Выше написал, для стабилизации напряжения ламп.
Поскольку бортсеть гуляет в широких пределах, благодаря интеллектуальной зарядке, галогенки также будут гореть с разной яркостью, и это весьма заметно,
работа на повышенном напряжении также отрицательно на них сказывается. поэтому напряжение регулируется.
исправность конечно же проверяется по току, этой же распредкоробкой.
PS Почему схема от соляриса? А не от ГАЗ21 например?
инертность галогена нивелирует эти скачки. (от умной зарядки. с 12.7 до 14.2 )Сообщение от mitya1698
Выше написал, для стабилизации напряжения ламп.
Поскольку бортсеть гуляет в широких пределах, благодаря интеллектуальной зарядке, галогенки также будут гореть с разной яркостью, и это весьма заметно,
работа на повышенном напряжении также отрицательно на них сказывается. поэтому напряжение регулируется.
исправность конечно же проверяется по току, этой же распредкоробкой.
PS Почему схема от соляриса? А не от ГАЗ21 например?
1.5-2 вольта (широкий предел) да не смешите мои подтяжки.
откуда возьмется в бот сети повышенное напряжение? (если исправен реле регулятор)
а если импульсы имеют место быть в бортовой сети тогда и мерцание и прочие глюки обеспеченны.
я лично ее снимал кроме предов и реле нет там ничего (обычная коммутация.)
зы. что быстро в сети нашел то и дал.
вот и потому.
как скажете
Гениально, Ватсон)))
что не так?
Проблемму решили?
Пока забил. Нашел led лампы специально для корейцев, без переходников обманок и как пишут на 55 ватт, поэтому мерцания нет. Ссылку если интересует в личку отправлю. А так лечится конденсатором на лампу, в сидах кидали провод на массу с блока комфорта, у некоторых замена аккумулятора помогала, ну и отключение умной зарядки
Последний раз редактировалось Catamaran; 16.02.2025 в 10:59.
Да пришлите ссылку если можно.
Ваши права
Ответить на это сообщение