Как обстоят дела с полным приводом? Задний мост подключается когда передний не справляется? Возможно ли полностью отключить ЗМ? Есть ли проблемы как на santafe со времегем полный привод не работает из-за "сломанных" шлицов (вроде бы так говорили)
Как обстоят дела с полным приводом? Задний мост подключается когда передний не справляется? Возможно ли полностью отключить ЗМ? Есть ли проблемы как на santafe со времегем полный привод не работает из-за "сломанных" шлицов (вроде бы так говорили)
Проблема вроде сохраняется...ни чего принципиально нового корейцы не придумали...лишь слегка изменили сальник, но смазки опять забыли нормально положить..так что профилактику полного привода делать надо в любом случае...тысяц через 30 после покупки думаю..не позжеСообщение от Valera018
Ключом можно активировать свечи накала вручную, можно несколько раз перед пуском. Кнопкой так не поиграешься? Или включить-отключить питание даст такой же эффект?
Педаль адаптивная, по идее подстроится под Ваш стиль езды. Отклик на нажатие нормальный (я имею ввиду нет "провалов" и "тупняка" по 2-3 секунды, хотя я так понял здесь нужно немного понимать, как нажимать педаль). Самого очень волновал этот впорос, но здесь всё хорошо.
Если включить режим "Sport", то отклик на нажатие МГНОВЕННЫЙ, как на механике, с такими же толчками, как на механической коробке (если резко водить). Поначалу волновал этот вопрос, т.к. "автомат не должен "дёргаться", но как-то поуспокоили.
Полный привод... отдельная тема для разоговора..., автоматически подключается электроникой через муфту, не только при пробуксовке передних колёс, а во многих других ситуациях так же включается для "улучшения поведения автомобиля на дороге" в частности при трогании с места, поворотах/маневрировании.
Задний мост можно принудительно заблокировать на небольшой скорости (до 30-40 км/ч), во всех остальных случаях привод работает в автоматическом режиме. В смысле принудительно перевести автомобиль в сугубо переднеприводный возможности не предусмотрено.
Стоит отметить, что некоторые утверждают, что авто не проходит тест на диагональное вывешивание, другие же утверждают, что прекрасно проходит, а у кого нет - просто не умеют пользоваться автомобилем)))
От себя скажу, что диагоналку не тестировал, работа системы полного привода мне кажется адекватной и полностью справляется со своей задачей, учитывая, что вы присматриваетесь к кроссверу.
Про "шлицы" здесь так же слышали и обсуждают.. В общем пришли к выводу, что недостаточно смаки в данных узлах и её необходимо "Доложить" для предотвращения ржавления.
Так же стоит отметить, что в "мануале" есть заметка о том, что после погружения системы полного привода в воду (понимай, форсирования серьёзной водной преграды), необходимо "ехать на ТО", но т.к. вряд ли кто-то это читает, то возможно проблема именно в этом))
Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!
Да, даст аналогичный эффект. Соответствующая лампочка сигнализирует процесс.
Dem1en, тормоз просто не выжимайте, когда кнопку нажимаете, и будет тот же эффект.
Мужики подскажите есть такая функция в дизельном авто что бы заранее в пробках отключался двигатель, а при нажатии на педаль газа опять запускался, и как она называется? Если я не ошибаюсь то на Сантафе такая функция есть.
Данная функция называется "ISG", описывается в мануале на странице 5-83, на наших двигателях в странах СНГ она недоступна.
Никогда не спорьте с дураком - у него Интернет быстрее, времени больше, а главное - он печатает быстрее!
Всем привет,
Кто то знает когда надо приводной ремень и ролики менять?
Мне рассказывают, что на 60т надо уже менять. Как то маловато... А стоит весь комплект совсем не гуманно)
Сочинять и рассказывать можно что угодно и о чем угодно. И менять можно когда угодно и что угодно. А можно просто не мешать машине работать, ограничившись визуальным осмотром и не парить лишний раз мозги.
Простой пример, ни на одной своей машине раньше 150 тык приводные ремни не менял. На последнем Паджеро спорт их было три. Порвался один, кондиционера, через 200 т.км. Остальные дожили до 220 т.км и живут дальше у нового хозяина. Ролики к стати тоже.
Спасибо.
Кстати а ГРМ у нас цепь или ремень? по нему есть какие то регламенты?
Ваши права
Ответить на это сообщение