Кто-нибудь в курсе какую охлаждающую жидкость на заводе заливают или можно любой синий антифриз долить?
Вложение 5940 Вложение 5941
Вот такую дилер заливает на ТО.
Кто-нибудь в курсе какую охлаждающую жидкость на заводе заливают или можно любой синий антифриз долить?
Вложение 5940 Вложение 5941
Вот такую дилер заливает на ТО.
А вот производитель считает, что лучше.Сообщение от Valdemar
И в этом есть логика антифриз за основу взят дистиллят и добавка в более чем 7л антифриза небольшого количества дистиллята принципиально свойства не изменят и главное не добавит примесей которые могут отложится в контуре охлаждения. При этом согласен с Бармалей-71 , что если уровень не критично просел, то лучше дождаться тепла и понять истинный уровень.
trillium, .. ну хоть кто то внимательно читает мануалы))
Мануал подразумевает, что течи нет и машина исправна. И дураку-пользователю, конечно не стоит лить туда ОЖ. Если течей нет - то лить только воду. Это самое безопасное. Всё остальное решит дилер на ТО.trillium, .. ну хоть кто то внимательно читает мануалы))
Мануал верный, пишет в стиле "не навреди".
Я прошу прощения, про ареометр написано просто так???
В любом случае, с ОЖ и аккумулятором поддерживаем правильную плотность. И, соответственно, гадание и предположения, что-куда доливать пропадает! Кто-то не согласен?
Дело не в ареометре. Дело в инструкции по использованию, нарушение которой ведет к слету с гарантии. Это если официально.Я прошу прощения, про ареометр написано просто так???
В любом случае, с ОЖ и аккумулятором поддерживаем правильную плотность. И, соответственно, гадание и предположения, что-куда доливать пропадает! Кто-то не согласен?
"Доктор сказал в морг - значит в морг." (c)
А так конечно да, ареометр, образование механика авто всяк будет лучше иметь :)
Дело как раз таки в ареометре. Вы согласно инструкции доливаете воду. Течей не нашли, но это не значит, что их не было!!! Потом приезжаете в сервис с размороженной системой охлаждения. Показывайте инструкцию, мастер соглашается с правильностью написанного, но с оговоркой, что перед доливкой необходимо проверить плотность, тут просто не дописано))))). И начинаете нести деньги в кассы! Не надо все написанное воспринимать буквально. Это я Вам как человек, работающий в сервисе говорю и, кстати, с дипломом инженера-механика.
Дело в том что при наличие этиленгликоля вода не кристаллизуется, а превращается в гель или кашу. Чтобы разморозить систему требуется почти чистая вода. Ну если вы доливаете воду литрами, то все равно надо искать течь.
А так фигню написали про размороженную систему
Согласен. Это я уж утрирую. Так сказать самый худший вариант.Идея все-таки в том, чтобы при принятии решения о доливки чего-либо необходимо знать плотность исходно материала, так сказать.
Всегда нужно включать голову
Считаю что 100 мл воды в год это нормально, а вот если антифриз замерзнет из-за низкого содержания этиленкгликоля, то система не разморозится, а скорее всего будет перегрев двигателя зимой - из-за отсутствие церкуляции в системе.
В нашем случае даже 500мл нормально будет. Конечно если не суровые зимние морозы ...Всегда нужно включать голову
Считаю что 100 мл воды в год это нормально, а вот если антифриз замерзнет из-за низкого содержания этиленкгликоля, то система не разморозится, а скорее всего будет перегрев двигателя зимой - из-за отсутствие церкуляции в системе.
Ваши права
Ответить на это сообщение