Страница 9 из 11 ПерваяПервая ... 7891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 101

Тема: Отзывы владельцев с пробегом 120 000 - 200 000

  1. #81

    Бывалый
    Регистрация: 29.07.2020
    Адрес: Волгоградская степь
    Сообщений: 50
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Цитата Сообщение от alexk59 Посмотреть сообщение
    Вообще-то я считаю, что в машине надо смотреть не только на пробег, но и на моточасы. К примеру - автомобиль эксплуатируется в городе, к пробегу 80 000 км. мотор наберет 5000 моточасов, АКПП работает, в основном 1-5 передача ( 6-я включается, у меня, после 68 -70 км/ч.) В моем случае. при пробеге 180 000 км. мотор так же отработал 5000 моточасов и АКПП 70% работает только на 6-ой передаче, коробка работает адекватно, поэтому не вижу причин куда-то заглядывать. Но эндоскопию цилиндров думаю провести, уж очень много страшилок про задиры прочитал на форумах. И, повторюсь, на своей Эстиме, при пробеге более 500 000 км. ни разу не менял масло в АКПП. Тут многое зависит от эксплуатации авто и стиля езды. А ещё, конечно, кругом реклама и маркетинг , вот простой пример - очень много рекламы о том, что для здоровья человеку нужно выпивать не менее 2-х литров воды в сутки. Как думаете, кто заказчик данной рекламы - это производители бутилированной воды. У меня, в Эстиме, прямо на щупе, по японски и по английски написано, что замена масла в АКПП не требуется на весь срок эксплуатации и, почему-то, я больше доверяю японцам, чем нашим конторам по замене масла.
    Хотя бы уровень масла в АКПП, тоже много страшилок про недолив с завода.

  2. #82
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 469
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    По возрасту масло тоже стареет. Автоматы пыль от тормозов губит. Потихоньку накапливается во всех закоулках, начинает давление падать понемногу, и потом всё происходит очень быстро. Начинает ехать и метров через 100-200 останавливается. Ничего не настораживает потому что работать может даже плавнее, чем новый. И там уже только разбор полный. Ну японке может контрактный дешевле поставить.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #83

    Новичок
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 35
    Благодарностей: 10
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: prime
    [QUOTE=ANATOLY RUS 34;113590]А в АКПП не планируете заглянуть, после такого
    Последний раз редактировалось vassya555; 08.10.2022 в 13:50. Причина: Ошибка

  5. #84
    Аватар для alexk59
    Бывалый
    Регистрация: 21.11.2017
    Адрес: Усть-Каменогорск
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 38
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: прайм
    Цитата Сообщение от Kotofeich Посмотреть сообщение
    По возрасту масло тоже стареет. Автоматы пыль от тормозов губит. Потихоньку накапливается во всех закоулках, начинает давление падать понемногу, и потом всё происходит очень быстро. Начинает ехать и метров через 100-200 останавливается. Ничего не настораживает потому что работать может даже плавнее, чем новый. И там уже только разбор полный. Ну японке может контрактный дешевле поставить.
    По замене на контракт, полностью согласен, примерные расчеты для Казахстана - у нас замена масла в АКПП на новомодных аппаратах( мол 100% замена масла) стоит 100-150$, мастерские советуют менять через 40 000 км. , при моём пробеге, надо поменять масло уже 12 раз, это 1200 - 1800$, а контрактная коробка стоит 200-250$. Конечно не все коробки выхаживают такой пробег, всё, повторюсь, зависит от условий эксплуатации и стиля езды.

  6. #85
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 469
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    Но у контрактных неизвестная судьба. Сосед поставил, поездил месяца 2 и встал. Оказалось трещина была, сначала похоже маленькая. Потом её расшатало, и масло вытекло на ходу.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

  7. #86
    Аватар для alexk59
    Бывалый
    Регистрация: 21.11.2017
    Адрес: Усть-Каменогорск
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 38
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: прайм
    Цитата Сообщение от Kotofeich Посмотреть сообщение
    Но у контрактных неизвестная судьба. Сосед поставил, поездил месяца 2 и встал. Оказалось трещина была, сначала похоже маленькая. Потом её расшатало, и масло вытекло на ходу.
    У нас контракты продают с гарантией.

  8. #87
    Аватар для nzgf
    Новичок
    Регистрация: 07.03.2019
    Адрес: Ессентуки
    Сообщений: 12
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: lifestile
    Пробег 200к полет нормальный дизель рестайл масло шелл 5w30 ultra, замена жижи в акп 150к, дизель исключительно роснефть ! Не жоптесь на фильтрах масляный и топливный только в оригинале, интервал обслуживания как в мурзилке 15к . Заменил заднюю левую ступицы т.к. загудел подшипник на 175к пробега! Тушканом доволен очень!!!!! Рабочая лошадь! До этого был ix 35 2.0 максималка умер на 176 к пробега масло жрал 400г на 400 км пробега спасибо перекупу избавили от проблем! Так что клубни дизель рулит!!!!!!!

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #88

    Местный
    Регистрация: 05.09.2018
    Адрес: Нальчик
    Сообщений: 347
    Благодарностей: 171
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Primary
    Цитата Сообщение от nzgf Посмотреть сообщение
    Пробег 200к полет нормальный дизель рестайл масло шелл 5w30 ultra, замена жижи в акп 150к, дизель исключительно роснефть ! Не жоптесь на фильтрах масляный и топливный только в оригинале, интервал обслуживания как в мурзилке 15к . Заменил заднюю левую ступицы т.к. загудел подшипник на 175к пробега! Тушканом доволен очень!!!!! Рабочая лошадь! До этого был ix 35 2.0 максималка умер на 176 к пробега масло жрал 400г на 400 км пробега спасибо перекупу избавили от проблем! Так что клубни дизель рулит!!!!!!!
    АКПП в дизеле и в бензинке одинаковые вроде да?Если про шестиступки говорить...

  11. #89

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от kesss Посмотреть сообщение
    АКПП в дизеле и в бензинке одинаковые вроде да?Если про шестиступки говорить...
    Разные, так как имеют разные парномера по каталогу.

  12. #90
    Аватар для alexk59
    Бывалый
    Регистрация: 21.11.2017
    Адрес: Усть-Каменогорск
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 38
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серый
    Комплектация: прайм
    Салют всем. На одометре 190 000, очередная замена масла в двигателе( начался незначительный расход масла, процентов 20 по щупу), во время переобувки на зиму хотел поменять задние амортизаторы( новые были куплены заранее), но оценив их работу, оставил эту процедуру до весны. Чуть увеличился расход бензина -8.6 -8.9, ( летом 7.6 -7.8) но у нас сейчас стоят морозы -30 , -38. Надо щетки стеклоочистителей поменять на зимние, а то старые полосят уже. Вроде всё, едем к 200 000.)))

  13. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 9 из 11 ПерваяПервая ... 7891011 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •