Страница 89 из 120 ПерваяПервая ... 3979878889909199 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 881 по 890 из 1193

Тема: Турбодизель 2,0 CRDi (185 л.с.): вопросы и обсуждение

  1. #881

    Местный
    Регистрация: 13.03.2018
    Адрес: РФ
    Сообщений: 355
    Благодарностей: 92
    Цитата Сообщение от Дионисий Посмотреть сообщение
    На тестовых авто, как и на авто большинства дизелистов - этого НЕТ. Как только найду причину - сообщу. Дело не в дизельном двигателе, это факт. Обрезок резинового патрубка могут "уронить" и в блок бензинового дросселя.
    Всем спасибо.
    брал на тест дизельного спортягу. удивился тому, что дико тяжелая дверь, вибраций естественно никаких.
    манагер сказал, что тестовая тачка дополнительно зашумлена и уплотнители двойные на дверях

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #882
    Аватар для Восьмой Кореец
    Местный
    Регистрация: 29.07.2019
    Адрес: Петроград
    Сообщений: 386
    Благодарностей: 54
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий / Stellar Blue (RWB)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Простой тест: Прикоснуться к рулю подбородком, если зубы не стучат, то проблемы с вибрацией нет ))
    Это гуд Сразу видно настоящего дизелиста! У меня на дизельном Соуле помнится на руле центральная часть прям визуально некисло вибрировала. Помню что-то там откручивал и регулировал. Но тачка огонь была! До сих пор вспоминаю с какой-то детской радостью. В Крым гонял,так после Киева один раз меня только обогнал какой-то мерин.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #883
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 441
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от nexusevg Посмотреть сообщение
    Вот точно, смотря с чем сравнивать. Но точно не надо сравнивать с авто представительского класса и с ДТ-75. Простой тест: Прикоснуться к рулю подбородком, если зубы не стучат, то проблемы с вибрацией нет ))
    Урааа!!! Есть тестер вибрации. Наши зубы....
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #884

    Новичок
    Регистрация: 13.01.2020
    Адрес: Никель
    Сообщений: 11
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,0 (184 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: High-Tech plus
    Зубы не стучат)))

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #885
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 441
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от GruZD51 Посмотреть сообщение
    Зубы не стучат)))
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #886
    Аватар для Pashtet888
    Новичок
    Регистрация: 04.04.2018
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 16
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Дионисий Посмотреть сообщение
    Не знаю о чём вы говорите (самоблок, имитации), но когда в пробке появляется та вибрация на водительском кресле, о которой я говорил, в теле образуется такая мощь, что я спокойно могу взять свой автомобиль на руки и перенести на следующий светофор.
    Всё будет хорошо!
    Проверьте еще раз защиту картера. Самый надёжный способ её вообще снять на время.
    Тоже на машине из салона с оригинальной защитой была периодическая металлическая вибрация по полу, отдающая в сиденье на DRIVE. Особенно во время трогания, стоянке на тормозе в DRIVE, иногда в поворотах. Диллер проблем не находил, да и пропадала она после прогрева по большей части, пока я ехал до диллера.
    На эстакаде самостоятельно с другом выяснили, что при включении DRIVE двигатель немного подавался вперед и вниз и опора под которую в защите картера сделан сзади вырез касалась защиты.
    А позже выяснилось. что у моторного отсека с завода должен был быть пыльник, которого у меня не оказалась и поверх которого должна ставиться защита. Возможно этих 2 миллиметров и не хватало.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #887
    Аватар для Дионисий
    Новичок
    Регистрация: 16.02.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 49
    Благодарностей: 33
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2,0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Dynamic
    Неловко говорить об этом, но так будет правильно и честно. После удаления той самой резинки из дросселя (на 200 км пробега и с загоревшимся Чеком, когда машина не набирала обороты и не ехала), переживал, конечно. В воскресенье сел в тестовую машину и сравнил. Один в один. Да, вибраций больше, чем в бензиновом двигателе, но как только я понял, что мой автомобиль исправен - отпустило. Слов нет. Между прочим, вибромассаж - опция недешевая
    Делайте свой выбор, испытывайте автомобиль на скорости и в пробках, а если автомобиль уже приобретён, но сомнения закрадываются - сравните с тестовым.
    Мне очень нравится моя машина.

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

  15. #888
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 441
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    С вибрациями смиритесь и будет вам счастье....
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  16. Пользователи, оценившие это сообщение:

  17. #889
    Аватар для Восьмой Кореец
    Местный
    Регистрация: 29.07.2019
    Адрес: Петроград
    Сообщений: 386
    Благодарностей: 54
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий / Stellar Blue (RWB)
    Комплектация: Dynamic
    Всё верно,есть сомнения - сравни на тестовом авто или найди клубня с таким же авто.

  18. Пользователи, оценившие это сообщение:

  19. #890

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.11.2019
    Адрес: Ульяновск
    Сообщений: 116
    Благодарностей: 37
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: High-Tech
    Товарищи, а Вы обращали внимание при каких холостых есть вибрация? Просто для себя отметил, что пока двигатель полностью не прогреется и не выйдет на обороты около 750 вибрация может присутствовать

  20. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 89 из 120 ПерваяПервая ... 3979878889909199 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •