Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 43

Тема: Штатная охранная сигнализация Tucson 2019

  1. #21

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 113
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Каким образом ранее ставили на сигналку машину, как сейчас? Что за сигналка стоит, каким образом она взаимодействие с автомобилем?
    Ставил штатным ключом , удобней чем брелком , хотя разницы не было , иногда мог и с брелка поставить-снять , все работало отлично . Сигналка Шерхан Мобикар 1 - уже купил с ней у дилера.

  2. #22

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Владимир_тим Посмотреть сообщение
    Ставил штатным ключом , удобней чем брелком , хотя разницы не было , иногда мог и с брелка поставить-снять , все работало отлично . Сигналка Шерхан Мобикар 1 - уже купил с ней у дилера.
    Если ставили штатным ключом, то имхо штатная сигнализация не была деактивирована, а шерхан работал в слейве. Но скорее всего и шерхан мог подавать через cam команду штатной на установку-снятие.
    Лично у меня взаимосвязь "двухсторонняя" - если ставлю штатным ключом, пандора встаёт слейвом, если управляю пандорой, то штатная её слушается. В любых комбинация - могу поставить одной и снять другой и наоборот.
    При том в охране штатная всегда моргает светодиодом, в открытом состоянии светодиод выключен, после постановки в охрану светодиод горит постоянно в течение 30 секунд.

  3. #23

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 113
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    mkv, вооот , а у меня всегда моргает штатная и в открытом и в закрытом , и на сигналке и без., только когда двигатель работает она гаснет, так что думаю здесь глюк какой то.

  4. #24
    Аватар для Nafanka65
    Местный
    Регистрация: 16.03.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 258
    Благодарностей: 98
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: STARGAZING BLUE ( SG5 )
    Комплектация: Dynamic
    У меня тоже это светодиод постоянно моргает ( окромя на заведённой ), только на сигнализации у него интенсивность моргания другая.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #25

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 113
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    mkv, вооот , а у меня всегда моргает штатная и в открытом и в закрытом , и на сигналке и без., только когда двигатель работает она гаснет, так что думаю здесь глюк какой то.

  7. #26

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Если ставили штатным ключом, то имхо штатная сигнализация не была деактивирована, а шерхан работал в слейве. Но скорее всего и шерхан мог подавать через cam команду штатной на установку-снятие.
    Лично у меня взаимосвязь "двухсторонняя" - если ставлю штатным ключом, пандора встаёт слейвом, если управляю пандорой, то штатная её слушается. В любых комбинация - могу поставить одной и снять другой и наоборот.
    При том в охране штатная всегда моргает светодиодом, в открытом состоянии светодиод выключен, после постановки в охрану светодиод горит постоянно в течение 30 секунд.
    Наврал я - при снятии с сигнализации светодиод также моргает - просто никогда не обращал внимание. Гаснет видимо только когда двигатель заведён.

  8. #27

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 113
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    mkv, я эту тему создал из за того что аккум начал сдыхать , несколько раз авто просто не заводился , 2.5 года машине, думал может сигналка садит. В аккумуляторном центре был сказали , что не похоже на аккумулятор , хотя износ есть конечно, вот и копаю теперь.

  9. #28
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    так надо не темы заводить, а измерять ток от аккумулятора при заснувшей машине.

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:
    4ux

  11. #29

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 113
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    mitya1698, а что плохого в том что тема такая есть ? "Измерять ток аккумулятора при заснувшей машине"- ни о чем не говорит.

  12. #30
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Я не про полезность/бесполезность темы, а про то, что если хочется решить проблему не завода.
    надо выяснять причины.
    1. если машина не заводится, от аккумулятора, но прекрасно заводится от бустера или прикуривания, то следует понять:
    1.1 нет достаточного заряда - ремонт генератора.
    1.2 большой ток потребления в выключенном состоянии - поиск виновника и устранение.
    2. ремонт двигателя

    Если "Измерять ток аккумулятора при заснувшей машине"- ни о чем не говорит, ну хорошо пусть не говорит :)

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •