Страница 78 из 91 ПерваяПервая ... 2868767778798088 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 771 по 780 из 902

Тема: Разрядился аккумулятор

  1. #771
    Аватар для Nafanka65
    Местный
    Регистрация: 16.03.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 258
    Благодарностей: 98
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: STARGAZING BLUE ( SG5 )
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от katt Посмотреть сообщение
    , да, падает ниже 12, вот и парюсь)))
    АКБ обслуживаемый или нет ?
    С обслуживаемым проще, плотность помереть можно.
    Просто у меня обслуживаемый стоит ( меняли по гарантии ), так вот на нём при полностью заряженном АКБ плотность 1.25 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMAG0533.jpg 
Просмотров:	22 
Размер:	117.7 Кб 
ID:	11881 , напряжение после простоя
    ( неделя - две ) падает 12,2- 12,1 вольт, при этом без проблем заводит дизель.
    Ток покоя Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMAG0545.jpg 
Просмотров:	18 
Размер:	150.9 Кб 
ID:	11882
    Ток покоя могу померить если это интересует, плотность тоже если обслуживаемый АКБ, территориально нахожусь г Котельники.
    Если ДА, то остальное в личку, не будем засорять тему.

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #772

    Постоянный участник
    Регистрация: 19.06.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 178
    Благодарностей: 31
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Family
    Nafanka65, аккум необслуживаемый. Спасибо большое, завтра будем мерять ток утечки сами, показаниям дилера не верим. Мультиметр добрые люди дали в аренду))))

  4. #773
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    только учтите задержки на засыпание блоков машины после последних действий

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #774

    Постоянный участник
    Регистрация: 19.06.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 178
    Благодарностей: 31
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Синий
    Комплектация: Family
    Планируем не менее пары часов мерять)

  7. #775

    Местный
    Регистрация: 12.06.2019
    Адрес: гуково
    Сообщений: 272
    Благодарностей: 43
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: cнежка
    Комплектация: лавстайл
    ~Yuri~,отключить АКБ от бортовой сети и посмотреть, как будет падать напряжение с течением времени. А то, что оно будет падать, без сомнений. Просто падать будет более медленно
    Не факт. У меня в гараже простоял забракованный мной АКБ полтора года.Предварительно заряженный. Через полтора года без подзарядки на клеммах было 12.7 вольт. Поставил его на авто и легко запустил мотор. Через полтора года и без подзарядки.

  8. #776
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Екатерина, как успехи за месяц, выяснилось что?

  9. #777

    Постоянный участник
    Регистрация: 07.06.2019
    Адрес: Дубна
    Сообщений: 246
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Lifestyle
    Добрый день. Вопрос владельцам.
    Утром автомобиль не завелся. "зарядка в прикуриватель с индикацией напряжения" показал 8,1 V. Двадцать минут заряжал акк. на машине. Завелась при показаниях 10,2 V .
    А теперь собственно вопрос : При поездке индикатор напряжения бортовой сети показывает 13,8-13,9 V . Движение со скоростью 80-90. Нормальные ли это значения или проблема с зарядкой? Включен был климат и внешнее освещение.
    PS. Интеллектуальная зарядка отключена.
    Последний раз редактировалось Алексейалекс; 14.12.2020 в 10:39.

  10. #778

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Нормальная величина.

  11. #779

    Постоянный участник
    Регистрация: 07.06.2019
    Адрес: Дубна
    Сообщений: 246
    Благодарностей: 57
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Lifestyle
    Как бы да, но проверив напряжение борт сети на другом автомобиле ,не Хендэ, индикатор показывает 14,2-14,5 v

  12. #780

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Алексейалекс, 13,8-13,9 V конечно мало если интеллектуальная зарядка отключена. 14,2 -14,7 норма.
    Снимите клемму + с работающего двигателя. Если заглохнет - то генератор не работает.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  13. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 78 из 91 ПерваяПервая ... 2868767778798088 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •