Страница 30 из 30 ПерваяПервая ... 20282930
Показано с 291 по 295 из 295

Тема: Проверка уровня масла в 6АКПП

  1. #291
    Аватар для Aliosik
    Постоянный участник
    Регистрация: 13.04.2017
    Адрес: Москва
    Сообщений: 113
    Благодарностей: 31
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Серо-коричневый
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Евгений Т Посмотреть сообщение
    Кстати, сейчас что-то подумал, проанализировал процесс замены масла через аппарат, который вчера делал у ОД. Как-то интересно он происходил:
    мастер разъединил патрубок под капотом, вставил туда штуцеры аппарата в разрыв этого патрубка;
    затем завел движок и масло, я так понял под собственным давлением курсировало из аппарата в коробку, выдавливая и замещая старую жижу, правда раза 4 мастер включал кнопку на аппарате наверное для создания дополнительного давления;
    как новое масло закончилось в ёмкости аппарата, процесс был завершён.
    Это правильная процедура? Или блин, мастер рукожопый!!!? Может надо было постоянно давление аппаратом создавать!?
    "мой" мастер тоже самое делал под капотом (даже машину не подымал)... только кнопки никакие в процессе замены не нажимал.. масло чистое уже примерно на 9 литре было, но прогнали естественно все 10..

  2. #292
    Аватар для autofan
    Бывалый
    Регистрация: 30.01.2017
    Адрес: Украина
    Сообщений: 73
    Благодарностей: 45
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Phantom black
    Комплектация: Style
    После зимней медленной езды, заметил что коробка работает как-то вяло не спешить переключатся одним словом работает не так как обычно, к тому же еще раньше было замечено при переключении с R в D и наоборот есть какие-то толчки такого не было вроде. Пробег 16 тыс уровень масла в коробке не проверял (залито с завода чешская сборка). Решил попробовать сделать адаптацию в ручную на трасе. Результат привзошол все мои ожидания, толчки при переключении с R в D и наоборот, исчезли, автомат ожил заработал бодро. Заметил ещё один нюанс на климате стояла температура 22 градуса кандей отключен в машине дуло теплом, сразу после адаптации при той же температуре начало дуть холодом пришлось поднимать до 24 чтобы дуло теплом.

    Из этого напрашивается вывод, возможно ошибочный, что раз радиатор коробки у нас обеденен с основным радиатором, коробка после адаптации стала работать в более низком температурном режиме.

  3. #293
    Аватар для Герыч
    Почетный участник
    Регистрация: 04.06.2018
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 647
    Благодарностей: 130
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White sand
    Комплектация: Hightech
    Цитата Сообщение от autofan Посмотреть сообщение
    После зимней медленной езды, заметил что коробка работает как-то вяло не спешить переключатся одним словом работает не так как обычно, к тому же еще раньше было замечено при переключении с R в D и наоборот есть какие-то толчки такого не было вроде. Пробег 16 тыс уровень масла в коробке не проверял (залито с завода чешская сборка). Решил попробовать сделать адаптацию в ручную на трасе. Результат привзошол все мои ожидания, толчки при переключении с R в D и наоборот, исчезли, автомат ожил заработал бодро. Заметил ещё один нюанс на климате стояла температура 22 градуса кандей отключен в машине дуло теплом, сразу после адаптации при той же температуре начало дуть холодом пришлось поднимать до 24 чтобы дуло теплом.

    Из этого напрашивается вывод, возможно ошибочный, что раз радиатор коробки у нас обеденен с основным радиатором, коробка после адаптации стала работать в более низком температурном режиме.
    Надо было всё таки уровень проверить. Это хронический недолив,и почти на всех чешских сборках.

  4. #294
    Аватар для OhotNIK
    Модератор
    Регистрация: 07.01.2016
    Адрес: Юг
    Сообщений: 1,990
    Благодарностей: 833
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai
    Цитата Сообщение от autofan Посмотреть сообщение
    После зимней медленной езды, заметил что коробка работает как-то вяло не спешить переключатся одним словом работает не так как обычно, к тому же еще раньше было замечено при переключении с R в D и наоборот есть какие-то толчки такого не было вроде. Пробег 16 тыс уровень масла в коробке не проверял (залито с завода чешская сборка). Решил попробовать сделать адаптацию в ручную на трасе. Результат привзошол все мои ожидания, толчки при переключении с R в D и наоборот, исчезли, автомат ожил заработал бодро. Заметил ещё один нюанс на климате стояла температура 22 градуса кандей отключен в машине дуло теплом, сразу после адаптации при той же температуре начало дуть холодом пришлось поднимать до 24 чтобы дуло теплом.

    Из этого напрашивается вывод, возможно ошибочный, что раз радиатор коробки у нас обеденен с основным радиатором, коробка после адаптации стала работать в более низком температурном режиме.
    Про температуру это что-то новое, если климат дует 22 , то он и будет дуть 22. Тут вообще никак не связано. Это равносильно, что сделали адаптацию и улучшилось состояние салона, кожа стала шелковистой и бархатистой))))
    А вот уровень надо было проверить, там ничего сложного, а как показывает практика, на всех машинах недолив жидкости ATF SP-4. Причем около полу литра.

  5. Пользователи, оценившие это сообщение:

  6. #295

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,259
    Благодарностей: 898
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Stargazing blue
    Комплектация: Travel
    OhotNIK, это же шутка была, с 1 апреля
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

Страница 30 из 30 ПерваяПервая ... 20282930

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •