Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 71

Тема: Чип тюнинг дизеля 2.0 , 184-сильного

  1. #1

    Новичок
    Регистрация: 10.02.2016
    Адрес: Украина
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Travel

    Чип тюнинг дизеля 2.0 , 184-сильного

    Сделал на днях чип тюнинг дизельного мотора 2.0 , 184 силы, заявленная прибавка мощьности + 30 сил и 80 момента, итого 215 сил и 480 момент, замерили после чипа рейслоджиком динамику машины) ,сделали два заезда: в первом заезде от 0-100 км -8,3 сек , 402 м - 16,1 сек, во втором заезде 0-100 км - 8,3 сек , 402 м - 16.0 сек, выход 138,7 км) Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	101 
Размер:	143.1 Кб 
ID:	1495Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	55 
Размер:	136.2 Кб 
ID:	1494Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	53 
Размер:	150.9 Кб 
ID:	1493Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	81 
Размер:	157.8 Кб 
ID:	1492Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	48 
Размер:	133.8 Кб 
ID:	1496

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #2

    Местный
    Регистрация: 13.12.2015
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 334
    Благодарностей: 296
    Об автомобиле
    Авто: Infiniti EX37
    Год выпуска: 2010
    Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: какая-то там комплектация
    Цитата Сообщение от Koshkin05 Посмотреть сообщение
    Сделал на днях чип тюнинг дизельного мотора 2.0 , 184 силы
    Отличный результат!
    По железу какие-то изменения производили?
    Прошивка старая от дизеля x35/sportage или для туссана новую делали?

  4. #3

    Новичок
    Регистрация: 10.02.2016
    Адрес: Украина
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от sergeycold Посмотреть сообщение
    Отличный результат!
    По железу какие-то изменения производили?
    Прошивка старая от дизеля x35/sportage или для туссана новую делали?
    По железу ничего не делали, насчёт прошивки точно не скажу, думаю что она для tucsona отдельная.

  5. #4

    Местный
    Регистрация: 13.12.2015
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 334
    Благодарностей: 296
    Об автомобиле
    Авто: Infiniti EX37
    Год выпуска: 2010
    Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: какая-то там комплектация
    Спасибо.
    Эх, конечно двигатель дизельный у туссана - самый лучший из всего ряда, но все портит отвратительная коробка, которая съедает, наверное, до половины крутящего момента. Очень обидно. 480 момента и 215 лошадей дизельных должны тянуть такую машинку по-крайней мере за 7 секунд. Но увы и ах(

  6. #5

    Новичок
    Регистрация: 10.02.2016
    Адрес: Украина
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Travel
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpeg 
Просмотров:	128 
Размер:	349.7 Кб 
ID:	1508Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpeg 
Просмотров:	111 
Размер:	332.5 Кб 
ID:	1509Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	100 
Размер:	239.1 Кб 
ID:	1510Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	91 
Размер:	319.5 Кб 
ID:	1511
    Цитата Сообщение от sergeycold Посмотреть сообщение
    Спасибо.
    Эх, конечно двигатель дизельный у туссана - самый лучший из всего ряда, но все портит отвратительная коробка, которая съедает, наверное, до половины крутящего момента. Очень обидно. 480 момента и 215 лошадей дизельных должны тянуть такую машинку по-крайней мере за 7 секунд. Но увы и ах(
    У меня ещё сделана шумоизоляция всей машины,двери,потолок,в два слоя + арки снаружи, это вышло приблизительно +100 кг), думаю на разгон однозначно повлияло, было бы - 8 сек. однозначно до ста) ,а может и меньше)

  7. #6

    Местный
    Регистрация: 13.12.2015
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 334
    Благодарностей: 296
    Об автомобиле
    Авто: Infiniti EX37
    Год выпуска: 2010
    Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: какая-то там комплектация
    Цитата Сообщение от Koshkin05 Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpeg 
Просмотров:	128 
Размер:	349.7 Кб 
ID:	1508Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpeg 
Просмотров:	111 
Размер:	332.5 Кб 
ID:	1509Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	100 
Размер:	239.1 Кб 
ID:	1510Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	91 
Размер:	319.5 Кб 
ID:	1511
    У меня ещё сделана шумоизоляция всей машины,двери,потолок,в два слоя + арки снаружи, это вышло приблизительно +100 кг), думаю на разгон однозначно повлияло, было бы - 8 сек. однозначно до ста) ,а может и меньше)
    100? Судя по фото - килограмм 40-50.
    У меня тоже зашумлено все что можно, от 2-х до 5 слоев. 60 кг плюсом всего лишь.

  8. #7
    Аватар для Gray
    Гуру форума
    Регистрация: 27.09.2015
    Адрес: CЗФО
    Сообщений: 2,696
    Благодарностей: 552
    Об автомобиле
    Авто: Mazda CX-5
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.5 (192) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Комплектация: Supreme+Pack3
    кстати, мне тоже говорили про 60 кг плюсом

  9. #8

    Новичок
    Регистрация: 10.02.2016
    Адрес: Украина
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Travel
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	58 
Размер:	224.4 Кб 
ID:	1521Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	54 
Размер:	195.4 Кб 
ID:	1522Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	51 
Размер:	212.5 Кб 
ID:	1523Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	57 
Размер:	293.9 Кб 
ID:	1524
    Цитата Сообщение от Gray Посмотреть сообщение
    кстати, мне тоже говорили про 60 кг плюсом
    Мне тоже после шумоизоляции сказали что около 60-70 кг- это без арок снаружи, виброизоляцию арок снаружи + подкрылки я делал сам, на них ушло + 30 кг на 4-ре арки))

    Цитата Сообщение от sergeycold Посмотреть сообщение
    100? Судя по фото - килограмм 40-50.
    У меня тоже зашумлено все что можно, от 2-х до 5 слоев. 60 кг плюсом всего лишь.
    Вы замеры разгона делали ? Какая разница от стока?

  10. Пользователи, оценившие это сообщение:

  11. #9

    Местный
    Регистрация: 13.12.2015
    Адрес: Йошкар-Ола
    Сообщений: 334
    Благодарностей: 296
    Об автомобиле
    Авто: Infiniti EX37
    Год выпуска: 2010
    Двигатель: 3.7 (333 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: черный
    Комплектация: какая-то там комплектация
    Цитата Сообщение от Koshkin05 Посмотреть сообщение
    Вы замеры разгона делали ? Какая разница от стока?
    Чуть меньше секунды. Сейчас, думаю, где-то 7,6-7,8. Планирую в ближайшее время сделать замеры, уже на летней резине.

  12. #10

    Новичок
    Регистрация: 10.02.2016
    Адрес: Украина
    Сообщений: 17
    Благодарностей: 18
    Об автомобиле
    Авто: Hyunday tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Коричневый
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от sergeycold Посмотреть сообщение
    Чуть меньше секунды. Сейчас, думаю, где-то 7,6-7,8. Планирую в ближайшее время сделать замеры, уже на летней резине.
    Я так понимаю с помощью чип тюнинга ( без вырезания сажевого фильтра) найти 1сек - 1,5сек , в разгоне до ста километров,это нормально!?:)

Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •