Опрос: К покупке Tucson с каким двигателем склоняетесь?

Страница 49 из 49 ПерваяПервая ... 39474849
Показано с 481 по 490 из 490

Тема: Двигатели Hyundai Tucson (общее обсуждение)

  1. #481

    Гуру форума
    Регистрация: 28.03.2016
    Адрес: Курская область
    Сообщений: 2,254
    Благодарностей: 613
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2016
    Двигатель: 2.0 (185) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый (Polar White)
    Комплектация: Тревел
    Контроль - контролем, но менталитет в расчет принимать тоже стоит! Русский авось мы же сами и придумали.
    Как переехала крупноузловая сборка в Россию, это сразу стало заметно по косякам. То не прикрутили, то не затянули, а то и вообще забыли поставить. А теперь еще и ДВС будем "осваивать". Эх!

  2. #482

    Гуру форума
    Регистрация: 08.11.2017
    Адрес: NN
    Сообщений: 2,079
    Благодарностей: 1,132
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Moon Rock
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от Серж Посмотреть сообщение
    Контроль - контролем, но менталитет в расчет принимать тоже стоит! Русский авось мы же сами и придумали.
    Как переехала крупноузловая сборка в Россию, это сразу стало заметно по косякам. То не прикрутили, то не затянули, а то и вообще забыли поставить. А теперь еще и ДВС будем "осваивать". Эх!
    Ну я же писал - все зависит от контроля. Если будут за каждый косяк по пальцам молотком стучать, или хотя бы рублём наказывать, то и качество будет на другом уровне.

  3. #483

    Новичок
    Регистрация: 23.04.2020
    Адрес: Рудный
    Сообщений: 1
    Благодарностей: 0
    Об автомобиле
    Авто: Tucson III
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: Белый
    Комплектация: Travel
    Цитата Сообщение от Evgenius Посмотреть сообщение
    Берите дизель и забудете про это про все. Перестанете смотреть схемы, штудировать форумы, выбирать масла и проч. Разница всего тыщ 100...150, кажись
    С удовольствием бы взял дизель, только не всем регионам он подходит, в северных районах не вариант.

  4. #484
    Аватар для 308 WIN
    Местный
    Регистрация: 28.06.2020
    Адрес: Москва
    Сообщений: 262
    Благодарностей: 52
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2020
    Двигатель: 2.0 (185 л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: White Sand (Y3Y)
    Комплектация: Family
    Цитата Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
    Какими бы ни были хорошими моторы 2.0D CRDi и 2.4 GDi, всё равно самым ходовым и распространённым был и будет мотор на 2.0 литра)



    Или 2.4 GDi. Он всеми этими болячками, что у G4NA, не болел и не болеет.
    Да , он болеет прямыым впрыском, гавняными форсункками, лошадиной стоимостью ремонта и крайне избирательныым качеством бензина. У бабушки в деревне 95-го может не найтись, а 92-ой будет что-то среднее между 76-м и дизелем. Что бы из одного пистолета заправлять Уралы лесовозы и бензиновые и дизельные...
    Слежу со жгучим интересом
    За многолетним давним боем.
    Во мне воюют ангел с бесом,
    А я сочувствую обоим...

  5. #485
    Аватар для tucson777
    Местный
    Регистрация: 13.07.2019
    Адрес: абу-даби ,Ну почти Москва!
    Сообщений: 410
    Благодарностей: 184
    Об автомобиле
    Авто: Хендэй Тушкан
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: вам не похрен?
    Комплектация: Продам свою Машину! Если заплатите,за сколько купил?!
    посВящается "Нам"- занудам атмосферщикам 2.0"! - куда на машиние гонять в Москве, я "ваще не понимаю"???
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	двигло )).jpg 
Просмотров:	89 
Размер:	62.9 Кб 
ID:	12754

  6. Пользователи, оценившие это сообщение:

  7. #486
    Аватар для juli
    Почетный участник
    Регистрация: 28.08.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 677
    Благодарностей: 179
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от углич Посмотреть сообщение
    Это вам хорошо так-четыре болтика.У меня десяток где то.
    У меня 24шт. Под двигателем поддон и защита карбоновая. Недавно ездила смотрела, что течет... знакомый мастер аж матом ругался. За 10 месяцев болты заржавели, их не смазывал ОД ни разу. Снимали и потом вкручивали-работ на 2 часа оказалось. Мастер сказал искать и купить оцинкованные болты, чтоб не ржавели. Только размер их не знаю. Там их несколько больших и маленьких.

    Цитата Сообщение от pirat1965 Посмотреть сообщение
    Краб есть в наличии, без него никуда!!! Еще возник вопрос - есть в наличии специальный насос для выкачивания масла через отверстие для щупа. На Туксоне кто-то пробовал слить масло методом откачки? На всех предыдущих машинах, что у меня были, ни у всех получалось сливать методом откачки.
    Мне откачивали остаток масла (не ОД). Просто чтоб посмотреть сколько много масла еще остается в двигателе после слива. Оказалась много еще. Но это трудоемкая процедура и не нужная.

  8. Пользователи, оценившие это сообщение:

  9. #487

    Гуру форума
    Регистрация: 14.05.2017
    Адрес: Иваново
    Сообщений: 2,763
    Благодарностей: 1,150
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2022
    Двигатель: 2.0 (186л.с.) Дизельный
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    купить оцинкованные болты
    Оцинковка не спасёт, посмотрите на оцинкованные шурупы, которыми номер прикручен, и что с ними стало... Китайцы не стоят на месте, сейчас это всё можно купить из нержавейки, вот это тема...
    Я сам масло меняю и каждый раз мажу графиткой, всё равно ржавеют, но откручиваются пока нормально.
    «Юпитер, ты сердишься — значит, ты не прав»

  10. #488
    Аватар для nector
    Почетный участник
    Регистрация: 28.02.2019
    Адрес: Киев
    Сообщений: 675
    Благодарностей: 82
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2018
    Двигатель: 2.0 ГБО (155) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Цвет: Olivie
    Комплектация: экспресс
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Оцинковка не спасёт, посмотрите на оцинкованные шурупы, которыми номер прикручен, и что с ними стало... Китайцы не стоят на месте, сейчас это всё можно купить из нержавейки, вот это тема...
    Я сам масло меняю и каждый раз мажу графиткой, всё равно ржавеют, но откручиваются пока нормально.
    мовиль самое то, никогда не поржавеет

  11. #489

    Местный
    Регистрация: 17.08.2017
    Адрес: Запад
    Сообщений: 402
    Благодарностей: 128
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150 л.с.) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Полный (4WD)
    Цвет: чёрный
    Комплектация: Comfort
    Я мажу жирно Литолом, тоже на полгода хватает, но на грани.

  12. #490
    Аватар для juli
    Почетный участник
    Регистрация: 28.08.2017
    Адрес: Санкт-Петербург
    Сообщений: 677
    Благодарностей: 179
    Об автомобиле
    Авто: Hyundai Tucson
    Год выпуска: 2017
    Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
    Трансмиссия: АКПП
    Привод: Передний (2WD)
    Комплектация: Comfort
    Цитата Сообщение от 4ux Посмотреть сообщение
    Оцинковка не спасёт, посмотрите на оцинкованные шурупы, которыми номер прикручен, и что с ними стало... Китайцы не стоят на месте, сейчас это всё можно купить из нержавейки, вот это тема...
    Я сам масло меняю и каждый раз мажу графиткой, всё равно ржавеют, но откручиваются пока нормально.
    Почему мне мастер посоветовал оцинкованные болты. Загляните на днище автомобиля снаружи. Вы найдете там несколько оцинкованных болтов без корозии и намека на ржавчину...

Страница 49 из 49 ПерваяПервая ... 39474849

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •