Страница 58 из 90 ПерваяПервая ... 848565758596068 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 571 по 580 из 895

Тема: Роботизированная КПП (7DCT)

  1. #571
    Аватар для zlexx
    Местный
    Регистрация: 05.11.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 301
    Благодарностей: 171
    Двигатель: 2.0 (185 л.с) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    Для информации: в дилерском оборудовании при снятии "живых" данных с робота есть два чудных параметра
    1. Тепература сцепления 1
    2. Температура сцепления 2

    Робот знает все о себе и о своем состоянии.
    Ну тогда принимайте мои искренние соболезнования.

  2. #572
    Аватар для AleksandrVS
    Новичок
    Регистрация: 30.01.2017
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: High- Tech plus
    Добрый день! Есть проблема, как раз для темы "робот".
    Приблизительно один раз в месяц, началось где-то в апреле (машина куплена в диллерском центре в ноябре 2016), коробка переходит в некорректный режим- не включаются в режиме автомат чётные передачи. Едем только на 1-й, 3-й, 5-й и 7-й соответственно. Не зависимо увеличиваешь скорость или уменьшаешь- получай только нечётные. Поведение авто в этом режиме лучше не описывать- кошмар. Если машину не заглушить в этот момент и попробовать перейти на ручное переключение, то это ни к чему не приведёт- коробка остаётся в автомате, на действия рычага по увеличению передачи или уменьшению не реагирует и выдаёт только 1, 3, 5, 7.
    Если заглушить мотор, то сразу всё ОК.
    Дилерам я уже надоел. Кто- что слышал по подобной проблеме?
    Подскажите.

  3. #573

    Местный
    Регистрация: 20.01.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 466
    Благодарностей: 294
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Черный
    Комплектация: Prime + Hightech
    Насколько я помню, по вашему случаю есть запрос в Хендай РУС по горячей линии дилера...
    Дилер тупит... Но вся проблема из-за того что они явно немогут найти виновника.
    Хотя там вообщем-то и находить нечего - скорее всего переодический выход из строя приводного электромотора вилки четных передач либо модуль управления коробкой сбоит и про"№;т силовое управление электромотором.
    Вот и все.
    Проверить они не могут тк неоткуда брать мотор на подмену.... А Москва я как понял внятных ответов на вопрос не дает... Запрашивали логи по работе коробки с дилерского сканнера... Пока все в подвисшем состоянии...

    Видимо ждут когда у вас мотор кончится окончательно...

    З.Ы. Хотя глупость в том, что где-то как раз в середине 2016 года был TSB на эту тему как раз с невключением четных или нечетных передач и следовавшей заменой нужного мотора...

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #574
    Аватар для andrey9144
    Новичок
    Регистрация: 19.07.2016
    Адрес: Сургут
    Сообщений: 47
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Prime
    Цитата Сообщение от AleksandrVS Посмотреть сообщение
    Добрый день! Есть проблема, как раз для темы "робот".
    Приблизительно один раз в месяц, началось где-то в апреле (машина куплена в диллерском центре в ноябре 2016), коробка переходит в некорректный режим- не включаются в режиме автомат чётные передачи. Едем только на 1-й, 3-й, 5-й и 7-й соответственно. Не зависимо увеличиваешь скорость или уменьшаешь- получай только нечётные. Поведение авто в этом режиме лучше не описывать- кошмар. Если машину не заглушить в этот момент и попробовать перейти на ручное переключение, то это ни к чему не приведёт- коробка остаётся в автомате, на действия рычага по увеличению передачи или уменьшению не реагирует и выдаёт только 1, 3, 5, 7.
    Если заглушить мотор, то сразу всё ОК.
    Дилерам я уже надоел. Кто- что слышал по подобной проблеме?
    Подскажите.
    Как и написали ниже в Хедэ рус обратитесь, опишите проблему с машиной, и скажите что дилер ничего сделать не может либо не хочет. И все. Дальше им сверху дадут хороший такой пинок, что сразу найдется и ошибка и запчасти.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #575
    Аватар для AleksandrVS
    Новичок
    Регистрация: 30.01.2017
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 4
    Благодарностей: 5
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: High- Tech plus
    Так и сделаю.
    Склонен думать, что это нечто электронное (как сказали модуль управления), так как неисправность проявляется практически с одной периодичностью (раз в месяц) и после останова и пуска будто ничего и не было.
    Обидно что в понедельник едем Астрахань- Санкт Петербург- Астрахань, 10 дней и 5000км.
    Оч. интересно, как всё пройдёт, учитывая, что сейчас пробег 10300км...Риск...
    По ходу поездки может напишу про коробочку.
    Ну а по возвращении обязательно визит к ОД, битва продолжится.

  8. #576
    Аватар для Гусар
    Бывалый
    Регистрация: 18.05.2017
    Адрес: Дефолтсити
    Сообщений: 57
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1,6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: белИЙ-белИЙ
    Комплектация: оптимус прайм
    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    На днях прокатился до Сочи. То бишь почти 7 часов по пробкам. Три раза коробка останавливала авто по перегреву. Включал аварийку и ждал по 6 минут. Мелочь, а неприятно. Учитывая, что положительных эмоций ( и не только) больше - буду приспосабливаться и менять манеру вождения в пробках.
    сочувствую, у нас максимум было 3-3,5 часа на двоих водителей (!!! 7 даже представить боюсь) и то хотелось съехать на обочину и в лес да по ягодицы))) но проблем не замечали

  9. #577

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    Гусар, главная проблема это в почти глухой пробке в крутую горку. Вот отсюда и перегрев.

  10. #578
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,996
    Благодарностей: 849
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    Гусар, главная проблема это в почти глухой пробке в крутую горку. Вот отсюда и перегрев.
    Там и обычное сцепление подгорает, неговоря уже о роботе. Плюс раскалённый асфальт.
    Все лето катался по серпантину, с обычным автоматом проблем не возникало.

  11. #579

    Новичок
    Регистрация: 25.09.2017
    Адрес: minsk
    Сообщений: 23
    Благодарностей: 2
    Об автомобиле
    Авто: i40
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1,7 (141) Дизельный
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Передний (2WD)
    Доброго времени суток. Может я не совсем по теме, но т.к. роботы у i40 и туксона одинаковые, спрошу, может подскажете.

    Вчера наш доблестный Минский дилер проводил аттракцион неслыханной щедрости и делал всем бесплатно комп. диагностику.
    Я на только что купленной б.у. машине на радостях приехал и сделал эту диагностику, в том числе предложили сделать адаптацию коробки, чтобы она под мой стиль езды настроилась. Я сдуру согласился. До этого 3 дня ездил и все было норм. Подёргивания были но не напрягали особо.
    Но после этой адаптации начала коробка чудить. Сначала переключала только нечётные передачи 1-3-5-7, заглушил-завел, вроде все стало ок. Приехал во двор, включаю заднюю, а машина назад не едет. Выскочили три ошибки P0700, P1921, P073E. Почитал их сканером, благо был с собой. Заглушил и завел, но ошибки не исчезли.
    В итоге ошибки сканером сбросил, задняя передача включилась. Вчера полдня катался нормально, потом коробка опять перестала заднюю включать и ошибка P073E в основном появляется.
    К дилеру записался только на завтра.
    В чем может быть беда? Пробег 150 тыс.

  12. #580

    Гуру форума
    Регистрация: 09.09.2016
    Адрес: Земля
    Сообщений: 3,666
    Благодарностей: 862
    Цитата Сообщение от lexapavloff Посмотреть сообщение
    В чем может быть беда? Пробег 150 тыс.
    Вопрос и ответ

    По ошибкам можно поискать же в интернете:

    P0700 - Generic (Общее для всех автопроизводителей): Transmission Control System (MIL Request) (Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) - неисправность электрической цепи )
    P1921 - Ford: TRANSMISSION RANGE SIGNAL
    P073E - Generic (Общее для всех автопроизводителей): Unable to Engage Reverse (Система КПП - не включается передача заднего хода )

    Оторвали тебе там что-то, может датчик какой, посмотри.

Страница 58 из 90 ПерваяПервая ... 848565758596068 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •