Страница 21 из 42 ПерваяПервая ... 11192021222331 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 210 из 413

Тема: Охлаждающая жидкость

  1. Закреплённое сообщение #1

    Новичок
    Регистрация: 02.12.2015
    Адрес: Gthvm
    Сообщений: 6
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Comfort

    Охлаждающая жидкость

    Кто-нибудь в курсе какую охлаждающую жидкость на заводе заливают или можно любой синий антифриз долить?

    Вложение 5940 Вложение 5941
    Вот такую дилер заливает на ТО.

  2. Пользователи, оценившие это сообщение:

  3. #201

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    mkv, читайте - https://okeydrive.ru/kryshka-rasshir...-kak-proverit/. Если уровень в норме - рост объёма компенсируется воздушной прослойкой в расширительном бачке. В самом бачке ОЖ (при исправной сисеме) имеет температуру значительно ниже рабочей, поэтому и испарение воды при стравливании давления клапаном мизерное. На уровне эмоций. И это страливание если и происходит - то только во время прогрева авто. На прогретом двигателе уровень не пляшет. А вот утечка, даже мизерная - будет приводить к потере уровня. И доливать в этом случае надо совместимую ОЖ а не воду.

  4. Пользователи, оценившие это сообщение:

  5. #202

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    mkv, читайте - https://okeydrive.ru/kryshka-rasshir...-kak-proverit/. В самом бачке ОЖ (при исправной сисеме) имеет температуру значительно ниже рабочей, поэтому и испарение воды при стравливании давления клапаном мизерное. И это страливание если и происходит - то только во время прогрева авто. На прогретом двигателе уровень не пляшет.
    ODB2 подключите и посмотрите насколько динамично изменяется постоянно температура.
    Летом температура ОЖ в расширительном бачке будет сопоставимп с температурой двигателя.
    Никто ведь не говорит, что в исправной системе доливают литры. 50-100 мл. в год - это разве не компенсация мизерного испарения?

  6. #203

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    mkv,
    1 - ОЖ через расширительный бачёк не циркулирует. Поэтому не может быть температура как в системе.
    2 - Объём растёт, только пока прогревается двигатель, на прогретом - клапан герметично закрыт, никакого испарения нет.
    3 - Уже как факт - ни в одну из 4-х машин ОЖ за время эксплуатации за последние 10 лет доливать не приходилось. Испарения ОЖ при исправном клапане и нормальном уровне ОЖ - практически нет. Или бы в I20 супруги которому уже 8 лет - давно бы не было уровня. Не принимаете теорию - хотя бы не отрицайте факты и делайте правильные выводы. ОЖ исключительно текуча, микроутечки можно долго не замечать. Но хороший стук - всегда наружу вылезет.

  7. Пользователи, оценившие это сообщение:

  8. #204
    Аватар для sergei30
    Почетный участник
    Регистрация: 01.09.2017
    Адрес: Элиста
    Сообщений: 882
    Благодарностей: 158
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: серебро
    Комплектация: Travel
    В первый год после покупки авто тоже пару раз доливал , в этом году уровень стоит на месте , на ТО-1 сказали это норма , сам всё просмотрел вроде негде нет протечек , вот и думай что хочешь !

  9. Пользователи, оценившие это сообщение:

  10. #205

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Torch,посмотрите как изменяется температура двигателя при работе, не по панели приборов, а на эбу - она постоянно «пляшет» 90-102 примерно. Сами понимаете, что в этот момент жидкость то расширяется, то сжимается и клапан который стоит в крышке радиатора постоянно то открывается в рассширительный бачок, то в радиатор. Внутри замкнутой системы охлаждения давление можно сказать постоянно, но с расширительным бачком обмен происходит постоянно. Так как бачок расширительный пластиковый, теплообмен с атмосферой не очень интенсивный и температура у него летом почти 90. В расширительном бачке атмосферное давлением. В нем не должно быть не давления, ни разрежения. Если в авто вашей супруги отверстие в крышки расширительного бачка забилось за несколько лет - то да естественного испарения в системе охлаждения не будет.

  11. #206

    Почетный участник
    Регистрация: 15.03.2017
    Адрес: Геленджик
    Сообщений: 505
    Благодарностей: 148
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Santa Fe 4
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.2 (200) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Black
    Комплектация: Black&Brown
    mkv, Не буду спорить. Оставайтесь в сладком плену заблуждений, доливайте хоть святую воду. Ваша машина. Только не пробуйте на работающем прогретом двигателе снимать пробку расширительного бачка, в котором по Вашему мнению нет избыточного давления)))

  12. Пользователи, оценившие это сообщение:

  13. #207

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Torch Посмотреть сообщение
    mkv, Не буду спорить. Оставайтесь в сладком плену заблуждений, доливайте хоть святую воду. Ваша машина. Только не пробуйте на работающем прогретом двигателе снимать пробку расширительного бачка, в котором по Вашему мнению нет избыточного давления)))
    Все что писал выше имеет отношение к солярису и акценту - посмотрел ща в тушкане - расширительный бачок как в отчественной чепырке с двумя патрубками, да согласен при такой конструкции активной циркуляции в бачке нет. В крышке стоит клапан, дву стороннего действия как в отчественном автопроме или одностроннего действия как описано в вашей статье разбираться неохото, но имхо глупо его делать одностронним.

  14. Пользователи, оценившие это сообщение:

  15. #208

    Почетный участник
    Регистрация: 11.01.2016
    Адрес: Москва
    Сообщений: 786
    Благодарностей: 329
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Prime
    mkv,Torch,- Спасибо, мне было интересно! Только отложится,это всё у меня в мозгу ,после литра красного вина.....

  16. #209
    Аватар для flyin
    Новичок
    Регистрация: 29.12.2015
    Адрес: Астрахань
    Сообщений: 24
    Благодарностей: 3
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2015
    Двигатель: 2,0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: белый
    Комплектация: Travel
    Тоже было уровень падал ниже min на втором то подлили. Потом отьездил 5 месяцев после то уровень стал падать приехал в сервис рассказал , сняли защиту пластиковую оказалось течет помпа. Заменили по гарантии .

  17. Пользователи, оценившие это сообщение:

  18. #210

    Новичок
    Регистрация: 10.09.2018
    Адрес: Ковров
    Сообщений: 13
    Благодарностей: 4
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson TL
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: Lifestyle
    Цитата Сообщение от mkv Посмотреть сообщение
    Torch, В расширительном бачке атмосферное давлением. В нем не должно быть не давления, ни разрежения.
    Это не совсем так! Давление в бачке ограничено: нижний предел-атмосферное давление (когда двигатель заглушен), верхний предел- избыточное давление на которое настроен клапан в пробке. Когда Вы заводите двигатель и антифриз начинает прогреваться, то объем его,как известно, начинает увеличиваться при нагреве.Соответственно, в закрытой системе увеличение объема жидкости ведет к увеличению избыточного давления ,и, увеличению уровня жидкости в бачке. Если давление превышает значение, на которое настроен предохранительный клапан в крышке бачка,то происходит сброс избыточного давления в атмосферу. Когда ОЖ остывает, объем ее уменьшается,и чтобы не создавалось разрежение в системе, отрабатывает обратный клапан в пробке бачка. Как известно, температура насыщения воды при атмосферном давлении 100 градусов цельсия,и, чтобы вода не закипала при 102-105 градусах, необходимо создать в системе избыточное давление. Так что при полностью прогретом работающем двигателе давление в расширителе не атмосферное,а избыточное!

Страница 21 из 42 ПерваяПервая ... 11192021222331 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •