Страница 11 из 90 ПерваяПервая ... 9101112132161 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 895

Тема: Роботизированная КПП (7DCT)

  1. #101
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от yury2808 Посмотреть сообщение
    Подбираю машину жене, заинтересовал тусон (1.6 турбированый, 7DCT, 4х) - многие DSG-воды предупреждают о "сухом" автомате.

    Жена ездит совсем мало <=10к/год, на небольшие дистанции.

    Возникают сомнения - гарантия, конечно хороша (5 лет), но .. как раз через год/два после неё менять коробку как-то совсем не хо.

    Удастся ли скинуть авто после - вряд ли, рынок в моей локации совсем невелик (эстония).

    пс. завтра на тест-драйв пойду, попробую на трассе помучать - в одном из обзоров уже видел упоминание о том, что удалось коробку перегреть на треке, причем в довольно щадящем режиме.
    что за обзор?

  2. #102

    Новичок
    Регистрация: 18.11.2015
    Адрес: Таллин
    Сообщений: 27
    Благодарностей: 7
    Об автомобиле
    Авто: Nissan X-Trail
    Год выпуска: 2014
    Двигатель: 1.6 (130 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: МКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: olive black
    Комплектация: Tekna
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    что за обзор?
    Честно скажу, 100% линка на сказаное сейчас привести не могу - слишком много было отсмотрено/прочитано за последние дни.

    Но примерно дословно автор сказал так "на треке перегрел коробку, хотя и не сильно мучал".

    Пс. Нашел auto.onliner.by не могу линку скопировать, планшет.. 09/28/2015 дата обзора.
    Последний раз редактировалось yury2808; 19.11.2015 в 01:09.

  3. Пользователи, оценившие это сообщение:

  4. #103
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3

  5. #104

    Местный
    Регистрация: 13.11.2015
    Адрес: Кемерово
    Сообщений: 313
    Благодарностей: 44
    Об автомобиле
    Авто: Mazda cx-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: красявый
    как я и предполагал корейская ДСГ хлам, и это только начало , машина еще толком не продается , наверняка 1.6т будут покупать доморощенные гонщики и соотв. сервис будет завален рекламациями.

  6. #105
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    Цитата Сообщение от Snegovick Посмотреть сообщение
    http://www.youtube.com/watch?v=t0llT4nlC0g
    А вот и перегрев робота...
    да, перегрелся
    только 1. нафиг на такого рода горки лезть; 2. перегрелась, 3 минуты и охладилась, что радует; 3. надо знать об этом и не лезть туда, куда не надо (в принципе как и на ом же варике)

    кстати, интересно как себя другие конкурсанты показали? надо обязательно почитать

  7. #106

    Новичок
    Регистрация: 09.10.2015
    Адрес: минск
    Сообщений: 24
    Благодарностей: 5
    В первую очередь нужно знать, что купив этот робот и при выезде из заснеженного двора робот может перегреться, во вторую очередь нужно знать через сколько перегревов ему наступит кирдык

  8. #107
    Аватар для Cosmet
    Местный
    Регистрация: 26.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 291
    Благодарностей: 74
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Год выпуска: 2014
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Prime
    ��
    Судя по отзывам с более продвинутого форума сухого робота, первое - это периодичность замены сцеплений и блока управления.

  9. #108

    Местный
    Регистрация: 26.10.2015
    Адрес: Воронеж
    Сообщений: 468
    Благодарностей: 59
    Об автомобиле
    Авто: Киа рио
    Год выпуска: 2012
    Двигатель: 1,6 (123) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Считаю, что какие-либо выводы пока делать рано. На Велостер и i40 ориентироваться не совсем корректно, т.к. это другие авто, с другими условиями эксплуатации.
    Нужно подождать годик, посмотреть как дела пойдут. Думаю, при необходимости, будут внесены какие-то изменения, в программу управления или, возможно, сцепление доработают, или еще что. Ограничатся лишь прошивкой или будет переработано и "железо". Возможно вообще ничего делать не будут..
    А вот потом можно и поговорить о надежности и ресурсе.

  10. #109

    Новичок
    Регистрация: 21.09.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 41
    Благодарностей: 11
    Об автомобиле
    Авто: Nissan X-Trail T 31
    Двигатель: 2.5 ()
    Скоро команда испытателей наберется.

  11. #110
    Аватар для Cosmet
    Местный
    Регистрация: 26.07.2015
    Адрес: Москва
    Сообщений: 291
    Благодарностей: 74
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai ix35
    Год выпуска: 2014
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Prime
    вообще этот робот в России продаётся уже некоторое время, набрав некоторое, полагаю небольшое, количество испытателей. Ну просто в целом продажи маленькие, а тут и машин таких не так уж много предлагается. Но на форуме i40 администратор имеет доступ к базе сервисных бюллетеней hyundai, из всех 20 штук с января 2014 по сегодня три относятся к роботу, даты этой осени, что понятно - раньше не было DCT.

    1. от 08.10.15 \ HCR15-50-P030-FSRBGDVF \ На некоторых автомобилях, оснащенных системой 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, невозможно двигаться на нечетной или четной передаче вследствие неисправности электродвигателя узла исполнительного механизма переключения передач. \ Замените узел исполнительного механизма переключения передач на новый
    2. от 24.11.15 \ HSR15-50-P040-TLGDGDeFSVFLFLFARB \ При замене двойной муфты сцепления и (или) привода выключения сцепления для обеспечения надлежащей работы трансмиссии с двойным сцеплением должна быть выполнена приведенная в данной сервисной информации процедура компенсации износа.
    3. от 24.11.15 \
    HFE15-50-E290 \ Этот бюллетень содержит информацию по обновлению программного обеспечения модуля управления автоматической трансмиссией (TCM). Загорается лампа неисправности двигателя. Не происходит переключение передачи. Обновите ПО блока TCM согласно приведенной процедуре технического обслуживания и выполните функцию обучения DCT с помощью GDS.

    тут понятно, что есть гарантия и куча сервисов, по Москве и прочим Петербургам то уж точно. Но не только в мегаполисах машины используют. В любом случае ехать в сервис для обновления ПО после замены испортившегося узла не всегда и не всем удобно. А быть готовым к этому надо.

    на том же форуме отписывался полтора месяца назад владелец про поломку своего робота на 4й тысяче пробега. Я кажется в этой теме сцылу давал. Но то был его единственный пост, продолжения не последовало пока. Ну может ждёт деталь из Кореи ещё... или фейк. Полюбасу сведения от владельцев во многом однотипного ваго-робота обширнее и информативнее. Там этих бюллетеней и изменений в конструкции с заверениями об окончательности решения проблем - вагон. А жалобы идут как под копирку, 30тык на сцепление, 60тык на мехатроник, вот и весь ресурс.

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 11 из 90 ПерваяПервая ... 9101112132161 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •