Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 32

Тема: Сгорел обогрев руля.

  1. #21
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    nicodimych, ну только если после покупки завтра померяю напругу на колодке, вдруг датчик. но зашита от перегрева обычно в цепь включается.
    За 14 не нашёл. Обычное дело для подобных поисковиков - старые данные подтягивают.
    защита это (биметалл) аварийное отключение. а датчик это плановое отключение по набору температуры.
    а хау мач нашел?

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

  3. #22
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Сегодня утром обогрев сказал:"Ты кто такой? Давай до свидания!". Сгорел скорее всего ещё вчера, заметил только сегодня. Сначала включился, а потом через 30сек выключился и диод на кнопке стал моргать. Конечно сначала проверил предохранитель, но это был не он. Снял подушку, прозвонил - там 4 провода (2 чёрных и 2 синих), 2 контура. Один звенит, а второй молчит. Пробег 38тыс 4 года.
    Видео как снимать https://www.youtube.com/watch?v=cVrlFL7coGc
    Вложение 12437
    И что теперь с ним делать? Менять на новый? Перешивать? С разборки взять? Или забить? У кого какие мысли?
    elcats даёт 2 кода 56120-D7900-TRY и 56120-D7500-TRY и несколько вариантов на эти коды. Какой мой, не могу понять.
    Если есть у кого возможность по моему вину посмотреть, буду признателен.
    TMAJ3813DHJ355863
    Олег, уверен что это те провода? В сервисной доке указано другие. Вообще посмотри доку с 1003 стр.
    Миниатюры Миниатюры image.png   image.png  

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #23

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    защита это (биметалл) аварийное отключение. а датчик это плановое отключение по набору температуры.
    а хау мач нашел?
    нашёл схему - да, там термистор есть.

    Гаррибальди, а я был уверен, что обогрев - другой разъём.

    Спасибо за наводки, а то сидел бы с двумя рулями

    Промежуточный отчёт.
    1. Колодка та самая, я не ошибся. С другой стороны подходят повода правильных цветов.
    2. Померил сопротивление - обогрев 5,8Ом (д.б. 1,6-2Ом на прогретом руле), термистор 18,5кОм (д.б. 10кОм при +25). Но термистор у меня холодный, может норм.
    3. Засомневался в тестере - померил другие резисторы (у меня их коробка) тестер не врёт.
    4. Если термистор накрылся, решил его обмануть - подставил к его контактам 20кОм - не прокатило.
    5. Замерил напряжение на колодке - при включении обогрева на нагреве появляется 13вольт и пропадает через 30 сек, начинает моргать кнопка обогрева.
    6. Снял руль, прозвонил провода на термистор (норм) в переходнике - не знаю, как его назвать это куда втыкаются колодки от руля и от авто. Всегда было интересно, как все провода от кнопок контачат при повороте руля. Теперь знаю - там шлейф
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2021-03-05 10-14-42.jpg 
Просмотров:	49 
Размер:	192.5 Кб 
ID:	12454Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2021-03-05 09-31-39.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	114.6 Кб 
ID:	12451Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2021-03-05 10-14-31.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	198.7 Кб 
ID:	12452Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2021-03-05 10-14-37.jpg 
Просмотров:	40 
Размер:	192.2 Кб 
ID:	12453

    Наверно всё-таки руль...
    Последний раз редактировалось 4ux; 05.03.2021 в 11:19.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #24

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Сейчас уже вспоминаю, что обогрев постепенно грел всё хуже и хуже. Последний раз минут 10 грел, но руки не жгло. Не обращал внимания. Так что не держите долго обогрев включённым. И покупать б.у. теперь как-то стрёмно.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  8. #25
    Аватар для Гаррибальди
    Модератор
    Регистрация: 22.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 1,907
    Благодарностей: 1,341
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Prime
    Тоже считаю, что в данном случае лучше взять новый.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

  10. #26
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    4ux,попробуй подать просто на контакты питание 12 вольт и проверь по нагреву весь руль.(прогреется весь) дело не в руле.
    а для проверки улитки собери балласт резисторный ватт на 5-10 нагреется балласт улитка и проводка жива.

  11. #27

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    4ux,попробуй подать просто на контакты питание 12 вольт и проверь по нагреву весь руль.(прогреется весь) дело не в руле.
    а для проверки улитки собери балласт резисторный ватт на 5-10 нагреется балласт улитка и проводка жива.
    Считаю что это просто формальность. Руль даёт нагрузку 5,8Ом, напряжение не проседает. И то, что грелся слабо, тоже намёк.
    Вот сколько времени надо нагревать руль, чтобы его держать нельзя было? Я помню раньше не больше минуты грел. А как-то летом случайно включил, так держать нельзя было.
    Заказал вчера на юлсуне за 15675.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  12. #28
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Считаю что это просто формальность. Руль даёт нагрузку 5,8Ом, напряжение не проседает. И то, что грелся слабо, тоже намёк.
    Вот сколько времени надо нагревать руль, чтобы его держать нельзя было? Я помню раньше не больше минуты грел. А как-то летом случайно включил, так держать нельзя было.
    Заказал вчера на юлсуне за 15675.
    ну хозяин барин. это и смущает что нет просады (24вт это приличная нагрузка) и через 5 мин у меня баранку можно держать руками чувствуется что греет. но чтоб держать нельзя такого никогда не было.

  13. #29
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Амперметр в цепь нагрева, подать 12 в и следить за током.
    Вероятно контроллер измеряет ток нагревателя и отсекает по его малости.
    А сопротивление нагревателя увеличилось втрое от нормы.

  14. #30

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    Амперметр в цепь нагрева, подать 12 в и следить за током.
    Вероятно контроллер измеряет ток нагревателя и отсекает по его малости.
    А сопротивление нагревателя увеличилось втрое от нормы.
    Да, питание идёт через всм, а он любит всё контролировать

    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    ну хозяин барин. это и смущает что нет просады (24вт это приличная нагрузка) и через 5 мин у меня баранку можно держать руками чувствуется что греет. но чтоб держать нельзя такого никогда не было.
    может обогрев не только у меня перегорает? т.т.т.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •