Страница 82 из 91 ПерваяПервая ... 32728081828384 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 811 по 820 из 902

Тема: Разрядился аккумулятор

  1. #811

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,085
    Благодарностей: 1,137
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Алексейалекс Посмотреть сообщение
    Добрый день. Вчера вышел с работы, авто не заводится. Напряжение бортовой сети 7V, машину не закрывал. Благо на роботе есть инструмент и зарядное устройство. Полчаса зарядки позволило завести машину. Акк новый ( 2 месяца)
    на моем авто отключена интеллектуальная зарядка. Приблуда в прикуривателе с индикацией напряжения бортовой сети показывает 13,8-13,7V на заведенной машине На других автомобилях она показывает 14,2. Можете прокомментировать?.
    А если подключить интеллектуальную зарядку?
    13,8 на хх при куче включённых потребителях нормально, а если обороты поднять, что с напругой?

  2. #812

    Постоянный участник
    Регистрация: 07.06.2019
    Адрес: Дубна
    Сообщений: 246
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    А если подключить интеллектуальную зарядку?
    13,8 на хх при куче включённых потребителях нормально, а если обороты поднять, что с напругой?
    если отключить все потребители ничего не меняется.
    при включенной интеллектуальной зарядке все выглядит печально у всех. 10-11V какое то время.
    пока думаю прошивку старлайна поменять, рбновить. на сигу гарантия 3 года и соответственно должно быть бесплатно.

  3. #813
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 475
    Благодарностей: 112
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    Я не отключал клемму, у меня 14,5 бывает.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

  4. #814

    Постоянный участник
    Регистрация: 07.06.2019
    Адрес: Дубна
    Сообщений: 246
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Kotofeich Посмотреть сообщение
    Я не отключал клемму, у меня 14,5 бывает.
    у меня рестайл, управление генератором по can шине, слова менеджера салона

  5. #815

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,085
    Благодарностей: 1,137
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Алексейалекс Посмотреть сообщение
    у меня рестайл, управление генератором по can шине, слова менеджера салона
    Управление у всех через ЭБУ при условии подключения проводка интеллектуальной зарядки.

    Цитата Сообщение от Алексейалекс Посмотреть сообщение
    при включенной интеллектуальной зарядке все выглядит печально у всех
    С чего вы взяли? У меня, так же как у многих с ней никаких проблем нет. Скорее таких у кого с ней проблемы меньшинство.
    А уж если новый аккум угондишился за 2 месяца - явно какой то косяк в электрике, да и наблюдаемое напряжение об этом говорит.

  6. #816
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 377
    Благодарностей: 139
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от Алексейалекс Посмотреть сообщение
    если отключить все потребители ничего не меняется.
    при включенной интеллектуальной зарядке все выглядит печально у всех. 10-11V какое то время.
    пока думаю прошивку старлайна поменять, рбновить. на сигу гарантия 3 года и соответственно должно быть бесплатно.
    И у меня все нормально. 14,5-14,7 вижу постоянно при работающем двигателе...
    Так что не надо про "при включенной интеллектуальной зарядке все выглядит печально у всех. 10-11V какое то время."
    Последний раз редактировалось ~Yuri~; 17.02.2021 в 19:38.

  7. #817
    Аватар для Андрей13
    Местный
    Регистрация: 08.07.2019
    Адрес: Чехов
    Сообщений: 275
    Благодарностей: 108
    Об автомобиле
    Авто: Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: бежевый
    Комплектация: Famili
    Цитата Сообщение от Алексейалекс Посмотреть сообщение
    у меня рестайл, управление генератором по can шине, слова менеджера салона
    Менеджеры, они такие "менеджеры"... С задачей навесить лапши справился. Вы ее скушали и с нами поделились "Профессор лопух..." Вот моя сигналка кажет (ничего не отключал, все сток). Завел 14,1, через минуту 14,7, заглушил 12 с чем-то.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20210217-183317_Pandora Online.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	63.2 Кб 
ID:	12360Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20210217-183407_Pandora Online.jpg 
Просмотров:	29 
Размер:	63.3 Кб 
ID:	12361Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20210217-190346_Pandora Online.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	62.4 Кб 
ID:	12362
    Был СсангЙонг плохо спал, снилась растянутая цепь ГРМ... Купил Туксон - плохо сплю, снятся задиры в цилиндрах.

  8. #818
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 283
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Алексейалекс Посмотреть сообщение
    Добрый день. Вчера вышел с работы, авто не заводится. Напряжение бортовой сети 7V, машину не закрывал. Благо на роботе есть инструмент и зарядное устройство. Полчаса зарядки позволило завести машину. Акк новый ( 2 месяца)
    на моем авто отключена интеллектуальная зарядка. Приблуда в прикуривателе с индикацией напряжения бортовой сети показывает 13,8-13,7V на заведенной машине На других автомобилях она показывает 14,2. Можете прокомментировать?.
    искать утечку.

    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    И у меня все нормально. 14,5-14,7 вижу постоянно при работающем двигателе...
    Так что не надо про "при включенной интеллектуальной зарядке все выглядит печально у всех. 10-11V какое то время."
    у меня было один раз когда после автозапуска включились обогрев водителя руля и заднего стекла
    сигналка прислала СМС что напряжение 11 в

  9. #819

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,784
    Благодарностей: 1,162
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Алексейалекс, Приблуда в прикуривателе с индикацией напряжения бортовой сети показывает 13,8-13,7V на заведенной машине На других автомобилях она показывает 14,2. Можете прокомментировать?.
    13,8 катастрофически мало. 14,2это минимум. Надо проверять контакты на генераторе, регулятор напряжения.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  10. #820
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,910
    Благодарностей: 977
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    13,8 катастрофически мало. 14,2это минимум. Надо проверять контакты на генераторе, регулятор напряжения.
    в -28 (сегодня было) при зажигании 11.9 при старте показало 15.4 через 10 сек упало 14.5и так держалось всю поездку.(а это почти 40 мин.)
    за весь период наблюдения за напряжением только 1 раз видел 12.8-13.5 а так все время 14.2-14.7
    и нет разницы есть нагрузка нет нагрузки.

Страница 82 из 91 ПерваяПервая ... 32728081828384 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •