Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Кнопка ПУСК выключение

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 29.11.2019
    Адрес: Коломна, Моск. обл
    Сообщений: 14
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2/0 (184) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: синий
    Комплектация: хайтек плюс

    Кнопка ПУСК выключение

    Подскажите кто знает. Дизель, при остановке выключаю двигатель кнопкой ПУСК в режиме "off" двигатель выключается как захочет, может сразу, может через минуту или только после постановки на охрану с брелка. Как правило через какой то промежуток времени. Иногда не выключается пока не поставишь на охрану.

  2. #2
    Аватар для black_boom
    Постоянный участник
    Регистрация: 11.12.2015
    Адрес: Курск
    Сообщений: 145
    Благодарностей: 65
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing Blue
    Комплектация: Lifestyle
    Alek, турботаймер может быть включен

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #3
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    турботаймер в нештатной сигнализации

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #4

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Это 100% заданный режим турботаймера. У меня выставлен на 2 минуты. После остановки и перевода селектора АКПП в режим паркинг двигатель глохнет после нажатия кнопки "стоп": а) через две заданные минуты. б) глохнет сразу после нажатия кнопки "стоп", но только в том случае, если она после остановки не была нажата сразу и двигатель до нажатия отработал пару заданных минут. в) глохнет сразу если после перевода в селектора в "паркинг", нажатия кнопки "старт-стоп" и дополнительного нажатия на педаль тормоза. Последний режим предусмотрен для глушения ДВС без отработки установленного времени, когда нет в этом необходимости. Обратите внимание и оцените алгоритм глушения ДВС, если совпадает, то так и задумано.
    P.S. Сигналка Старлайн 93

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •