Сопротивление минимальное, поперечины сделаны в виде крыла, шумит после 120. У меня такие же стоят, только серебристые поперечены. Черные смотрятся необычно, но красивоСообщение от Я старый
Сопротивление минимальное, поперечины сделаны в виде крыла, шумит после 120. У меня такие же стоят, только серебристые поперечены. Черные смотрятся необычно, но красиво
а кому по дешевле нашёл , только чьи они?
http://offroadopen.ru/cnt13-15tc-006...a_na_reylingi/
в этом магазе много чего для нас есть :
http://offroadopen.ru/tuning/hyundai...2015_-_2016_-/
это китай.. цена примерно такая же. смотрел на них, только выплывает доставка небюджетная, в багаде вести мне , нкайф, лучше ром привезу, дишних баклашек)
производитель косит под OEM-Tuning..... но это китайский клон - но качественный
Кто-нибудь покупал багажники lux/atlant? Отызвов мало, но стоят они на порядок дешевле thule. И есть каике-то непонятки по моделям.
ilyich84, Посмотрите повнимательнее на ютубе их видео. Кронштейны из пластмассы. Чисто для красоты, больше 30 кг класть стрёмно, ремонт крыши дороже.
4ux, так вот как раз по ютубу и отзывам не сильно они и хуже thule. Якобы тот же lux это вообще копия монблана. 5 пар лыж это и есть как раз где-то 30 кг.
ilyich84, Возить лыжи - нормально, и люкса хватит. Только не забывайте, что там всё на пластмассках. В последнее время меня прямо умиляют отзывы типа - за такие деньги минусов нет. Если сравнивать стоимость люкс и туле, то перевес в сторону люкс. А если сравнить стоимость люкс и ремонт крыши? Или надеетесь на русское АВОСЬ? В любом случае решает каждый сам.
4ux, ну вот почитал, у атланта вроде какие-то демпферы резиновые. По сути плюсы туле только в том, что там более качественные материалы и большая грузоподъемность. Ну так мне только велы летом возить и лыжи зимой. Бокс не собираюсь брать. Что вы имеете в виду под ремонтом крыши? Что перекладины не выдержат и груз упадет на крышу?
Конечно может и повезти - груз просто улетит в сзади идущий автокоторый отремонтируют по осаго.
ilyich84, нагрузка ограничена производителями авто, цифра должна быть в мануале "нагрузка на крышу", 80 или 100кг для интегрированных рейлингов. Туле закладывает прочности больше чем другие в свои багажники, что по факту излишне на практике. В атланте силовые детали упоров крепления пластиковые, ломаются быстрее. Люкс лучше. Ещё лучше и при этом всё ещё дешевле туле - монблан и атера. Конкретно модель надо подбирать. Перекладины типа крыло ничем не лучше обычных овалов, у меня четвёртый год на ix35 катается не снимаясь Nord Integra 2 с овальными алюминиевыми перекладинами 120см с торцевыми заглушками на замках, около 3000р был ценник в 14м году. Грузил довольно много, хотя не на длинное расстояние. Для повседневных нужд достаточно.
Ваши права
Ответить на это сообщение