Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 21

Тема: Не включается низкая скорость вентилятора охлаждения

  1. #1

    Бывалый
    Регистрация: 11.08.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 56
    Благодарностей: 35
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic

    Не включается низкая скорость вентилятора охлаждения

    Всех приветствую! Дано: хендай туксан 18 год, рестайлинг, 2.0 бензин, АКПП, полный привод. Столкнулся с проблемой перед НГ: подъехал к дому, на улице было в районе -3 -5 гр.С, смотрю на бортовой комп (индикатор температуры дополнительный) температура мотора 96 гр., ну думаю до сижу до срабатывания вентилятора 99 гр., вентилятор отработает и можно глушить. Но он не сработал - увидел на бортовике 100 и 101 гр. и сразу же включил печку на мах, упала температура до нормальных значений. Стал разбираться с этой проблемой: реально пропала низкая скорость вентилятора охлаждения и не срабатывает при достижении 99 гр. Высокая скорость есть, все работает. Первым же делом заменил: резистор, датчик температуры моторный, оба реле. Ситуация не изменилась вообще никак. Если поставить перемычку на силовых контактах реле низкой скорости, то вентилятор работает без проблем. Если запустить тест вентилятора с диагностического оборудования, то все работает. Прозвонил управляющие провода от реле до ЭБУ - все целое. Далее, в результате исследований и опытов удалось выяснить:вентилятор работает без каких либо проблем при температуре наружной (по датчику окружающего воздуха или на приборке) от +3 гр.С и выше. Как только наступает +2гр.С и ниже, вентилятор молчит. Даже если запустить кондиционер, то все равно молчит, хотя при запуске компрессора должен сразу включаться вентилятор. Также вентилятор начинает работать в обычном штатном режиме, если отключить разъем климат-контроля, т.е. убрать его из системы. При этом на приборке вместо забортной температуры прочерки. Подскажите в чем и где может быть проблема? Также у кого такая же машина, убедительно прошу проверить - включается ли низкая скорость вентилятора при +2 гр.С и ниже. Заранее всем огромная благодарность, т.к. уже всю голову сломал что случилось! Прошлой зимой таких проблем не было 100%. Есть подозрение, что это могло произойти после отзывной компании по мультипредохранителю осенью 2022 года, но абсолютно не факт.
    P.S. на дорестайлинге проверял - даже при -3гр.С запускается вентилятор вместе кондиционером, также и просто работает при достижении 99гр.С.

  2. #2
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    Opc,смена преда была. ничего не поменялось. да и он на абс идет а не на вентилятор кондея.
    при минусе при вкл климате карлсоны тихо крутит.

  3. #3

    Бывалый
    Регистрация: 11.08.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 56
    Благодарностей: 35
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от nicodimych Посмотреть сообщение
    Opc,смена преда была. ничего не поменялось. да и он на абс идет а не на вентилятор кондея.
    при минусе при вкл климате карлсоны тихо крутит.
    Да я имел ввиду не сам мультипредохранитель, а ПО, которым обновляли блок АБС. Насколько я понимаю, блок АБС по кану общается с ЭБУ и может "садить" шину своими данными неверными. Тем более уровень "общения" у них по кан 1 хай. Просто не понимаю, как забортная температура может влиять на включение ЭБУ мотора низкой скорости...

  4. #4

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Opc,
    Судя по картинке - если стоишь и давление фриона большое в системе, карлсон может включиться на максимум сразу, минуя маленькую скорость вращения:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20230205_062656.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	127.6 Кб 
ID:	13903

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #5

    Бывалый
    Регистрация: 11.08.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 56
    Благодарностей: 35
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Opc,
    Судя по картинке - если стоишь и давление фриона большое в системе, карлсон может включиться на максимум сразу, минуя маленькую скорость вращения:
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20230205_062656.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	127.6 Кб 
ID:	13903
    Ну давление справедливо для работающего кондиционера в положение ON. А если он выключен в положении OFF, то тупо по температуре должен сработать карлсон в обычном режиме, чего не происходит.

  7. #6

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Opc Посмотреть сообщение
    Ну давление справедливо для работающего кондиционера в положение ON. А если он выключен в положении OFF, то тупо по температуре должен сработать карлсон в обычном режиме, чего не происходит.
    У вас же климат, в этот момент вы нажимаете кнопку запрета кондиционера? Прочитайте через obd2 состояние кондишена и если есть возможность давление в системе. Возможно проблема не в цепях карлсона.

  8. #7

    Бывалый
    Регистрация: 11.08.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 56
    Благодарностей: 35
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    У вас же климат, в этот момент вы нажимаете кнопку запрета кондиционера? Прочитайте через obd2 состояние кондишена и если есть возможность давление в системе. Возможно проблема не в цепях карлсона.
    Что касается кондишена, то его в эту пятницу проверяли и даже перезаправляли на всякий случай. Все работает штатно и по давлению и по напряжению. НО! Когда отключается фишка с разъема А климата, где присутствует кан шина, датчик забортной температуры и пр, то все работает как надо. Что такое кнопка запрета кондиционера?

  9. #8

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Opc Посмотреть сообщение
    Что касается кондишена, то его в эту пятницу проверяли и даже перезаправляли на всякий случай. Все работает штатно и по давлению и по напряжению. НО! Когда отключается фишка с разъема А климата, где присутствует кан шина, датчик забортной температуры и пр, то все работает как надо. Что такое кнопка запрета кондиционера?
    По умолчанию климату разрешено включать кондиционер (при включении зажигания горит индикатор). Климату можно запретить использование кондиционера - нажать на кнопку.
    Если в ресте также, то в эти моменты предлагаю принудительно отключить кондиционер и посмотреть какие обороты будут на карлсоне.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20230205_135124_com.adobe.reader.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	76.8 Кб 
ID:	13904

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #9

    Бывалый
    Регистрация: 11.08.2018
    Адрес: Москва
    Сообщений: 56
    Благодарностей: 35
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (149.6) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    По умолчанию климату разрешено включать кондиционер (при включении зажигания горит индикатор). Климату можно запретить использование кондиционера - нажать на кнопку.
    Если в ресте также, то в эти моменты предлагаю принудительно отключить кондиционер и посмотреть какие обороты будут на карлсоне.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Screenshot_20230205_135124_com.adobe.reader.jpg 
Просмотров:	20 
Размер:	76.8 Кб 
ID:	13904
    Если принудильно включить кондей до +2 все работает как надо и есть низкая скорость вентиляторов, равно как и нагреть мотор до 99 гр.С и сработает низкая скорость. Но стоит при забортной +2 заглушить машину и тут же завести-все, низкой скорости нет. При чем без разницы включен кондей или нет.

  12. #10
    Аватар для mitya1698
    Почетный участник
    Регистрация: 20.10.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 971
    Благодарностей: 282
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson Diesel
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 () Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Dynamic
    Цитата Сообщение от Opc Посмотреть сообщение
    Если запустить тест вентилятора с диагностического оборудования, то все работает.
    Какой смысл было прозванивать и менять реле, если указанное выше действо включает вентилятор?
    значит в логике работы ЭБУ так прописано, если ЭБУ не перешивалось, то видимо раньше просто не замечали такой особенности.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •