Страница 105 из 120 ПерваяПервая ... 55595103104105106107115 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,041 по 1,050 из 1193

Тема: Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

  1. #1041

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.11.2019
    Адрес: Ульяновск
    Сообщений: 116
    Благодарностей: 37
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: High-Tech
    Anton141, в этом и есть ключевое отличие. Горячие картерные газы содержат в себе также и пары масла, которые при поступлении обратно во впуск охлаждаются и оседают на стенках

  2. #1042
    Аватар для studebeker
    Почетный участник
    Регистрация: 02.05.2018
    Адрес: Город-герой Москва
    Сообщений: 624
    Благодарностей: 381
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Dj_ikss Посмотреть сообщение
    Всем добрый день. А вообще кто-нибудь сталкивался с проблемами по топливной системе? Может на предыдущих авто? Интересует порядок цен на ремонт/восстановление при той или иной не справности. А то одни пугают про дизели, тут читаю - все четко у всех.....
    Пока это самый беспроблемный двигатель-факт. Как минимум 100 тык нефиг в него смотреть. Главное не заправлять абы где "сливянкокой", потому как 99,9% проблем от этого. А так на фирменных заправках сейчас дизель очень приличный продают и по сезону.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #1043
    Аватар для Ed110
    Постоянный участник
    Регистрация: 05.02.2018
    Адрес: Ufa
    Сообщений: 148
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2,0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Dem1en Посмотреть сообщение
    Здравствуйте.
    При последней сезонной замене колёс так же заметил, что справа у меня весь видимый "кусочек" дигателя в масле, причём весьма щедро (ну не конкретно в масле, а в масле, на которое уже налипла пыль и грязь). Причём, масло как ниже, так и выше прокладки нижнего поддона. При этом уровень масла в норме, стоит +/- на одном уровне (ну, 0,4мм микрометром на идеальной площадке с уровнем не вымеряю).

    Вложение 10977

    Конечно, увидев это, я так же вздёрнул бровь с вопросом "чё за", хюндай у меня второй, первому уже лет 11,5 лет с завода и двигатель "стерильно покрыт слоем чистой пыли" (без масла), ну и удивило, что масло как ниже прокладки, так и намного выше.
    Но т.к. я присутствовал на всех ТО, то помню, как летом на последнем сервисе со словом "ой" мне ливанули масла мимо горловины - она справа, потёки масла справа, пролив "мимо горла" был, т.е. пока всё сходится. Колёса меняю сам, ранее (до того, как пролили масла) как-то такого "безбожного запотевания" не замечал, так что посчитал, что всё в норме и является результатом "пролива".
    Вскоре планирую заменить резину на летнюю, если сильно беспокоит, сфотографирую двигатель с разных сторон со следами масла.
    В общем с этими карантинами эпопея затянулась. Попал к дилеру только в конце мая. Сняли ролики, сделали протяжку Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	A872DE12-8E64-402A-970C-204DFEF641A2.jpeg 
Просмотров:	74 
Размер:	126.4 Кб 
ID:	11376. Проехал 2 тысячи. На днях балансировал колесо. В общем такая картина. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9F8FFA48-7553-4F67-B890-7C88961FEA2B.jpeg 
Просмотров:	72 
Размер:	111.6 Кб 
ID:	11377
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	48D474D1-E341-434D-9165-A33ECD99580A.jpeg 
Просмотров:	75 
Размер:	107.1 Кб 
ID:	11378
    Ждём инженера по гарантии. Предлагают снять двигатель и заново герметизировать. Стоит ли, ведь уровень масла не падает?

  5. #1044
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Ed110 Посмотреть сообщение
    В общем с этими карантинами эпопея затянулась. Попал к дилеру только в конце мая. Сняли ролики, сделали протяжку Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	A872DE12-8E64-402A-970C-204DFEF641A2.jpeg 
Просмотров:	74 
Размер:	126.4 Кб 
ID:	11376. Проехал 2 тысячи. На днях балансировал колесо. В общем такая картина. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9F8FFA48-7553-4F67-B890-7C88961FEA2B.jpeg 
Просмотров:	72 
Размер:	111.6 Кб 
ID:	11377
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	48D474D1-E341-434D-9165-A33ECD99580A.jpeg 
Просмотров:	75 
Размер:	107.1 Кб 
ID:	11378
    Ждём инженера по гарантии. Предлагают снять двигатель и заново герметизировать. Стоит ли, ведь уровень масла не падает?
    Если уровень не падает и нет разбавления масла соляркой, то вообще вопрос в чем? В чистоте двигателя? Тогда просто аккуратно помыть. Проникающие свойства масла растут с температурой а у нас со стороны заливной горловины расположен DPF, который разогревается до 600 °C и даже если вы насухо вытрите все плоскости двигателя, то потом снова натечёт из поверхностных щелевых пространств, где оно могло скопиться после пролива, подогреваемое как самим двигателем, так и разогретым DPF. При этом герметичность двигателя может быть никоим образом не нарушена.
    Последний раз редактировалось nexusevg; 18.06.2020 в 22:48.

  6. #1045
    Аватар для Ed110
    Постоянный участник
    Регистрация: 05.02.2018
    Адрес: Ufa
    Сообщений: 148
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2,0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Travel
    Тоже думали, что пролили масло при замене. Несколько раз промывали. Спустя некоторое время масло появляется. Можете сфотографировать двигатель с правой стороны?

  7. #1046
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Ed110 Посмотреть сообщение
    Тоже думали, что пролили масло при замене. Несколько раз промывали. Спустя некоторое время масло появляется. Можете сфотографировать двигатель с правой стороны?
    Мои фотки не помогут, т.к. я сам при доливке до максимума после ТО, своими «кривыми» ручонками пролил масло )), и движок в этой части (со стороны горловины) действительно теперь как будто потеет. Надо бы помыть, но все никак ... Масло пока не уходит и тест на присутствие солярки в масле пока отрицательный.

  8. #1047
    Аватар для Ed110
    Постоянный участник
    Регистрация: 05.02.2018
    Адрес: Ufa
    Сообщений: 148
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2,0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Travel
    А чтот за тест?

  9. #1048
    Аватар для nexusevg
    Почетный участник
    Регистрация: 31.03.2019
    Адрес: Moscow
    Сообщений: 784
    Благодарностей: 309
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson New
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Ed110 Посмотреть сообщение
    А чтот за тест?
    По запаху масла на прогретом двигателе. Есть ещё капельный тест. Можно изучить здесь https://m.etlib.ru/blog/1222-solyark...sle-dvigatelya

  10. #1049
    Аватар для Sjfhcne5tr
    Новичок
    Регистрация: 11.07.2020
    Адрес: Крым
    Сообщений: 44
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Pelsh Посмотреть сообщение
    Anton141, в этом и есть ключевое отличие. Горячие картерные газы содержат в себе также и пары масла, которые при поступлении обратно во впуск охлаждаются и оседают на стенках
    Полностью с вами согласен, шланг с картерными газами подключен перед турбиной, значит начиная от туда до самих клапанов всё будет в масле

  11. #1050

    Бывалый
    Регистрация: 07.06.2020
    Адрес: Урфо
    Сообщений: 53
    Благодарностей: 8
    Теперь уже точно я с вами, забрал трактор. Полнейший дефицит тачек, причем почти все на юге..... дальше челябинска ни одной тачки.... искал по всей россии. 2016 - 2017 года

Страница 105 из 120 ПерваяПервая ... 55595103104105106107115 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •