Клиренс. Решения по увеличению, гарантия.

[zlexx]

А может УАЗик купить?

Не ну так унижаться и обрекать себя на вечную жизнь в яме...
Если уж так нужен реальный кондовый внедорожник- уж лучше взять Б/У японца.
В разы надежней и как бы странно не звучало, дешевле в эксплуатации.

Но я бы еще выше задрал клиренс.

А выше возможно. Только это предмет отдельной темы. Т.к. потребуется уже отрыв подрамников от кузова, с соответствующими переделками. Впрочем нет ничего невозможного.
К примеру как это делают ребята на Мицубиси Делика-последнего поколения и на Аутлендерах.
Ссылка для общего технического развития https://forums.drom.ru/mitsubishi-de...post1157736724

[GEG]

Ссылка для общего технического развития https://forums.drom.ru/mitsubishi-de...post1157736724

Ну так заморачиваться не собираюсь. Пусть будет как есть. Просто будет обидно за хлопоты, если просядут пружины.

[ybccfy]

Ну так заморачиваться не собираюсь. Пусть будет как есть. Просто будет обидно за хлопоты, если просядут пружины.

Так в пружины автобаферы вставь

[Usach2008]

Так в пружины автобаферы вставь

Я поставил, хорошая вещь....

[zlexx]

Автобаферы это баловство.

Нет предела совершенству!


Нюансы:

[angel1158]

Прям хочу... ух...

[VVVOVA]

был сделан лифт подвески.
не успел с самолетного трапа скойти) сразу под машину.) сейчас с учетом защиты переда 200мм имею .
по времени . пол дня. с обдумыванием. стоимость комплекта 5050р
надо на сходразвал будет сгонять, хотя такое впечатление что все супер.)

[sumac]

был сделан лифт подвески.
не успел с самолетного трапа скойти) сразу под машину.) сейчас с учетом защиты переда 200мм имею .
по времени . пол дня. с обдумыванием. стоимость комплекта 5050р
надо на сходразвал будет сгонять, хотя такое впечатление что все супер.)

Расскажи по подробнее, где брал, сложно ли ставить, фотки бы в сравнении с обычным. Тоже хочу, после СГВ очень напрягает клиренс маленький.

[VVVOVA]

sumac,
пост 22#
если руки из нужного места ставить пол днЯ с перекурами.
потом сходразвал. но непонятно с завода заднее левое колесо криво стояло.. или нет..
- в установке в принципе сложного ничего нет. делал без ямы.
очкливо, да очкливо снимать пластик с переди и дворники снимать. и амортизаторвы задние разбирать полностью..
у производителя есть инстукция на сайте.
но оно этого стоит. мне нравится.
один минус, пришлось резину на продажу новую выставлять) хочу больший диаметр запихнуть. и шире.

[АлександрSmith]

VVVOVA расскажи о ощущениях на дороге? В устойчивости не потерял Тушкан? Повороты? Максимальная крейсерская скорость???
Пообщался на тему увеличения клиренса с мастерами по ходовой части - говорят что раньше времени помрут гранаты из за изменения угла наклона приводов. Ну и думаю гарантия после такого вмешательства закончится на ходовку?!