Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 33

Тема: Профилактика шлицевого соединения раздатки на рестайле

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 11.08.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 46
    Благодарностей: 34
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic

    Профилактика шлицевого соединения раздатки на рестайле

    Решил провести чистку/смазку шлицевого соединения на рестайле 18 год, смотрю каталог и не понимаю, почему у рестайла опять вернули один сальник для раздатки? Ведь на дорестайле в 18 году уже было 2 сальника. Или каталог врет? Подскажите кто уже делал профилактику на рестайле сколько там установлено сальников после железной чашки через которую проходит промвал? Заранее благодарен.

  2. #2

    Новичок
    Регистрация: 11.08.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 46
    Благодарностей: 34
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Отвечу сам себе, т.к. уже проделал данную операцию и возможно кому то эта информация будет полезной. Итак, решил сделать профилактику шлицевого соединения раздаточной коробки и промвала, т.к. у наших машин с завода закладывается мало смазки в этот узел, то происходит слизывание шлицевого соединения в результате образования ржавчины и люди попадают на ремонт раздатки со снятием АКПП. Машина у меня туксан 18 год, рестайлинг. Согласно всех официальных и оригинальных каталогов, у моей машины установлен 1 сальник раздатки, где проходит промвал через саму раздатку. Снятие и разборка данного узла показала, что каталоги ошибаются, причем серьезно. Хорошо, что у меня есть еще один туксан дорестайлинговый и для него я еще давно закупил комплект для профилактики раздатки, куда входят 2 сальника раздатки, уплотнительное кольцо и железный пыльник. Пришлось позаимствовать из этого комплекта недостающий 2ой сальник, который согласно дилерскому каталогу не нужен был. А теперь слайды....


































































  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #3
    Аватар для Серго_М
    Местный
    Регистрация: 17.07.2019
    Адрес: Новотроицк
    Сообщений: 422
    Благодарностей: 104
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: white sand
    Комплектация: Dinamic
    Смазку какую использовали? И номерки сальников с количеством в студию. Фото это хорошо. Но текстом лучше.
    Счастье - это хорошее здоровье и плохая память. Ингрид Бергман

  5. #4

    Новичок
    Регистрация: 11.08.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 46
    Благодарностей: 34
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Серго_М Посмотреть сообщение
    Смазку какую использовали? И номерки сальников с количеством в студию. Фото это хорошо. Но текстом лучше.
    Смазка Mobil XHP 222
    сальников использовалось 2 шт. кат.номера 47352-3B800 и 47376-3B800
    уплотнительное кольцо раздатки 47354-4G100
    металлический пыльник 47318-39300.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #5

    Постоянный участник
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 238
    Благодарностей: 51
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    Спасибо за информацию!

  8. #6
    Аватар для ipaq1940
    Постоянный участник
    Регистрация: 21.03.2021
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 243
    Благодарностей: 55
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Dinamic
    Цитата Сообщение от Opc Посмотреть сообщение
    Смазка Mobil XHP 222
    сальников использовалось 2 шт. кат.номера 47352-3B800 и 47376-3B800
    уплотнительное кольцо раздатки 47354-4G100
    металлический пыльник 47318-39300.
    Вот Вы все видели своими глазами. Так все же, как считаете, профилактика нужна была, или просто для успокоения души?

  9. #7
    Аватар для tucson777
    Местный
    Регистрация: 13.07.2019
    Адрес: абу-даби ,Ну почти Москва!
    Сообщений: 410
    Благодарностей: 181
    Об автомобиле
    Авто: Хендэй Тушкан
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: вам не похрен?
    Комплектация: Продам свою Машину! Если заплатите,за сколько купил?!
    Opc, Энтони, вы "а...Ый молодец"! Всё супер, "большое "Гран Мерси"!
    Болеем за "Россию"!?
    Красиво соткал - спасибо.
    Но так то , хотел сказать- сальника то 2 ??? А так то сколько не помню.....??? То есть , всё - равняется на До рейстал?
    Ну , в принципе, в чём я и НЕ сомневался!"
    У меня другой тутА вопрос возник? Что то стал потеть задний диф, через 3 года после профилактики ПП и замены мала в них.... Я вот в сомнениях. Кодимыч, ты скажи чё нить? Или Олег с Гарри Бальдей? А то я , пойду в КиБ, и буду типа "болеть" за Рашу!
    Последний раз редактировалось tucson777; 03.06.2021 в 19:16.

  10. #8

    Новичок
    Регистрация: 11.08.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 46
    Благодарностей: 34
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от ipaq1940 Посмотреть сообщение
    Вот Вы все видели своими глазами. Так все же, как считаете, профилактика нужна была, или просто для успокоения души?
    А разве вам недостаточно фото с начавшейся ржавчиной шлицевого соединения раздатки (большой диаметр шлицевого соединения)? Я бы сделал эту профилактику еще раньше бы. Но сейчас уже все ок. Так что решать вам, но делать нужно однозначно и делать до 30 тыс.км пробега, чтобы сохранить шлицевое соединение в первозданном виде.

    Цитата Сообщение от tucson777 Посмотреть сообщение
    Opc, Энтони, вы "а...Ый молодец"! Всё супер, "большое "Гран Мерси"!
    Болеем за "Россию"!?
    Но так то , хотел сказать- сальника то 2 ??? А так то сколько не помню.....??? То есть , всё - равняеться на До рейстал?
    Ну , в принципе, в чём я и НЕ сомневался!"
    Ок всегда пожалуйста! Сколько я этих поофилактик сделал уже и не помню, но всегда был 1 сальник. Начиная, я так понимаю, с дорестайла с 2018 года, пошли ставить уже 2 сальника. Но оригинальная программа по подбору запчастюлек ввела меня в ступор и заставила задуматься, а не какая то другая раздатка установлена на рестайле...? Но нет-такая же как и на последнем году выпуска дорестайла.

  11. Пользователи, оценившие это сообщение:

  12. #9
    Аватар для tucson777
    Местный
    Регистрация: 13.07.2019
    Адрес: абу-даби ,Ну почти Москва!
    Сообщений: 410
    Благодарностей: 181
    Об автомобиле
    Авто: Хендэй Тушкан
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: вам не похрен?
    Комплектация: Продам свою Машину! Если заплатите,за сколько купил?!
    Opc,Не Я . то сделал, как Вовка V-Ampir , а в этом году не буду, 30000 только перевалило. В следующем, наверное. Я всё как у него, у него и сальники все и прокладки. Но я "вас" уважаю" - СПАСИБО!

  13. #10
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 850
    Благодарностей: 147
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    У меня 2017 года , стоит 2 сальника

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •