Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 45

Тема: Нужна помощь после ДТП

  1. #31

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от magd Посмотреть сообщение
    А это как делается?
    та же независимая экспертиза. Они не предлагали?
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  2. #32

    Местный
    Регистрация: 05.09.2018
    Адрес: Нальчик
    Сообщений: 347
    Благодарностей: 171
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Primary
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    magd, и ещё, оценку потери товарного вида не делали? Фактически новая машина, станете продавать, а на авто.у же есть отчёт о ремонте.
    Немного не так...Это называется не"потеря товарного вида" а УТС-утеря товарной стоимости...И любой нормальный независимый эксперт в обязательном порядке включает эту сумму в результат экспертизы.

  3. #33
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    Чушь! Суд оценивает предоставленные сторонами доказательства как и их обоснованность. Вы ее обосновываете как раз на основании этой самой экспертизы. Суд не может по собственной инициативе выйти за рамки заявленных требований и уж тем более назначая экспертизу, выступить в интересах одной из сторон. Нет оснований суду, назначать новую (свою) экспертизу, если об этом не заявит ответчик. Не факт, что даже если и заявит, суд пойдет ему на встречу, а если пойдет, то в случае удовлетворения вашего иска, все расходы по назаначенной по его ходатайству экспертизе, будут возложены на него, как и расходы за проведение вашей.
    оставлю без комментариев. потом когда у вас будет тоже самое. и вы с пеной у рта судье будете это доказывать.

  4. #34
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    по утс.

    Утрата товарной стоимости (УТС) - 2019

    Показать/скрыть содержимое



    Страховщики всегда лазейку найдут, не престаю умиляться их изворотливости.
    Рассказываю, что у нас стало в 2019-о году с УТСом. Сначала немного теории и истории.

    Вопрос взыскания утраты товарной стоимости, как известно, несколько раз рассматривался на уровне Верховного суда и всегда решался не в пользу страховщиков. Сначала косвенно:
    Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 27.06.2013 N 20 "О применении судами законодательства о добровольном страховании имущества граждан"


    41. Утрата товарной стоимости представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида транспортного средства и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.


    Потом для тех, кто не понял в первого раза, уже прямолинейно:
    Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 N 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"


    37. К реальному ущербу, возникшему в результате дорожно-транспортного происшествия, наряду со стоимостью ремонта и запасных частей относится также утрата товарной стоимости, которая представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида транспортного средства и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.


    Страховщики конечно же в своей карманной "Единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства" расчету УТСа не уделили ни строчки. Как будто нет его. И после этого Пленума ВС 2017-го года тоже отчего-то не внесли никаких изменений в методику. Просто игнор.
    Ну ок. Тогда УТС все эксперты (вынужденно) расчитывают не по Единой методике, а по внешнему документу "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки. Методические рекомендации для судебных экспертов" (утв. Минюстом России, 2013, ред. от 22.01.2015).


    Кстати сразу ремарка про различие этих двух документов, если кто не знал:
    Эксперт прежде чем садиться за расчет всегда спросит "как считать - по ЕМ или по Минюсту?". Это действительно два разных подхода к оценке. Первый - по стоимости нормо-часов и запчастей, которые РСА, т.е. общак страховщиков, считает справедливым, второй - по действительно средним ценам работ и запчастей. И как многим наверное хорошо известно, результаты иной раз отличаются колоссально. 50 т.р. ущерба по ОСАГО, 80 т.р. по среднему рынку - легко! По первому методу люди от страховщиков деньги и ремонты получают, по второму друг с другом судятся, с ЖилКомСервисами, с государством. Ну и если по непрописанным в ЕМ вопросам можно обращаться к методике Минюста, то по прописанным, но противоречащим, если речь про ОСАГО идет, то берем таки то, что положено в ЕМ, увы.
    Так вот УТС берется из методички Минюста, ибо, как выше уже было отмечено, РСА не торопится никак включать пункты о расчете УТС в свою методичку.

    И еще небольшое лирическое отступление. Мне кажется это важным, хоть и немного не по теме поста.
    Различия в методиках не только в том, какие цифры ставить в графу "стоимость" - указанную Общаком или реальную. Различий много и в технологии, в интепретации тех или иных повреждений и даже в осмотре автомобиля. Пример: По Единой методике вам могут вроде как законно отказать в окраске элемента, если на нем были повреждения и элемент до ДТП требовал окраски более 25% своей площади. По Минюсту же можно исключать окраску элемента только в случае, если размер более раннего повреждения превышает 25% от площади элемента. Разницу кто-то сразу заметил? А она есть :)

    И вот теперь вышла новая методичка Минюста. (Не знаю, почему это назвали новой методичкой, а не редакцией прежней, ибо по сути именно что редакция) Вступила в силу новая методичка 01.01.2019г.
    И среди прочих и достаточно малозначимых изменений серьезно был перекроен пункт про случаи, когда УТС не рассчитывается.

    Старая методичка:

    7.1.4. УТС не рассчитывается в случае, когда на момент повреждения величина эксплуатационного износа превышает 35% или прошло:
    7.1.4.1. более 5 лет с даты выпуска легкового ТС;
    7.1.4.2. более 1 года для грузовых ТС и автобусов отечественного производства;
    7.1.4.3. более 2 лет для грузовых ТС иностранных производителей, находящихся в коммерческом использовании и предназначенных для перевозки грузов (седельные тягачи, бортовые, фургоны, самосвалы, специализированная техника), за исключением выполняющих вспомогательные функции при обеспечении технологических процессов;
    7.1.4.4. более гарантийного срока для грузовых ТС иностранных производителей, находящихся в коммерческом использовании и выполняющих вспомогательные функции при обеспечении технологических процессов (генераторы, передвижные мастерские и т.п. техника, установленная на шасси грузовых автомобилей и др.);
    7.1.4.5. более 3 лет для автобусов иностранных производителей, предназначенных для перевозки пассажиров и используемых в качестве маршрутного общественного транспорта;
    7.1.4.6. более 5 лет для автобусов иностранных производителей, предназначенных для перевозки пассажиров и используемых в туристических (представительских) целях, в том числе ТС, находящихся в личном пользовании.


    И точка.


    Новая методичка.
    https://yslugiyurista.ru/metodika-ra...020.html#_2020

    зы. лупи по максимуму мне в 14 году со 167 тр "скостили" 30% от суммы.

  5. #35

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    оставлю без комментариев. потом когда у вас будет тоже самое. и вы с пеной у рта судье будете это доказывать.
    Уже доказывал и не раз. Три раза тьфу, не по своим случаям, а в качестве доверенного лица, в интересах как потерпевших, так и виновников ДТП.
    У судей зачастую отсутствует однообразие применения закона по схожим ситуациях, не смотря на разъяснения ВС. К сожалению у нас нет прецедентного права. К тому же не редки случаи простого кумовства или ангожированности при разбирательствах, особенно в небольших городах. Проходили - знаем!

  6. #36
    Аватар для ibnpetr
    Новичок
    Регистрация: 18.01.2016
    Адрес: НиНо
    Сообщений: 37
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от kesss Посмотреть сообщение
    Немного не так...Это называется не"потеря товарного вида" а УТС-утеря товарной стоимости...И любой нормальный независимый эксперт в обязательном порядке включает эту сумму в результат экспертизы.
    важный момент - только если это первое ДТП данного авто.
    если ранее было обращение по КАСКО, УТС не будет

  7. #37

    Местный
    Регистрация: 30.09.2018
    Адрес: московская область
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 216
    Об автомобиле
    Авто: hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: family
    Ну, кому как. Экспертиза насчитала 64000. УТС 23250. Стоимость услуг эксперта 7000. Стоимость пошлины примерно 2-3 тыс. Пешком "хожу" на работу в другой город((((( Негоже как-то баблом раскидываться. Тем более, я не такой как ты, Иван, богатый - мне даже на полный привод как-то и не хватило Все простить пи........дюку?
    Ну и еще аргумент. Никому не пожелаю никогда и никакой аварии, тем более по виня водятла. Ну а если вдруг не дай бог....- расскажи потом, Вань, может действительно, оно того не стоит, сам сделаешь?
    Последний раз редактировалось magd; 14.08.2020 в 13:38.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #38

    Местный
    Регистрация: 05.09.2018
    Адрес: Нальчик
    Сообщений: 347
    Благодарностей: 171
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Micron Gray
    Комплектация: Primary
    Цитата Сообщение от ibnpetr Посмотреть сообщение
    важный момент - только если это первое ДТП данного авто.
    если ранее было обращение по КАСКО, УТС не будет
    Блин ну это и так понятно думаю каждому.

  10. #39

    Местный
    Регистрация: 30.09.2018
    Адрес: московская область
    Сообщений: 281
    Благодарностей: 216
    Об автомобиле
    Авто: hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150)
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: family
    Спасибо всем, оказавшим помощь и принявшим участие. Если кратко, результаты: направил досудебную претензию, получил отписку, позвонил хозяйке авто, по телефону обсудили все (причем общение было очень доброжелательное) встретились, взял деньги, написал расписку. Все.
    Бампер поменял.

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #40
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от magd Посмотреть сообщение
    Спасибо всем, оказавшим помощь и принявшим участие. Если кратко, результаты: направил досудебную претензию, получил отписку, позвонил хозяйке авто, по телефону обсудили все (причем общение было очень доброжелательное) встретились, взял деньги, написал расписку. Все.
    Бампер поменял.
    ну и хорошо что хорошо закончилось.

  13. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •