Двигатель 2,0 MPI (149 л.с.): вопросы и обсуждение

[kesss]

Я тоже пробивал)))Мой в Корее двигатель сделан в Ульсане.

У меня пробег уже 54 тыячи но мотором доволен работает как часики служит и служит.Масло лью Равенол 5в20 СФЕ которое,в него добавляю эстеровое масло Манолл 9929 и добавку Форум а в бензин стал добавлять промоутер горения Манолл 9950 на бак где то 60мл,судя по всему все эти начинки мотору нравятся,а мне спокойствие.А ещё моторчик перепрошил у местного кулибина,с низов машинка стала поотзывчевее.

Да уж...Довели нас уже до того что про мотор с пробегом каких-то 54 тыщи мы гордо говорим "служит и служит"...Многие уже и не помнят времена когда для двигателя такой пробег считался чуть-ли не окончанием обкатки...Печально однако.

[Вадим 74]

kesss,Ну да вы правы.У меня параллельно Ниссан Икстрейл служит через полторы тысячи пробег будет 100000км тоже служит верой и правдой на природу возит да по гостям.У меня ни разу не было машины чтобы пробег мой на ней у меня был более 65 тысяч ,сейчас вот рекорд будет 100 тысяч км.

[kesss]

kesss,Ну да вы правы.У меня параллельно Ниссан Икстрейл служит через полторы тысячи пробег будет 100000км тоже служит верой и правдой на природу возит да по гостям.У меня ни разу не было машины чтобы пробег мой на ней у меня был более 65 тысяч ,сейчас вот рекорд будет 100 тысяч км.

У меня второе авто в качестве рабочей лошади,обычная наша пятнаха...Пробег на данный момент 355 000 км...Никакого капремонта двигателя ни разу не делалось.Коробка в полном порядке и так же без ремонта за всё это время.Инжектор ни разу никто не вскрывал и ничего там не чистил.Никто и никогда не чистил никаких дроссельных заслонок.Короче машина тупо ездит и лишь иногда требует какого-то копеечного ремонта.А тут покупаешь Туссан за бешенные деньги и ждёшь то задиров то когда кат рассыпется или ещё какой беды.

[erty]

ну я и говорю это будет лет через пять с моими то пробегами)))А там глядишь и продам а может и буду юзать.Судя по ролику выше задиров то не видно,а у моего мотора ещё форсунки есть для охлаждения днища поршней, вообще красота.

Да, только на том ролике цилиндры уже с "проплешинами" и масло он жрет как бензин. И это на 70 тыс. пробега. Есть еще видео про Туссан от Травникова, где движок застучал на 60 тыс.

Возможно, что у вас мотор уже с задирами. Я лично тоже думал, что у меня мотор "шепчет", пока эндоскопом не залез. Может быть он бы еще долго проездил. Но знать об этом и гадать, когда он застучит, то ли этой зимой, то ли следующей, это не для меня. Как и откладывать по 1000 рублей каждую тысячу километров на возможную капиталку после пробега 100 ткм это удовольствие так себе.

Я сменил автомобиль и теперь даже не думаю ни о каких маслах, присадках, активаторах топлива. Даже на ойл клаб уже давно не заходил. Да что говорить, у меня даже в рекомендациях ютуба тема задиров практически исчезла. А раньше все рекомендации пестрили, как очередной G4NA задрало.

Единственное, если вижу проезжающий Туссан, то мысленно сочувствую владельцу)) Хотя машина то в общем не плохая, но не с этим движком.

[Вадим 74]

erty,Ухх как у вас сложно всё откладывать 1000рублей на км пробега)))Эндоскопом я не лазил быть может когда свечи менять буду ради интереса посмотрим.Сильно напрягёт тоже сменим авто делов то.А так в сети по моему только ленивый корейцев не обсуждает.А их полны улицы и свежих и старых,я уже японцев не вижу прульных как корейцев.В том ролики вроде как ещё говорили что и масло диллерское через 15 тысяч менялось.А я у диллера не был ни разу а вру по отзывной компании был тормозные шланги меняли и привод смазывали синей смазкой и медной,а ещё в задней подвеске какие то болты профилактировали.

[4ux]

kesss,Ну да вы правы.У меня параллельно Ниссан Икстрейл служит через полторы тысячи пробег будет 100000км тоже служит верой и правдой на природу возит да по гостям.У меня ни разу не было машины чтобы пробег мой на ней у меня был более 65 тысяч ,сейчас вот рекорд будет 100 тысяч км.

Икстрейл на таком же компоте работает, или его всё-таки жалко?

[Вячеславович]

Да, только на том ролике цилиндры уже с "проплешинами" и масло он жрет как бензин. И это на 70 тыс. пробега. Есть еще видео про Туссан от Травникова, где движок застучал на 60 тыс.

Возможно, что у вас мотор уже с задирами. Я лично тоже думал, что у меня мотор "шепчет", пока эндоскопом не залез. Может быть он бы еще долго проездил. Но знать об этом и гадать, когда он застучит, то ли этой зимой, то ли следующей, это не для меня. Как и откладывать по 1000 рублей каждую тысячу километров на возможную капиталку после пробега 100 ткм это удовольствие так себе.

Я сменил автомобиль и теперь даже не думаю ни о каких маслах, присадках, активаторах топлива. Даже на ойл клаб уже давно не заходил. Да что говорить, у меня даже в рекомендациях ютуба тема задиров практически исчезла. А раньше все рекомендации пестрили, как очередной G4NA задрало.

Единственное, если вижу проезжающий Туссан, то мысленно сочувствую владельцу)) Хотя машина то в общем не плохая, но не с этим движком.

Был IX35 -6.5лет=120000км отдал в трейд
Сегодня -2года=35000км

[Diogen]

Был IX35 -6.5лет=120000км отдал в трейд
Сегодня -2года=35000км

Вы точно с нулём не ошиблись?)

[Вячеславович]

Вы точно с нулём не ошиблись?)

Именно -120.000км

[Diogen]

Я про 35к)