Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 25 из 25

Тема: Биение руля и педали тормоза при торможении.

  1. #21

    Новичок
    Регистрация: 08.10.2018
    Адрес: Малоярославец
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Красный
    Комплектация: Hight-Tech
    Вообщем поменяли мне ступицу. Гул ушёл. Но к сожалению вибрация в салоне не ушал. Вибрация не значительная которую можно заметит по вибрации подголовника или тактильно ощутить на руле. При этом вибрация как будто цикличная, то подголовники вибрирует то нет. Вибрация на руле ощущается не сильно где то после 90-100 км/ч. При этом при торможении вибрацию на руле максимально отчётливо ощущаю при торможении и снижении скорости в диапазон от 90-70 км/ч. Хотя опять же визуально это почти не ощущается. Больше тактильно. Вообщем заехал на балансировку ещё раз. Выявили грыжу на заднем правом колесе где как раз гудела ступица. Немного подумав решил заменить все шины так как износ у них был уже приличный. После замены шин вибрация не ушала. Заехал снова на диагностику. По ходовой вроде все нормально. Теперь думаю надо проверить диски на биение.

  2. #22
    Аватар для -KasteT_
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.02.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 174
    Благодарностей: 46
    Об автомобиле
    Авто: Туссан 3 рест
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Life style
    Присоединюсь к тем,кто грешит на передние тормозные диски...Биение в руль - на 90 проц. дело в них.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #23

    Новичок
    Регистрация: 08.10.2018
    Адрес: Малоярославец
    Сообщений: 18
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Красный
    Комплектация: Hight-Tech
    Цитата Сообщение от -KasteT_ Посмотреть сообщение
    Присоединюсь к тем,кто грешит на передние тормозные диски...Биение в руль - на 90 проц. дело в них.
    Буду проверять. Но меня смущает то что есть вибрация в салоне просто на скорости без торможения. Ощущение вибрации на руле тоже присутствует на скорости и совсем немного усиливается при торможении и то при уменьшении скорость в диапазоне 90-70км/ч

  5. #24
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Kurnik19 Посмотреть сообщение
    Буду проверять. Но меня смущает то что есть вибрация в салоне просто на скорости без торможения. Ощущение вибрации на руле тоже присутствует на скорости и совсем немного усиливается при торможении и то при уменьшении скорость в диапазоне 90-70км/ч
    проверьте на кривизну колесные диски. на станке вполне возможна восьмерка. они балансируются но едешь как на телеге.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #25
    Аватар для -KasteT_
    Постоянный участник
    Регистрация: 26.02.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 174
    Благодарностей: 46
    Об автомобиле
    Авто: Туссан 3 рест
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Life style
    Где делали обслуживание суппортов и направляющих колодок? У официалов?Накат сейчас нормальный?Ну и правильно заметил Никодимыч,проверьте диски на восьмёрку или переставьте перед на зад,потом покатайтесь...

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •