Страница 22 из 91 ПерваяПервая ... 1220212223243272 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 902

Тема: Разрядился аккумулятор

  1. #211
    Аватар для alex302
    Почетный участник
    Регистрация: 23.09.2018
    Адрес: Скопин
    Сообщений: 552
    Благодарностей: 146
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock (серо-коричневый)
    Комплектация: Family
    Troll,думаю,аккум сдох.ищите утечку,ибо год-очень мало для нового аккумулятора!

  2. #212
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Цитата Сообщение от Troll Посмотреть сообщение
    Люди добрые, посоветуйте.
    Вчера машина отказалась заводиться при -24. С грехом пополам завелась при прикуривании. Сегодня приехал на работу в 8, в 10,30 пошел заводить, т.к. было -31. Завел без посторонней помощи, но еле-еле, раза с 20-го. В 14.00 немного потеплелело (до -24), но не помогло даже прикуривание. При этом возникло ощущение, что машина не особо пыталась завестись. Раз крутанет и всё. Как-то не верится, что это аккум, машине нет еще и года. Может там какая электроника душит и не дает покрутить побольше? Или таки дело в аккуме?
    залил свечи. густое масло. слабый аккум.
    теплый бокс зарядка аккума и прокал свечей или замена

  3. #213

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Troll,не совсем понятно, это как 20 раз чуть крутанет? Аккум в конец сдох, а вы его еще 20 раз добили? Как прикуривали? Во время прикурки стартер себя так же ведет или крутит нормально? Если поведение такое же как и без помощи, то дело не в аккуме.
    А напруга какая на аккуме?

  4. #214

    Местный
    Регистрация: 17.05.2018
    Адрес: Тульская область
    Сообщений: 325
    Благодарностей: 53
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2 (149) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Lifestyle
    Troll,Надо проверить АКБ, а не гадать, потом уже разбираться. Где то на форуме не помню в какой ветке, ребята обсуждали реле в предохранительном блоке под капотом. Вроде как вытащили реле, вставили и машина завелась, как то так.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #215
    Аватар для black_boom
    Постоянный участник
    Регистрация: 11.12.2015
    Адрес: Курск
    Сообщений: 145
    Благодарностей: 65
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing Blue
    Комплектация: Lifestyle

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #216

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Цитата Сообщение от Troll Посмотреть сообщение
    было -31. Завел без посторонней помощи, но еле-еле, раза с 20-го. Может там какая электроника душит и не дает покрутить побольше? Или таки дело в аккуме?
    Если аккум способен крутить 20 раз в минус 31 - это очень хороший аккумулятор, дело точно не в нем. Тут даже думать не о чем.

    Выкрутить свечи, поглядеть, если есть деньги лишние - поменять. Заправиться на заведомо "хорошей" заправке.

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #217

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Если аккум способен крутить 20 раз в минус 31 - это очень хороший аккумулятор, дело точно не в нем. Тут даже думать не о чем.

    Выкрутить свечи, поглядеть, если есть деньги лишние - поменять. Заправиться на заведомо "хорошей" заправке.
    Смущает словосочетание "не дает покрутить побольше" эти 20 попыток были полноценные или аккум еле-еле дал два оборота и остановился.

  11. #218

    Почетный участник
    Регистрация: 27.09.2017
    Адрес: Ростов-на-Дону
    Сообщений: 570
    Благодарностей: 331
    Об автомобиле
    Авто: Kia Sorento Prime
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.4 GDI (188 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Тёмно-синий
    Комплектация: Lux
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    залил свечи.
    А разве на современном движке можно залить свечи? Это ж не карбюратор...

  12. #219

    Почетный участник
    Регистрация: 29.09.2018
    Адрес: Набережные Челны
    Сообщений: 693
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0D (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Лайф стайл
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Смущает словосочетание "не дает покрутить побольше" эти 20 попыток были полноценные или аккум еле-еле дал два оборота и остановился.
    20 раз подряд дать 2 оборота сможет только очень хороший аккум. Дохлый даст 2 оборота один раз, потом еще один, потом станет щелкать втягивающим и все...

    Цитата Сообщение от Сергей161 Посмотреть сообщение
    А разве на современном движке можно залить свечи? Это ж не карбюратор...
    Да, конечно... Если энергии свечи не хватает, если крутит плохо из-за дохлого аккума, вязкого масла.

  13. Пользователи, оценившие это сообщение:

  14. #220

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Evgenius,на тусане у меня не было опыта запуска двигателя в экстремальные морозы, солярис заводил в -35 - схватывать он начинал секунду на третью, а заводился секунду на пятую - думаю это далеко не два оборота. Можно ли назвать аккум хорошим, если он 20 раз крутит по полсекунды?
    Последний раз редактировалось mkv; 06.02.2019 в 14:01.

Страница 22 из 91 ПерваяПервая ... 1220212223243272 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •