Страница 2 из 120 ПерваяПервая 12341252102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 1193

Тема: Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

  1. #11
    Аватар для Jerkysh
    Новичок
    Регистрация: 03.02.2016
    Адрес: Chisinau
    Сообщений: 38
    Благодарностей: 12
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Ara Blue
    Комплектация: Comfort+
    У меня тоже дизель, 2.0л, 185 л.с. . Уже где-то 5300км, очень доволен, расход с каждыми 1000 км уменьшается, сейчас где-то 8-9 л( только по городу, люблю дать жару) . Пока что не было проблем, и думаю что не будет.

  2. #12
    Аватар для Dimmitko
    Постоянный участник
    Регистрация: 02.02.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 137
    Благодарностей: 78
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Голубой
    Комплектация: Travel
    Благодарю всех тех кто откликнулся и поделился своим опытом. Буду и я ждать своего Тушкана, что бы и самому иметь возможность делиться опытом и благим советом)))

  3. #13

    Новичок
    Регистрация: 29.11.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 46
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    У меня первый турбодизель. Заметил такую особенность, идешь по трассе с постоянной скоростью и оборотами двигателя некоторое время. Затем, при плавном замедлениии (например перед светофором), когда скорость стремится к нулю стрелка тахометра подымается до 2-2,5 т. оборотов, держится в этом диапазоне секунду-другую, а затем падает. Это какая-то особенность, или только у меня?
    Для себя сделал вывод официалы ни фига не знают и не хотят узнавать.
    Спасибо.

  4. #14
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от soyer Посмотреть сообщение
    У меня первый турбодизель. Заметил такую особенность, идешь по трассе с постоянной скоростью и оборотами двигателя некоторое время. Затем, при плавном замедлениии (например перед светофором), когда скорость стремится к нулю стрелка тахометра подымается до 2-2,5 т. оборотов, держится в этом диапазоне секунду-другую, а затем падает. Это какая-то особенность, или только у меня?
    Для себя сделал вывод официалы ни фига не знают и не хотят узнавать.
    Спасибо.
    торможение двигателем настроено наверное

  5. #15

    Местный
    Регистрация: 13.01.2016
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 436
    Благодарностей: 107
    Об автомобиле
    Авто: Hundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Цвет: мун рок
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    торможение двигателем настроено наверное
    я так думаю типа торможение двигателем,как выше сказали.Возможно просто при плавном замедление каробас скидывает на более низкую передачу поэтому обороты повышаются,у меня также.Тоже было не привычно первое время до этого все машины были с механикой

  6. #16
    Аватар для dmiofr
    Бывалый
    Регистрация: 23.02.2016
    Адрес: Riga
    Сообщений: 51
    Благодарностей: 15
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Premium
    Цитата Сообщение от mehanik Посмотреть сообщение
    я так думаю типа торможение двигателем,как выше сказали.Возможно просто при плавном замедление каробас скидывает на более низкую передачу поэтому обороты повышаются,у меня также.Тоже было не привычно первое время до этого все машины были с механикой
    Это точно, автомат подтыкает пониженную передачу.
    Кстати по расходу, прокатился из Риги до Буковеля. На круг 2500 км. средний расход вышел 7.2 при условии довольно рваной езды и продолжительной работы двигателя на холостых, Укр - Польша проторчали на границе 7 часов

  7. #17

    Местный
    Регистрация: 13.01.2016
    Адрес: Нижний Новгород
    Сообщений: 436
    Благодарностей: 107
    Об автомобиле
    Авто: Hundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Цвет: мун рок
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от dmiofr Посмотреть сообщение
    Это точно, автомат подтыкает пониженную передачу.
    Кстати по расходу, прокатился из Риги до Буковеля. На круг 2500 км. средний расход вышел 7.2 при условии довольно рваной езды и продолжительной работы двигателя на холостых, Укр - Польша проторчали на границе 7 часов
    После 1000км расход еще упал по б.к.7.8 только город без трассы.

  8. #18

    Новичок
    Регистрация: 16.12.2015
    Адрес: Днепропетровск
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 2
    Добрый день. Как вам машина? Дилеры предлагают дизель. Но за год наезжаю 10-12 тысяч.Стоит ли брать дизель?

  9. #19

    Новичок
    Регистрация: 05.04.2016
    Адрес: Солнечногорск
    Сообщений: 2
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Comfort
    Всех приветствую. Накатал 7500 с копейками км, вчера загорелась масленка. Масло на щупе в горячем состоянии на отметке L. Первый раз столкнулся с таким поеданием масла, хотя уже четвертая дизельная машина.
    Позвонил дилеру, сказали это нормально, надо долить. Долил литра полтора шел хеликс ультра 5w30. Никто не смотрел расход масла на 1000км ? Или мне повезло с движком, я что-то переживаю.

  10. #20
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    мб масло хреновое было?

Страница 2 из 120 ПерваяПервая 12341252102 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •