Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 16 из 16

Тема: Тверь

  1. #11
    Аватар для Dan
    Местный
    Регистрация: 21.08.2016
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 260
    Благодарностей: 58
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (132) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Start +
    Hyundai motors людей нагло кинул? Или все же горе-дилеры?

  2. #12

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Цитата Сообщение от Dan Посмотреть сообщение
    Hyundai motors людей нагло кинул? Или все же горе-дилеры?
    Hyundai motors виноват в недостаточно тщательном аудите дилеров

  3. #13

    Бывалый
    Регистрация: 23.11.2018
    Адрес: Диксон
    Сообщений: 70
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цитата Сообщение от Dan Посмотреть сообщение
    Hyundai motors людей нагло кинул? Или все же горе-дилеры?
    Конечно же ворюги дилерские...

  4. #14
    Аватар для Dan
    Местный
    Регистрация: 21.08.2016
    Адрес: Тверь
    Сообщений: 260
    Благодарностей: 58
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (132) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Start +
    Evgenius, тут да, есть вина, но и та опосредована. Договор был, салон был, сервис был, платили, потом перестали. Я бы вообще без предоплаты не отгружал и не отдавал ПТС, но увы. Эти ситуации нам всем урок на будущее, бери что видишь перед собой и не вноси неразумную предоплату.

  5. #15

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Dan, все было, салон, договор, но предприятия не закрываются в один момент. Если смотреть за отчетностью, видно, что предприятие приходит в упадок

    я вспоммнаю 90е... рынок...
    Буквально в одной руке деньги, другую кладешь на товар и передавая деньги, забираешь товар. Но тогда государства не было. Могли кидануть на ровном месте. А сейчас? Неужели покупатель должен каждомку продавцу устраивать аудиторскую проверку, чтоб прикинуть его надежность? Дебеторка-кредиторка, активы, прочие обязательства, вплоть до вероятности кассовых разрывов? НЕТ! Пасти своих дилеров обязан сам Хёнде. То, что он здесь облажался - без сомнения. В америке - стране судов и адвокатов, Хёнде за это дорого поплатился бы, у нас - нет... ноэтому и Хёндэ и прочим наплевать на покупателей, репутацию, на своих лилеров, задиры в цилиндрах и тд
    Считаю, здесь государство виновато и хёнде в первую очередь, доверчивые покупатели - во вторую

    Кстати... сидит куча бездельников в думе... что они там «думают»? ГК и боьшинство законов, регулирующих предпринимательскую деятельность, приняты в начале 90х. В том числе и ОООшки с мизерным уставным капиталлом и околонулевой ответственностью директоров. Но тогда, ладно, надо было, чтоб хоть както экономика двигалась? А сейчас? Мне кажется для автодилерства можно было бы увеличить уставной капитал, ввести обязательный аудит, еще какие-то меры на законодательном уровне
    Последний раз редактировалось Evgenius; 10.12.2018 в 08:53.

  6. #16

    Ветеран форума
    Регистрация: 17.04.2016
    Адрес: Оренбург
    Сообщений: 1,412
    Благодарностей: 299
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Dan, все было, салон, договор, но предприятия не закрываются в один момент. Если смотреть за отчетностью, видно, что предприятие приходит в упадок

    я вспоммнаю 90е... рынок...
    Буквально в одной руке деньги, другую кладешь на товар и передавая деньги, забираешь товар. Но тогда государства не было. Могли кидануть на ровном месте. А сейчас? Неужели покупатель должен каждомку продавцу устраивать аудиторскую проверку, чтоб прикинуть его надежность? Дебеторка-кредиторка, активы, прочие обязательства, вплоть до вероятности кассовых разрывов? НЕТ! Пасти своих дилеров обязан сам Хёнде. То, что он здесь облажался - без сомнения. В америке - стране судов и адвокатов, Хёнде за это дорого поплатился бы, у нас - нет... ноэтому и Хёндэ и прочим наплевать на покупателей, репутацию, на своих лилеров, задиры в цилиндрах и тд
    Считаю, здесь государство виновато и хёнде в первую очередь, доверчивые покупатели - во вторую

    Кстати... сидит куча бездельников в думе... что они там «думают»? ГК и боьшинство законов, регулирующих предпринимательскую деятельность, приняты в начале 90х. В том числе и ОООшки с мизерным уставным капиталлом и околонулевой ответственностью директоров. Но тогда, ладно, надо было, чтоб хоть както экономика двигалась? А сейчас? Мне кажется для автодилерства можно было бы увеличить уставной капитал, ввести обязательный аудит, еще какие-то меры на законодательном уровне
    В Думе 80% спортсмены и артисты. Они и слов таких (аудит, уставной капитал) не слышали.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •