Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 33

Тема: Регенерация сажевого фильтра

  1. #21
    Аватар для Bes
    Новичок
    Регистрация: 13.02.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 6
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Дайнемик
    Цитата Сообщение от стрелок Посмотреть сообщение
    Энто норма. Запах со временем станет меньше и практически пропадет. То, что дымило из под капота - именно консервация. Если спустя год продолжает дымить из под капота - это точно уже не норма)
    Выхлоп - да, при прожиге может быть ароматным. Особенно, если пробеги постоянно короткие и городские. У меня на 35-ом пирожками жаренными пахло. На туссане свечками пахнет иногда.

    А на 35-м еще как то решил долить масла и пролил чуть мимо пробки. Воняло ппц, месяца два.
    Вот и ОД так сказал, просто на опеле сажевик стоял впереди двигателя снизу и никогда запаха не было, ну если только не стоять с открытой дверью, а здесь даже при скорости в 100-130 запах чувствуется

  2. #22
    Аватар для nexusevg
    Местный
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 446
    Благодарностей: 150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Bes Посмотреть сообщение
    Приветствую форумчане! Столкнулся с такой проблемой, что при прожиге сажевого фильтра воняет в салоне. Изначально когда год назад купил, даже дым из под капота небольшой был (слева снизу из под аккумулятора). По началу думал может какие лишние консервационные смазки выгорают снаружи, но спустя год катания (18 т. км) запах так и остаётся при прожиге. До этого дизель был опель антара, поэтому запах этот знаком, только там в салон не попадал, а здесь прямо как в "бане по чёрному". Никто с таким не сталкивался.
    Т. е. у Вас в салоне при прожиге дым такой что хоть топор вешай? Это точно не норма. Антикор дополнительный делали?

  3. #23
    Аватар для Bes
    Новичок
    Регистрация: 13.02.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 6
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Дайнемик
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Т. е. у Вас в салоне при прожиге дым такой что хоть топор вешай? Это точно не норма. Антикор дополнительный делали?
    Делал антигравийку днища только. Насчёт дыма в салоне не уверен, а запах ужасный, на дальняк когда едешь даже голова болеть начинает, открытые форточки спасают на время прожига. Единственный плюс-это знаю когда прожиг идёт)))

  4. #24
    Аватар для Серж
    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,028
    Благодарностей: 554
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Столько шума по поводу этого прожига! Ни разу его не видел и запаха никакого не ощущал, на табло никаких символов не наблюдал. Может он происходит незамеченным на скорости? Я частенько придавливаю.140-160, а иногда и под 180 км/ч.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #25
    Аватар для studebeker
    Местный
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 420
    Благодарностей: 263
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    Столько шума по поводу этого прожига! Ни разу его не видел и запаха никакого не ощущал, на табло никаких символов не наблюдал. Может он происходит незамеченным на скорости? Я частенько придавливаю.140-160, а иногда и под 180 км/ч.
    Вангую, что происходит незаметно. На ТО-1 спрашивал у диагноста, мол был прожиг или еще нет, он мне назвал время когда был последний. Так я вспомнил, что тогда ездил по городу, в частности ехал по северо-восточной хорде, а там километража то с гулькин нос. Т.е. прожиг может включаться периодически на непродолжительное время при возникновении благоприятных для него условия. Может у кого есть более подробная инфа?

  7. #26
    Аватар для Bes
    Новичок
    Регистрация: 13.02.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 6
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Дайнемик
    Цитата Сообщение от studebeker Посмотреть сообщение
    Вангую, что происходит незаметно. На ТО-1 спрашивал у диагноста, мол был прожиг или еще нет, он мне назвал время когда был последний. Так я вспомнил, что тогда ездил по городу, в частности ехал по северо-восточной хорде, а там километража то с гулькин нос. Т.е. прожиг может включаться периодически на непродолжительное время при возникновении благоприятных для него условия. Может у кого есть более подробная инфа?
    Я даже в пробках замечал прожиг, при этом холостые обороты около 1000 становятся.

  8. #27
    Аватар для rusxakep
    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Russia
    Сообщений: 3,643
    Благодарностей: 868
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Но тема то про сажевый фильтр на дизеле, а не про катализатор на бензине. Поэтому либо создаём другую тему и там обсуждаем «прожиг» катализатора. Либо в очередной раз получаем «кашу» в этой теме ...
    Согласен, я только поддержал Стрелка.

    То есть надо иногда давать машине просраться. В принципе это характерно для любых автомобилей.

  9. #28
    Аватар для Восьмой Кореец
    Местный
    Регистрация: 29.07.2019
    Адрес: Петроград
    Сообщений: 255
    Благодарностей: 45
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий / Stellar Blue (RWB)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    С завода турботаймера нет и некоторые не ставят сигналку, поэтому не у всех он может быть.
    Выброшенные деньги,не на одном дизельном авто не ставил.

  10. #29
    Аватар для Серж
    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,028
    Благодарностей: 554
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Не согласен! В городе вполне допускаю, так как там, пока запаркуешься, двигатель в любом случае успеет на спокойных оборотах отработать. Я живу в поселке, расположенном на трассе. Очень часто влетаю с трассы и сразу паркуюсь. Кроме того, сигналку ставить в любом случае желательно как охранное устройство, плюс автозапуск, а разница с турботаймером или без, копеечная. Уж лучше пусть будет!

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #30

    Ветеран форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 1,638
    Благодарностей: 903
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Сигналки с АЗ вроде все идут с турботаймером - грех не реализовать.

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •