Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 11 по 15 из 15

Тема: Троса механического ручника.

  1. #11

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от -KasteT_ Посмотреть сообщение
    В чем проблема-то? Поменяйте левый,а когда прийдёт правый ,поменяете и его...Совет с разогретой трансмиссионкой очень дельный!!! Чем она гуще,тем лучше.
    Проблема в разборе центральной консоли два раза.
    Нашел оба оригинальных новых троса в наличие, за небольшие деньги меньше 5к за каждый, только придётся прокатиться за ними 70 км туда и 70 обратно , но это мелочи так как оплатил 9к с копейками, а так бы вышло 25к за запчасти.

  2. #12

    Местный
    Регистрация: 17.01.2018
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 327
    Благодарностей: 141
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Заменили оба?
    Нет, я левый обслужил, смазал и надел сверху новый пыльник.
    Работает возможно хуже чем новый, но работает

  3. #13
    Аватар для nicodimych
    Модератор
    Регистрация: 23.01.2016
    Адрес: Выберите город
    Сообщений: 1,908
    Благодарностей: 976
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: коричневый
    Комплектация: динамик + панорама
    проблема в том что старый еще и длиннее. можешь проверить.
    что есть трос ручника ? правильно. многожильный скрученный трос. они конечно либо оцинкованы либо луженые.
    но когда они поработали . мало того что вытянулись . они "впитали" в себя соли про меж волокон троса.
    а это верная смерть тросу со временем. потому и предложил проварить в тад троса нагретая трансмисионка проникает в тело троса и не дает потом проникнуть соли. а это продлит жизнь ручнику.
    зы у меня епб и этой проблемы нет. с одной стороны + но есть свои -

  4. #14
    Аватар для Kotofeich
    Местный
    Регистрация: 31.08.2020
    Адрес: Норильск
    Сообщений: 469
    Благодарностей: 109
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Серебристый
    Комплектация: Dynamic
    Меняй оба. Старый может и выглядит рабочим, и даже движется, но может сильнее растягиваться. На старой машине у меня было неравномерное торможение сзади и рабочими тормозами, у тойот зазор колодок механизмом ручника выставляется, а усилия вроде живого, но слишком тянущегося троса не хватало.
    Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.

  5. #15

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Kotofeich Посмотреть сообщение
    Меняй оба. Старый может и выглядит рабочим, и даже движется, но может сильнее растягиваться. На старой машине у меня было неравномерное торможение сзади и рабочими тормозами, у тойот зазор колодок механизмом ручника выставляется, а усилия вроде живого, но слишком тянущегося троса не хватало.
    Изначально проблема была не из-за того что я хочу поменять один трос, а из-за того что в разумные сроки не мог купить второй трос. Оба троса найдены - вопрос снят.

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •