удивляться почему он у всех +/- разный, а не в точности как в рекламных буклетах с ТТХ. Причин для различия при сравнении будет масса, а основная причина это сбои в головке прокладки между рулем и сиденьем.
    Ну различия конечно будут, но на сколько они будут сильные - мы не знаем. Сравнивая и обсуждая условия в которых были получены те или иные результаты - возможно получиться выработать модели получения тех самых результатов.

    Вот, к примеру, мой последний результат
    [ECM] Distance Since Last DPF Regeneration 473.73 km
    [ECM] DPF Soot mass 15.9176470588235 g

    Это при 340км трасса, остальное город.

    Замечаю, что изменение значений по массе сажи происходит неравномерно. Связываю это с тем, что реально массу никто не знает, что вычисляемое значение на основании показания датчиков давления (разницы давления).
    Последний раз редактировалось ipaq1940; 01.11.2022 в 14:09.

  7. #117
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    Ну различия конечно будут, но на сколько они будут сильные - мы не знаем. Сравнивая и обсуждая условия в которых были получены те или иные результаты - возможно получиться выработать модели получения тех самых результатов.

    Вот, к примеру, мой последний результат
    [ECM] Distance Since Last DPF Regeneration 473.73 km
    [ECM] DPF Soot mass 15.9176470588235 g

    Это при 340км трасса, остальное город.

    Замечаю, что изменение значений по массе сажи происходит неравномерно. Связываю это с тем, что реально массу никто не знает, что вычисляемое значение на основании показания датчиков давления (разницы давления).
    И что?
    1. Какой стиль езды? (Даже на трассе у многих он будет разный)
    2. Какая загруженность авто?
    3. Партия топлива с АЗС, которой заправлялись? Или с тепловоза заправляетесь?
    4. Давно ли чистили впуск?
    5. Какой рельеф местности был при движении?
    6. Давно ли меняли воздушный фильтр двигателя?
    7. Какое масло используется, гидрокрекинг, ПАО, GTL?
    Дальше перечислять факторы влияющие на количество сажи генерериемое двиглом в единицу времени? Будете все указывать здесь, а главное для чего? Для самоуспокоения? Психического равновесия?

  8. #118
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 426
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    И что?
    1. Какой стиль езды? (Даже на трассе у многих он будет разный)
    2. Какая загруженность авто?
    3. Партия топлива с АЗС, которой заправлялись? Или с тепловоза заправляетесь?
    4. Давно ли чистили впуск?
    5. Какой рельеф местности был при движении?
    6. Давно ли меняли воздушный фильтр двигателя?
    7. Какое масло используется, гидрокрекинг, ПАО, GTL?
    Дальше перечислять факторы влияющие на количество сажи генерериемое двиглом в единицу времени? Будете все указывать здесь, а главное для чего? Для самоуспокоения? Психического равновесия?
    А почему вы думаете, что нужно так много переменных указывать?
    Ну если конечно показания будут разниться у всех в разы или да же в десятки раз - тогда конечно печаль. Но сейчас мы этого не знаем от слова "совсем"....

    В темах "расход топлива" на форумах всех машин, люди делятся своими результатами и можно понять, какой расход "в среднем" на той или иной машине. Это полезно...

  9. #119
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    А почему вы думаете, что нужно так много переменных указывать?
    Ну если конечно показания будут разниться у всех в разы или да же в десятки раз - тогда конечно печаль. Но сейчас мы этого не знаем от слова "совсем"....

    В темах "расход топлива" на форумах всех машин, люди делятся своими результатами и можно понять, какой расход "в среднем" на той или иной машине. Это полезно...
    Но Вы же хотите сравнивать, а для полноценного сравнения нужно чтобы все условия эксплуатации, как то влияющие на показатели для сравнения, совпадали. Иначе это не сравнение, а «средняя температура по больнице». Т.е. полная хрень … ИМХО
    Кстати, все темы про расход топлива такая же «средняя температура по больнице».
    Я вот например, раз в год езжу по одному и тому же маршруту 500 км и до определенного времени меня удивляло, почему в одну сторону расход укладывается в паспортные данные 5,5 л/100 км, а в другую ну никак, хотя заправлялся что туда, что обратно на одной заправке и загрузка машины была одинаковой. И после того как взглянул на профиль маршрута в Magic Earth, мне стало все понятно.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	CB6DFDF5-EBC8-4096-ADF4-3943573C54CA.jpeg 
Просмотров:	18 
Размер:	252.0 Кб 
ID:	13809
    Последний раз редактировалось nexusevg; 02.11.2022 в 02:58.

  10. #120
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 426
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Зоень будет или нет, станет ясно когда мы начнём делиться данными и сравнивать их. Вот тогда и появятся уточняющие вопросы и прочее. Сейчас же у нас нет ничего. Есть только один zolo обеспокоенный частыми прожигами на новом двигателе.

Страница 12 из 26 ПерваяПервая ... 2101112131422 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •