Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 43

Тема: Штатная охранная сигнализация Tucson 2019

  1. #31

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 113
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    Если "Измерять ток аккумулятора при заснувшей машине"- ни о чем не говорит, ну хорошо пусть не говорит
    Поделитесь или если есть дайте ссылку как это сделать, только доступным языком .

  2. #32

    Местный
    Регистрация: 25.02.2019
    Адрес: Московская область
    Сообщений: 312
    Благодарностей: 70
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Владимир_тим Посмотреть сообщение
    Если "Измерять ток аккумулятора при заснувшей машине"- ни о чем не говорит, ну хорошо пусть не говорит
    Поделитесь или если есть дайте ссылку как это сделать, только доступным языком .
    На форуме есть темыhttp://www.tucsonforum.ru/forum/show...ll=1#post77332

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #33

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 113
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    sergsin, спасибо. А кто-нибудь замерял просто напряжение самого аккумулятора со снятой минусовой клеммой , у меня выше 12,5-12,6 В ни разу не было , хотя сразу после зарядки 13 В было. Потом дня три ездил , не заряжал , и опять все те же 12,5 В , но не падает ниже 12,4 В. Датчик на минусовой клемме отключил , вот и думаю на сигналку .

  5. #34

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от Владимир_тим Посмотреть сообщение
    sergsin, спасибо. А кто-нибудь замерял просто напряжение самого аккумулятора со снятой минусовой клеммой , у меня выше 12,5-12,6 В ни разу не было , хотя сразу после зарядки 13 В было. Потом дня три ездил , не заряжал , и опять все те же 12,5 В , но не падает ниже 12,4 В. Датчик на минусовой клемме отключил , вот и думаю на сигналку .
    12,6 В это идеальное напряжение. 12,4 тоже ничуть не хуже.
    Вообще, по правилам, замерять надо через 1 час после зарядки и при +20. Если 12,6 В, то причина не в аккуме.
    Штатная сигналка ещё ни у кого не сажала аккум. И то, что её кто-то когда-то отключал - абсурд. Конечно, можно повесить релюшки как в 90-ые, но ни один установщик, имея сигу с кан-ом, особенно у дилера, не будет это делать. Управление замками дверей и багажника завязано через неё.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #35
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Владимир_тим Посмотреть сообщение
    sergsin, спасибо. А кто-нибудь замерял просто напряжение самого аккумулятора со снятой минусовой клеммой , у меня выше 12,5-12,6 В ни разу не было , хотя сразу после зарядки 13 В было. Потом дня три ездил , не заряжал , и опять все те же 12,5 В , но не падает ниже 12,4 В. Датчик на минусовой клемме отключил , вот и думаю на сигналку .
    прямо сейчас: после двух суток стояния у меня по сигналке 12.5
    это вполне себе норма

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #36

    Постоянный участник
    Регистрация: 22.09.2019
    Адрес: Кубань
    Сообщений: 113
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: серебристый
    Комплектация: primary
    Цитата Сообщение от mitya1698 Посмотреть сообщение
    прямо сейчас: после двух суток стояния у меня по сигналке 12.5
    это вполне себе норма
    Спасибо , помониторю свою .

  10. #37
    Аватар для juli
    Почетный участник
    Регистрация: 28.08.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 677
    Благодарностей: 179
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Владимир_тим Посмотреть сообщение
    mkv, я эту тему создал из за того что аккум начал сдыхать , несколько раз авто просто не заводился , 2.5 года машине, думал может сигналка садит. В аккумуляторном центре был сказали , что не похоже на аккумулятор , хотя износ есть конечно, вот и копаю теперь.
    У меня тоже быстро сдыхает аккумулятор от нештатной сигналки и когда новый авто был и сейчас. Максимум 2 недели простоя, особенно при прыгающей t° +/-. Заряд может упасть до 11,3 и уже не открыть с брелка авто и не завести. А там при попытках аккум может совсем замереть. Один раз так запускал мне сервисмен бустером. Теперь на долгий простой не оставляю, чаще езжу. И у сигнализации также есть функция отключить её на долгий срок: типа отпуск и тд Тогда потребление тока у аккумулятора исчезнет. Но авто останется без охраны.

  11. #38
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Еще и у самой машины есть тумблер выключения постоянных потребителей, для долгой стоянки, но перед его использованием надо убедиться в работоспособности личинки замка двери водителя.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #39

    Новичок
    Регистрация: 21.04.2016
    Адрес: Камышлов
    Сообщений: 46
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Рубиново-красный (Ruby Wine — S3W)
    Комплектация: Comfort
    Ребята! Скидывал сейчас клемму с акума, сигнала срабатывает. Что сделать, чтобы не срабатывала?

  14. #40
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    штатная не умеет срабатывать с отключенным аккумулятором

Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •