Двигатель 2,0 MPI (149 л.с.): вопросы и обсуждение

[4ux]

Тема о проблемах с двигателем, а не о продаже автомобиля, тут уж кто из какого сделан, ни одной своей машины с серьезными косяками, за исключением естественного износа в следствии эксплуатации не продал, может я вот такой глупый, нужно впаривать как вы, а может я заведомо такое не покупаю.....

Одно скажу люди разные есть конечно и упыри, но в цилиндры такого двигателя 100% при покупке нужно посмотреть....
Самое смешное в опросе ни один не написал, что задиры есть, трудно себе признаться, что купил гуано.

Эндоскоп - средство визуального осмотра, к измерительным приборам не относится. Да ещё и зеркальце у него может отвалиться в самый неподходящий момент (привет друзьям из поднебесной). Компрессометр - вот подходящий измерительный прибор. А покупателя с эндоскопом лесом пошлю.

[стрелок]

Тема о проблемах с двигателем, а не о продаже автомобиля, тут уж кто из какого сделан, ни одной своей машины с серьезными косяками, за исключением естественного износа в следствии эксплуатации не продал, может я вот такой глупый, нужно впаривать как вы, а может я заведомо такое не покупаю.....

Одно скажу люди разные есть конечно и упыри, но в цилиндры такого двигателя 100% при покупке нужно посмотреть....

Самое смешное в опросе ни один не написал, что задиры есть, трудно себе признаться, что купил гуано.

А они не смотрят в горшки принципиально. Меньше знаешь - крепче спишь Озабоченность появляется, когда на холодную поршни начинают хреначить на перекладке. Но и так можно еще поездить. Пока вкладыши не провернет и не задерет в движке вообще все, что движется, включая масляный насос. А вот потом уже можно капиталить)) Если братской руки не будет. Но можно же купить контрактный и закапиталить его!
Но это нужно ездить и ездить и ездить, и купившего новую машину капиталка скорее всего не коснется. Масложор и стук еще может быть.
Словом норм, все, просто ресурс движка очень низкий. Как и слаб он для туссана. Но тем кому хватает - хватает.
А при покупке, если продаван не дает свечку выкрутить и посмотреть, чего у него там твориться - я бы напрягся сразу. Может он какого нибудь супротека перед продажей налил. Ровно чтобы продать? Так что такого продавана сразу нахер.

[Gin]

Сколько продал своих авто - ни разу никто свечи не выкручивал и не заглядывал

[4ux]

...А при покупке, если продаван не дает свечку выкрутить и посмотреть, чего у него там твориться - я бы напрягся сразу. Может он какого нибудь супротека перед продажей налил. Ровно чтобы продать? Так что такого продавана сразу нахер.

У меня у самого первый раз это зеркальце отвалилось, но упало не в цилиндр, а на площадку свечи. Вкрутил свечу, намотал на свечник скотч липкой стороной наружу и вынул. Вот так может окончиться осмотр эндоскопом...

[mkv]

Тема о проблемах с двигателем, а не о продаже автомобиля, тут уж кто из какого сделан, ни одной своей машины с серьезными косяками, за исключением естественного износа в следствии эксплуатации не продал, может я вот такой глупый, нужно впаривать как вы, а может я заведомо такое не покупаю.....

Одно скажу люди разные есть конечно и упыри, но в цилиндры такого двигателя 100% при покупке нужно посмотреть....

Самое смешное в опросе ни один не написал, что задиры есть, трудно себе признаться, что купил гуано.

Может потому что у большинства машины свежие? Мало у кого сотка тыщ намотана?
Я ничего никому впаривать не собираюсь, кому надо тот сам купит
По планам продавать буду когда на одометре будет тыщ 70 - думаю каких либо задиров там не будет в это время

А они не смотрят в горшки принципиально. Меньше знаешь - крепче спишь Озабоченность появляется, когда на холодную поршни начинают хреначить на перекладке. Но и так можно еще поездить. Пока вкладыши не провернет и не задерет в движке вообще все, что движется, включая масляный насос. А вот потом уже можно капиталить)) Если братской руки не будет. Но можно же купить контрактный и закапиталить его!
Но это нужно ездить и ездить и ездить, и купившего новую машину капиталка скорее всего не коснется. Масложор и стук еще может быть.
Словом норм, все, просто ресурс движка очень низкий. Как и слаб он для туссана. Но тем кому хватает - хватает.
А при покупке, если продаван не дает свечку выкрутить и посмотреть, чего у него там твориться - я бы напрягся сразу. Может он какого нибудь супротека перед продажей налил. Ровно чтобы продать? Так что такого продавана сразу нахер.

Просто так бы в горшки заглянуть я бы при продаже не позволил и не из-за того что боюсь что там что то кто то увидит, а из-за того что некоторые рукожопы могут и голову наджабить при закручивании БУ свечи.
Так что хошь выкрутить свечи - покажи что подготовился покажи динамометрический ключ, знай какой момент должен быть. Ну или есть еще вариант приноси новые свечи с не обжатым кольцом, которые легко закручиваются с необходимым моментом без динамометрического ключа, а иначе лесом.
А то продаешь бибику, а те рукожоп ее испортил.

[eike]

А они не смотрят в горшки принципиально. Меньше знаешь - крепче спишь Озабоченность появляется, когда на холодную поршни начинают хреначить на перекладке. Но и так можно еще поездить. Пока вкладыши не провернет и не задерет в движке вообще все, что движется, включая масляный насос. А вот потом уже можно капиталить)) Если братской руки не будет. Но можно же купить контрактный и закапиталить его!
Но это нужно ездить и ездить и ездить, и купившего новую машину капиталка скорее всего не коснется. Масложор и стук еще может быть.
Словом норм, все, просто ресурс движка очень низкий. Как и слаб он для туссана. Но тем кому хватает - хватает.
А при покупке, если продаван не дает свечку выкрутить и посмотреть, чего у него там твориться - я бы напрягся сразу. Может он какого нибудь супротека перед продажей налил. Ровно чтобы продать? Так что такого продавана сразу нахер.

Машину еще не купил, а уже что-то отручивать? Будет твоя - будешь крутить. На подавляющем большенстве видео видно когда эндоскоп засовывают - куча грязи в цилиндр вместе с ним сыпется.

[mkv]

User65, у Вас какой автомобиль? Комплектация?

Предположу, что товарищ присматривается к БУ тушкану3 и его задевает, что первый хозяин мог себе позволить пукнуть в сиденье его будущего автомобиля

[Evgenius]

Предположу, что товарищ присматривается к БУ тушкану3 и его задевает, что первый хозяин мог себе позволить пукнуть в сиденье его будущего автомобиля

У меня у самого первый раз это зеркальце отвалилось, но упало не в цилиндр, а на площадку свечи. Вкрутил свечу, намотал на свечник скотч липкой стороной наружу и вынул. Вот так может окончиться осмотр эндоскопом...

Подборщик в видео косорукий просто....
Надо на станции техосмотра это делать, в сервисе... Под заказ-наряд и проч или у спеца, кому доверяешь сам.... А так - кому попало давать - да, нельзя

[4ux]

Вряд ли скажу что-то новое, но износ ШПГ можно определить и без эндоскопа. Стуки на холодную, сизый дым из выхлопной. А эндоскоп - баловство. Никто же на глаз не определяет износ коленвала например. Для полноценной диагностики только компрессометр. Нормальный подборщик должен опираться на его показания.
А если покупателя напрягают видео с ютуба, то пусть ищет другой мотор. Полная проверка перед покупкой не даёт гарантию, что у второго владельца не появятся эти задиры.

[rusxakep]

User65, у Вас какой автомобиль? Комплектация?

Да вряд ли он купил даже. Машина же какашка
Распиарили какую-то частную проблему движка, которую исправили уже с 2016 года, теперь вот приходится отбиваться от юзеров.
Можно и стеклянный ... сломать, было бы желание. Задиры есть в любой машине с пробегом под 100к, так как металл там мягкий в связи с одноразовостью мира.
Ну есть, как говорится, нюанс использования нашего движка, но если хозяин не работает в такси и не меняет масло раз 15 тысяч при этом - ничего с движком не будет. Отходит свой заводской лимит и умрет как все.