Страница 7 из 20 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 194

Тема: Новый аккум

  1. #61
    Аватар для 915
    Постоянный участник
    Регистрация: 01.01.2022
    Адрес: Москва
    Сообщений: 112
    Благодарностей: 17
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Y3Y
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от sergej59 Посмотреть сообщение
    Фуракава конечно хороший аккум, но у меня на прошлом авто после двух просадок (разрядов практически в ноль) стал плохо держать заряд. Лето ещё поездил, а на зиму уже не рискнул на старом и прикупил новый той же фирмы. Но это давно было, лет пять - шесть назад.
    на это всего два ответа:
    1) у вас была не фурукавная фурукава.
    2) вы любой даже танковый акб можете угандошить за один месяц.
    Но если в вашем случае сошлись воедино оба этих параметра - тогда вполне возможно появление вашего текста такого содержания.

  2. #62
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    hitman76_ru,. sergei30,
    Снова после 5-дневного простоя, АКБ сдох, хотя вроде морозов нет!!!
    Теперь вот думаю-гадаю какой из Вами обоими предложенными видами Exide выбрать!? EL800 с технологией EFB, вроде как предпочтительнее в связи с более быстрым восполнением заряда в условиях коротких и городских поездок, если вся эта хрень про эту технологию правда! Причем в данное время цена в сравнении с ЕА900 больше всего на 400 руб. (Автодок) и составляет 12870 (только у одного поставщика), а так на 2,... тыс у дистрибьютора!
    Всё-таки что же из них выбрать???!!!
    С уважением, Евгений !

  3. #63
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,912
    Благодарностей: 977
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Евгений Т, устранять причину разряда. утечку.....

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

  5. #64
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    Евгений Т, устранять причину разряда. утечку.....
    Сомневаюсь в этом, поскольку 5 лет машине и соответственно АКБ, сигналка только заводская (машина в период неиспользования стоит в гараже). Похоже, что выработала свой ресурс, и подошёл срок для замены.
    С уважением, Евгений !

  6. #65

    Постоянный участник
    Регистрация: 08.10.2018
    Адрес: Орел
    Сообщений: 179
    Благодарностей: 49
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (149,69) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от 915 Посмотреть сообщение
    на это всего два ответа:
    1) у вас была не фурукавная фурукава.
    2) вы любой даже танковый акб можете угандошить за один месяц.
    Но если в вашем случае сошлись воедино оба этих параметра - тогда вполне возможно появление вашего текста такого содержания.
    Фурукава была нормальная, АКБ шел с заводской комплектацией ASX. На момент когда случилась такая оказия (полный разряд) АКБ шел шестой годок.

  7. #66
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,912
    Благодарностей: 977
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Сомневаюсь в этом, поскольку 5 лет машине и соответственно АКБ, сигналка только заводская (машина в период неиспользования стоит в гараже). Похоже, что выработала свой ресурс, и подошёл срок для замены.
    я не хочу полемировать по этому поводу. у меня 4 года машине. и никаких намеков на "гомно" аккум нет.
    есть куча отговорок да ему 5 лет уже старый. а может проще прогнать цикл на интеллектуальной зарядке дабы узнать как "здоровье"аккума.
    и потом решить старый он или все таки проблема не в акб.
    зы. есть на форуме люди у кого все штатное и аккум высасывает в ноль.
    у нас на работе есть авто "проститутка" на нем ездят кому не лень. (авто уже 8 лет и оно с родным аккумулятором)
    и то мес гоняют то 2 стоит. стоит на улице.

  8. #67
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    я не хочу полемировать по этому поводу. у меня 4 года машине. и никаких намеков на "гомно" аккум нет.
    есть куча отговорок да ему 5 лет уже старый. а может проще прогнать цикл на интеллектуальной зарядке дабы узнать как "здоровье"аккума.
    и потом решить старый он или все таки проблема не в акб.
    зы. есть на форуме люди у кого все штатное и аккум высасывает в ноль.
    у нас на работе есть авто "проститутка" на нем ездят кому не лень. (авто уже 8 лет и оно с родным аккумулятором)
    и то мес гоняют то 2 стоит. стоит на улице.
    В этот раз разрядился наверное в ноль, потому как при открытии двери вообще ничего не загоралось совсем, ни индикаторы на панели, ни на борткомпе!
    Поставил на интеллектуальную импульсную зарядку вчера, с режимом "десульфатации", почти сутки уже стоит, но пока нихрена не зарядился до 100%.
    А где же может быть утечка? Никаких прибамбасов дополнительных не интегрировал в электрооснащение авто. Подскажите, примерно в каком направлении копать, где может быть утечка?
    И всё-таки вопрос, Никодимыч, какой из вышеобозначенных мной АКБ выбрать, с EFB или без?
    С уважением, Евгений !

  9. #68

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,085
    Благодарностей: 1,137
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Евгений Т, да может быть вообще проблема в слое пыли аккума. На прошлой машине аккум стал быстро разряжаться. Попросил на мойке мойщика керхером пройтись по аккуму - и все проблема ушла
    П. С. Только на свой страх и риск.

  10. #69
    Аватар для Евгений Т
    Почетный участник
    Регистрация: 15.08.2017
    Адрес: Мордовия
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 157
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson III
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (149.5) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Grey
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Евгений Т, да может быть вообще проблема в слое пыли аккума. На прошлой машине аккум стал быстро разряжаться. Попросил на мойке мойщика керхером пройтись по аккуму - и все проблема ушла
    П. С. Только на свой страх и риск.
    Да нет, в этом смысле я педант, не люблю бардак! Подкапотное пространство в том числе регулярно мою, с учётом соблюдения требуемых предосторожностей!
    Может от резкой сильной встряски АКБ мог "подсдохнуть", вспомнил - 3 года назад жена умудрилась въехать в полуоткрытый проем люка колодца как раз левым передним колесом, может и от этого ресурс сократился (типа с пластинами и т.п. что-нибудь).
    С уважением, Евгений !

  11. #70
    Аватар для hitman76_ru
    Ветеран форума
    Регистрация: 18.12.2017
    Адрес: Амурская область
    Сообщений: 1,484
    Благодарностей: 762
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Polar White
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    hitman76_ru,. sergei30,
    Снова после 5-дневного простоя, АКБ сдох, хотя вроде морозов нет!!!
    Теперь вот думаю-гадаю какой из Вами обоими предложенными видами Exide выбрать!? EL800 с технологией EFB, вроде как предпочтительнее в связи с более быстрым восполнением заряда в условиях коротких и городских поездок, если вся эта хрень про эту технологию правда! Причем в данное время цена в сравнении с ЕА900 больше всего на 400 руб. (Автодок) и составляет 12870 (только у одного поставщика), а так на 2,... тыс у дистрибьютора!
    Всё-таки что же из них выбрать???!!!
    Ну я могу только за ЕА900 говорить, ибо уже почти год он у меня. Доволен, зимой при минус 40 несколько дней пришлось на улице ночевать, да еще и с ветром, заводилась машина с лету!
    Но у меня, в основном, трасса, так что о технологии EFB могу только догадываться...

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 7 из 20 ПерваяПервая ... 5678917 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •