Всем ДВС!
Сегодня менял жижу в АКПП через аппарат. Пробег 50 тыс. Ушло все 3 канистры, 12л. По времени ушло около часа, с поднятием, снятием и обратно установкой защиты, проверкой уровня в коробке. Старая жижа была совсем немного, от слова вообще немного, темнее новой! Х.з. может потому, что пробег в основном трасса, в пробках почти не торчу!?
Потом, после выезда за город на чтстый участок дороги, сделал сброс адаптации по алгоритму. Показалось, что коробас стал работать немного потише и плавнее.
С уважением, Евгений !
У меня совсем малость, на четверть тона только темнее было, чем новая. Жаль, забыл сфоткать
С уважением, Евгений !
Кстати, сейчас что-то подумал, проанализировал процесс замены масла через аппарат, который вчера делал у ОД. Как-то интересно он происходил:
мастер разъединил патрубок под капотом, вставил туда штуцеры аппарата в разрыв этого патрубка;
затем завел движок и масло, я так понял под собственным давлением курсировало из аппарата в коробку, выдавливая и замещая старую жижу, правда раза 4 мастер включал кнопку на аппарате наверное для создания дополнительного давления;
как новое масло закончилось в ёмкости аппарата, процесс был завершён.
Это правильная процедура? Или блин, мастер рукожопый!!!? Может надо было постоянно давление аппаратом создавать!?
С уважением, Евгений !