Страница 10 из 37 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 369

Тема: Проверка уровня масла в 6АКПП

  1. #91

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    Извините, за дурковатый вопрос, проверять уровень масла в АКПП токмо в строго горизонтальном положении авто? в наличие токмо эстакада с углом 5грд
    Да, это основной момент.

  2. #92
    Аватар для ~Yuri~
    Местный
    Регистрация: 26.04.2019
    Адрес: Москва
    Сообщений: 373
    Благодарностей: 138
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    Извините, за дурковатый вопрос, проверять уровень масла в АКПП токмо в строго горизонтальном положении авто? в наличие токмо эстакада с углом 5грд
    А кто мешает под нужные колеса положить дощечки подкладки, чтобы угол стал 0 или близко того? 5 градусов же сумели померить?

  3. #93
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от ~Yuri~ Посмотреть сообщение
    А кто мешает под нужные колеса положить дощечки подкладки, чтобы угол стал 0 или близко того? 5 градусов же сумели померить?
    да не мешает, специфика проверки токмо при работающем двигателе, вот и думаю, что пофигу в каком положении авто

  4. #94

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    да не мешает, специфика проверки токмо при работающем двигателе, вот и думаю, что пофигу в каком положении авто
    А разве на заведеном двигателе проверяют?

  5. #95

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    да не мешает, специфика проверки токмо при работающем двигателе, вот и думаю, что пофигу в каком положении авто
    Ха-ха!!!!!!!!!! Ну да, конечно, Хотел бы я понять, как вы определяете при "задранном угле" сливного отверстия уровень переполненности или недополности любой емкости!!!! А при работающем механизме, когда жидкость разбрызгана вообще не понятно. Например все что мне не понятно, я вообще предпочитаю не обсуждать. Вам-то зачем?! По мне, не нужно вступать в обсуждение того, в чем не разобрался до конца, дабы не выглядеть глупо!!!
    Последний раз редактировалось Серж; 15.07.2019 в 03:04.

  6. #96
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Согласен, протупил, но в некоторых модификациях акпп, в основном с щупом, уровень проверяется на холостых, в режиме парковки

  7. #97

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Цитата Сообщение от nector Посмотреть сообщение
    Согласен, протупил, но в некоторых модификациях акпп, в основном с щупом, уровень проверяется на холостых, в режиме парковки
    У нас к сожалению не так. Со щупом проверить уровень секундное дело, а с пробкой геморрой, нужна яма или подъемник, ключи, сменная одежда и т.д.

  8. #98

    Ветеран форума
    Регистрация: 17.04.2016
    Адрес: Оренбург
    Сообщений: 1,412
    Благодарностей: 299
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серебро
    Комплектация: Travel
    Первый раз слышу, чтобы уровень масла проверялся на работающем агрегате. Хоть щупом, хоть пробкой.

  9. #99

    Постоянный участник
    Регистрация: 19.03.2019
    Адрес: москва
    Сообщений: 138
    Благодарностей: 9
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2019
    Двигатель: 2.0 (150л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: оливин
    Комплектация: fameli
    Цитата Сообщение от Pensioneer Посмотреть сообщение
    Первый раз слышу, чтобы уровень масла проверялся на работающем агрегате. Хоть щупом, хоть пробкой.
    Со щупом,насколько я знаю,всегда на работающем двигателе.Другое дело в каком положении рычага КПП.Может быть на паркинге,а может и на нейтрали.У меня до Туссана была Элантра-там на нейтрали.

  10. #100
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от Pensioneer Посмотреть сообщение
    Первый раз слышу, чтобы уровень масла проверялся на работающем агрегате. Хоть щупом, хоть пробкой.
    То почитай в тырнете, инфу все автоматы со щупом так и проверяются, объем заполненный гидротрасформатором равен 3-3,5л, как тогда проверить, если при заглушеном выше уровня на 4 пальца?

Страница 10 из 37 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •