Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 44

Тема: Появился шум

  1. #11

    Местный
    Регистрация: 17.08.2017
    Адрес: Запад
    Сообщений: 402
    Благодарностей: 128
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Comfort
    Оригинальный глушак будет стоить как половина стоимости новой машины, не оригинал будет по качеству хуже того, который резонирует. Поэтому проведем ревизию, когда будет тепло и скорее всего оставим все, как есть. Если внутри идут сильные процессы коррозии, то в процессе эксплуатации шум как пришел, так и уйдет, покатаемся до сквозных дырок, а там либо глушак поменяем либо машину.

  2. #12
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    pirat1965, оригинал в экзисте стоит 34 тыс. рублей. Какие уж тут полмашины...
    А не оригинал что-то не предлагают.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #13

    Местный
    Регистрация: 17.08.2017
    Адрес: Запад
    Сообщений: 402
    Благодарностей: 128
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Comfort
    34 тыс. за глушитель каждые 40 тыс. пробега и 3,5 года эксплуатации круто будет. Раньше классические жигули меньше денег за систему выхлопа требовали.

  5. #14
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    pirat1965,ну если постараться, можно и меньше тридцатки найти. Ну да, это уже не жигули.
    А глушитель снизу не ударял или примял там где-нибудь?

  6. #15

    Местный
    Регистрация: 17.08.2017
    Адрес: Запад
    Сообщений: 402
    Благодарностей: 128
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Comfort
    Глушитель никаких воздействий не получал за все время эксплуатации. Я предполагаю, что если бы я ездил каждый день, то глушитель бы прожил дольше. А у меня раз в две-три недели зимой одна поездка, поэтому скапливался и долго стоял конденсат в банке, поэтому быстрее пошла коррозия. Если придется менять глушак, то буду искать конторы, которые делают хорошие глушаки, пусть дорого, но за то дольше проходит. Раньше делали из нержавейки на века, но сейчас наверное будет очень дорого.

  7. #16
    Аватар для Сергей Александрович
    Бывалый
    Регистрация: 21.04.2019
    Адрес: МО
    Сообщений: 59
    Благодарностей: 12
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Myn Rok
    Комплектация: Laifstail
    Дело не в коррозии, а в качестве изготовления. Внутри отваливается сварка какой то перегородки. В сервисе сказали, что эта болячка была на кретах.

  8. #17

    Местный
    Регистрация: 17.01.2018
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 327
    Благодарностей: 141
    Колхоз конечно, но сверлятся отверстия для слива конденсата. На звук не влияет. Глушак ходит дольше

  9. #18

    Местный
    Регистрация: 17.08.2017
    Адрес: Запад
    Сообщений: 402
    Благодарностей: 128
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Own Посмотреть сообщение
    Колхоз конечно, но сверлятся отверстия для слива конденсата. На звук не влияет. Глушак ходит дольше
    Совершенно верно. Знал бы, что с нашими глушителями такая ерунда, сразу бы сделал. Этот совет идет еще из 70-80 годов, когда глушитель было не купить в магазине.

    Кстати, если у кого есть под рукой номер глушителя для заказа в интернет-магазинах, то буду благодарен.

  10. #19
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    pirat1965, парт номер лучше по ВИНу получать. Во избежание любых недоразумений. Я могу под свой ВИН номер выдать.
    28710-D7240 - ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ/MUFFLER ASSY-REAR

    Насчет сверления дырок - колхоз не приемлю. Хотя от него какая никакая польза и есть. Но не очень большая.
    Так как пар в глушителе все равно всегда есть. А много коротких поездок без должного прогрева глушителя усугубляют процессы коррозии.
    Но наиболее правильное заключение - плохая проварка перегородок внутри. Из-за этого и резонанс, когда перегородки получают лишнюю свободу внутри.

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #20
    Аватар для Горынычь
    Новичок
    Регистрация: 23.11.2020
    Адрес: Саратов
    Сообщений: 20
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Лайфстайл
    Цитата Сообщение от pirat1965 Посмотреть сообщение
    Совершенно верно. Знал бы, что с нашими глушителями такая ерунда, сразу бы сделал. Этот совет идет еще из 70-80 годов, когда глушитель было не купить в магазине.

    Кстати, если у кого есть под рукой номер глушителя для заказа в интернет-магазинах, то буду благодарен.
    А вы на 100 процентов уверены что у вас глушитель развалился? Может вначале его снять, проверить, а уж потом новый покупать? Ну и ремонт тоже не плохой вариант. Сейчас полно контор занимающихся такими вещами.

Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •