Страница 9 из 26 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 257

Тема: Регенерация сажевого фильтра

  1. #81
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    А вот моя сегодняшняя поездка
    Вложение 13582
    Комбинированная пробково - трассовая, по скорости видно.
    И весьма тепло.
    Всю дорогу с включённым кондеем в режиме «AUTO»?

  2. #82

    Постоянный участник
    Регистрация: 02.06.2021
    Адрес: Москва
    Сообщений: 129
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: NX4
    Год выпуска: 2021
    Двигатель: 2,0 D (186) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Deep Sea (темно-синий)
    Комплектация: Prestige+Sens
    nexusevg, mitya1698, не ошибается тот кто ничего не делает. Я ошибся. Температура начала открытия Вашего термостата 83°, номинал термостата (то что на нем выбито) 80°
    Почему я ошибся, на картинке nexusevg 2 пика, если прогревать машину на хх на месте был бы только пик Т1=83°. В этот момент термостат открывается 1 раз и в двигатель поступает все содержимое радиатора т.е. холодный антифриз уличной температуры. А вот пик Т2=90° у nexusevg связан с тем что машина прогревалась в движении, это пробка или светофор.
    Как бы дальше now coments, не буду с пеной у рта обличать. Где правильная диаграмма температуры в движениии я думаю понятно.

    Однако же Хенде широко шагнула, после термостата на 80° вкорячить сразу термос на 96°, не глядя на то что не было все идеально с дизелем на 3-ем Туссане.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20220609_054204.jpg 
Просмотров:	19 
Размер:	22.4 Кб 
ID:	13583 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20220609_052656.jpg 
Просмотров:	16 
Размер:	79.4 Кб 
ID:	13584

    Я выложу свой график температуры в городе при +25° и он будет иметь такую же пилу непрерывного включения/ выключения вентилятора, но сейчас у меня трасса, а там вент включается только на подьемах

    mitya1698 сейчас можно сказать жара уже, снимите график с параметрами:
    1. [ECM ] Distance Since Last DPF Regeneration -это дистанция до прожига, но нужно поймать момент перед самым прожигом
    До кучи на свое усмотрение
    2. PDF Soot mass
    3. Температура охлаждающей жидкости (посмотрим есть ли влияние на нее прожига)

    Отсюда можно что то еще:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20220609_063440.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	203.1 Кб 
ID:	13585
    Последний раз редактировалось zolo; 09.06.2022 в 06:37.

  3. #83
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Да, рестайлинг.

    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Всю дорогу с включённым кондеем в режиме «AUTO»?
    Да, в авто, он у меня всегда там

  4. #84

    Постоянный участник
    Регистрация: 02.06.2021
    Адрес: Москва
    Сообщений: 129
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: NX4
    Год выпуска: 2021
    Двигатель: 2,0 D (186) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Deep Sea (темно-синий)
    Комплектация: Prestige+Sens
    mitya1698, Будем считать что у Вас эталонный движок без мамложора и перегрева. И сажа в DPF у вас накапливаться будет медленнее чем двигателе имеющим проблемы с перегревом и масложором. Имхо км 500 как минимум. Можно не постоянно снимать график, периодически подключаться и мониторить Distance Since Last DPF и PDF Soot mass.

  5. #85
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	456.jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	94.5 Кб 
ID:	13587
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	123.jpg 
Просмотров:	9 
Размер:	57.3 Кб 
ID:	13586
    Вот с выключенным кондеем
    регенерацию попробую поймать

  6. #86
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    А вот и прожиг настал, правда я как раз приехал :)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1654773863678.jpg 
Просмотров:	55 
Размер:	83.4 Кб 
ID:	13594

  7. #87
    Аватар для ipaq1940
    Местный
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 427
    Благодарностей: 96
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    А вот и прожиг настал, правда я как раз приехал :)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1654773863678.jpg 
Просмотров:	55 
Размер:	83.4 Кб 
ID:	13594
    Вот у меня по городу прожиг идет через 150-170 км...

  8. #88

    Новичок
    Регистрация: 10.06.2020
    Адрес: chisinau
    Сообщений: 25
    Благодарностей: 1
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебристый
    Всем привет!
    Помогите пожалуйста узнать комплектацию по VIN-KMHJ381ADHU376051
    Авто из Кореи, 2016г 4х4 2.0d 184лс.
    Интересует есть ли сажевый?
    Подбираю масло, по каталогу есть две комплектации с DPF и без.

  9. #89

    Постоянный участник
    Регистрация: 06.01.2020
    Адрес: Perm
    Сообщений: 230
    Благодарностей: 111
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: темно серый
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от colins007 Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    Помогите пожалуйста узнать комплектацию по VIN-KMHJ381ADHU376051
    Авто из Кореи, 2016г 4х4 2.0d 184лс.
    Интересует есть ли сажевый?
    Подбираю масло, по каталогу есть две комплектации с DPF и без.
    03.12.2016 Сажевый стоит.

  10. #90

    Постоянный участник
    Регистрация: 02.06.2021
    Адрес: Москва
    Сообщений: 129
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: NX4
    Год выпуска: 2021
    Двигатель: 2,0 D (186) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Deep Sea (темно-синий)
    Комплектация: Prestige+Sens
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    Вот у меня по городу прожиг идет через 150-170 км...
    Я не знаю нормально ли это в городе для FL, у меня 4 Туссан. Но в городе больше расход, а значит больше и сажи. К тому же поездки могут быть короче и температура DPF в отсутствии прожига меньше.

    Однако есть вопрос к тем у кого максимально длинный пробег до прожига. Означает ли это (см график кол-ва сажи) что в DPF у меня имеется не прожигаемый остаток в 4 г сажи?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20220705_154033.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	84.2 Кб 
ID:	13624

    Тоесть у тех у кого максимально длинный пробег до прожига, они так-же видят 4г не прожигаемый остаток в 4г.
    Или кривая остатка сажи опускается до 0?

Страница 9 из 26 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •