Страница 84 из 90 ПерваяПервая ... 34748283848586 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 831 по 840 из 895

Тема: Роботизированная КПП (7DCT)

  1. #831

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Skoda KODIAQ
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0TSI (180 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Emerald Green
    Комплектация: Style
    Цитата Сообщение от lansas Посмотреть сообщение
    Всем привет! достало машину трясет при старте раньше через раз сейчас все время, хочу поменять сцепления вроде этот код нашел но не понятно оно или нет 41200 2D220
    Нужно модифицированое слышал уже есть такое от офицеалов
    помогите какое лучше и какая разница между 41200 2D220 - 41200 2D101
    мне при замене по гарантии ставили корзину с 220 на конце. по словам приемщика шифр 220 часто появляется на парт номерах доработанных деталей у Хюндая.

  2. #832
    Аватар для штурман
    Бывалый
    Регистрация: 16.09.2018
    Адрес: моздок
    Сообщений: 92
    Благодарностей: 14
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: тёмно-красный
    Комплектация: Prime
    ALEXSIMF, прошиваю у знакомого,занимается этой темой (прошивками). Раза 4 точно перезаливали прошивку, подгоняли чтоб привести к норме

    Есть ещё такая фигня одна заметил, иногда подтряхиваний нет движка из-за низких оборотов, а тут есть одно НО, стою на ХХ, тряски нет, как только нажму к примеру клавишу подьема стеклоподьемника, обороты чуть падают и движек подтряхивает - РОВНО ТАК ЖЕ КАК И ПРИ ОБЫЧНОМ ПОДТРЯХИВАНИИ, соответственно падает мнение что всё таки все эти подтряхивания из-за низких оборотов. Или что-то с электрикой?)))

  3. #833

    Новичок
    Регистрация: 26.01.2019
    Адрес: Одесса
    Сообщений: 19
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 () Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Всем привет! поменял все же сцепление на усиленное 41200 2D220 удовольствие не дешевое но ушли все проблемы, нету потряхивания, не каких пинков, едет отлично! Мне повезло хоть отделался только сцеплением, + прошивка коробки и адаптация! 500$ сцепление + 300$ работа

  4. #834

    Постоянный участник
    Регистрация: 05.10.2016
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 106
    Благодарностей: 22
    Об автомобиле
    Авто: Skoda KODIAQ
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0TSI (180 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Emerald Green
    Комплектация: Style
    Цитата Сообщение от lansas Посмотреть сообщение
    Всем привет! поменял все же сцепление на усиленное 41200 2D220 удовольствие не дешевое но ушли все проблемы, нету потряхивания, не каких пинков, едет отлично! Мне повезло хоть отделался только сцеплением, + прошивка коробки и адаптация! 500$ сцепление + 300$ работа
    Поменял на Kodiak, впечатления не хуже :)
    Сорри, за оффтоп.

  5. #835

    Постоянный участник
    Регистрация: 17.08.2015
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 126
    Благодарностей: 9
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 1.6 (177 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: Prime+HighTech
    Цитата Сообщение от darkleo Посмотреть сообщение
    Всем привет
    Моя эпопея с заменой сцепления закончилась.
    Можно тут посмотреть https://www.drive2.ru/l/545202462433214494/
    Привет!
    Прочитал твой пост на драйве, ты в итоге поставил оригинальный усиленный комплект 412002D220 или замену фирмы Valeo (Комплект сцепления : 855101) ??

  6. #836

    Новичок
    Регистрация: 10.06.2020
    Адрес: Чехов МО
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai i40
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.7 crdi (141) Дизельный
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Доброго дня владельцы роботов. Вопрос, кому довелось поменять сальник первичного вала КПП? Как происходил процесс, полностью ли разбирали коробку, есть ли нормативы или tsb по коробке?

  7. #837

    Новичок
    Регистрация: 05.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: TOP
    Коллеги всем привет.

    Помогите новичку. Тема вижу уже довольно толстая, думаю уже были прецеденты как у меня и уже все изучено, надеюсь.

    И так 3 проблемы: 1) периодические рывки 1-2 передачи как на дсг в свое время
    2) адское подтупливание коробки или двигателя, не знаю точно, жмёшь на газ на половину - едет еле еле, жмёшь в пол начинает наваливать, ездить не кайф либо не едет вообще либо в пол, на спорт кнопке лучше, но не радует история с задержкой повышеных оборотрв, когда это совсем не нужно
    3) на холостых без нагрузки чувствует вибрация, такое ощущения как будто слегка подтраивает, задолбало

    Машина 17г, пробег сейчас 28к, на 12к меняли сцепу (вроде), чето там адаптировали типа, не фига не помогло, сейчас сделал ТО + свечи поменял, все по старому.

    Если уже было - прошу прощения, читать 80стр уж очень тяжно)))

  8. #838

    Постоянный участник
    Регистрация: 29.01.2016
    Адрес: Минск, Беларусь
    Сообщений: 245
    Благодарностей: 71
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom Black
    Комплектация: Prime+High-Tech
    1) Такое поведение практически с покупки, уже 4 года. Ни на что не влияет
    2) Езжу только в Sport режиме. В обычном только по паркингу места выискивать нормально :) Коробка со временем хорошо адаптируется под стиль вождения, неоправданные зависания на низкой передаче случаются крайне редко. Это если не ездить в рваном ритме, то по-пенсионерски, то тапку в пол. Кстати, высокие обороты скорее полезны двигателю, а езда внатяг на низких однозначно вредит.
    3) Это не в коробке дело, а в настройке оборотов холостого хода. Где-то в другой теме обсуждалось. Если вкратце, может помочь поднятие минимума оборотов ХХ, но такую операцию не везде сделать можно

  9. #839

    Новичок
    Регистрация: 05.07.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 5
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 1.6 (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серый
    Комплектация: TOP
    Elferno, вопрос может еще раз к официалам заехать - пусть пошаманят, а то в конце года гарантия 3г заканчивается, а что еще 2г будет - фиг знает?

  10. #840

    Постоянный участник
    Регистрация: 29.01.2016
    Адрес: Минск, Беларусь
    Сообщений: 245
    Благодарностей: 71
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 1.6T (177) Бензиновый
    Трансмиссия: Робот
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom Black
    Комплектация: Prime+High-Tech
    Навряд ли они что-то радикально смогут исправить, но попробуй

Страница 84 из 90 ПерваяПервая ... 34748283848586 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •